ஆர்கான், எங்கும் காணக்கூடிய மற்றும் கண்ணுக்கு தெரியாத தனிமம், பூமியின் வளிமண்டலத்தில் தோராயமாக 0.93% ஆகும். நாம் சுவாசிக்கும் காற்றில் இது மூன்றாவது மிக அதிகமான வாயுவாக இருந்தாலும், தொழில்துறை, மருத்துவம் மற்றும் அறிவியல் பயன்பாடுகளுக்கு அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு சிக்கலான பொறியியல் தேவைப்படுகிறது. உயர்-வெப்பநிலை வெல்டிங்கில் வளைவுகளை பாதுகாப்பது முதல் குறைக்கடத்தி உற்பத்தியின் போது மென்மையான சிலிக்கான் செதில்களைப் பாதுகாப்பது வரை, இந்த உன்னத வாயுவின் தேவை மகத்தானது. இருப்பினும், அதை அதன் வாயு நிலையில் கொண்டு செல்வது மற்றும் சேமிப்பது மிகவும் திறமையற்றது. இது ஒரு அடிப்படை தொழில்துறை கேள்வியை எழுப்புகிறது: ஆர்கான் வாயு எப்படி திரவமாக்கப்படுகிறது உலகளாவிய தேவைகளை திறமையாக பூர்த்தி செய்ய வேண்டுமா?

பதில் கிரையோஜெனிக் காற்று பிரிப்பு எனப்படும் அதிநவீன செயல்பாட்டில் உள்ளது. இந்த 2,000-சொல் விரிவான வழிகாட்டி வெப்ப இயக்கவியல் கொள்கைகள், இயந்திர பொறியியல் மற்றும் வளிமண்டல காற்றை மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட, கிரையோஜெனிக் திரவ ஆர்கானாக (LAR) மாற்றுவதற்கு தேவையான இரசாயன சுத்திகரிப்பு படிகளை ஆழமாக ஆராயும்.

1. ஆர்கான் மற்றும் திரவமாக்கலின் தேவையைப் புரிந்துகொள்வது

திரவமாக்கலின் இயக்கவியலில் மூழ்குவதற்கு முன், ஆர்கான் என்றால் என்ன, திரவமாக்கல் செயல்முறை பொருளாதார ரீதியாகவும் நடைமுறை ரீதியாகவும் ஏன் அவசியம் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

ஆர்கான் (Ar) ஒரு மோனோடோமிக், வேதியியல் ரீதியாக மந்தமான உன்னத வாயு. இது நிறமற்றது, மணமற்றது மற்றும் நச்சுத்தன்மையற்றது. தீவிர வெப்பநிலையில் கூட இது மற்ற உறுப்புகளுடன் வினைபுரியாததால், உலோகவியல் செயல்முறைகளுக்கு இது சிறந்த வளிமண்டலக் கவசமாகும்.

ஆர்கானை ஏன் திரவமாக்க வேண்டும்?

வளிமண்டல வாயுவை திரவமாக்குவதற்கான முதன்மைக் காரணம், தொகுதிக் குறைப்பு ஆகும். நிலையான வளிமண்டல அழுத்தத்தில் உள்ள வாயுவிலிருந்து கிரையோஜெனிக் திரவமாக மாற்றப்படும்போது, ஆர்கான் 1 முதல் 840 வரையிலான பாரிய விரிவாக்க விகிதத்திற்கு உட்படுகிறது. இதன் பொருள் 840 லிட்டர் வாயு ஆர்கானை ஒரு லிட்டராக ஒடுக்க முடியும். திரவ ஆர்கான். இந்த வியத்தகு அளவு குறைப்பு, கிரையோஜெனிக் டேங்கர் லாரிகள் வழியாக செலவு குறைந்த மொத்த போக்குவரத்து மற்றும் தொழில்துறை வசதிகளில் வெற்றிட-இன்சுலேட்டட் தொட்டிகளில் திறமையான சேமிப்பை அனுமதிக்கிறது.

ஆர்கானின் இயற்பியல் பண்புகள்

ஒரு வாயுவை திரவமாக மாற்ற, பொறியாளர்கள் அதன் வெப்ப இயக்கவியல் பண்புகளுடன் நெருக்கமாக வேலை செய்ய வேண்டும். திரவமாக்கல் அளவுருக்களை ஆணையிடும் முக்கியமான இயற்பியல் தரவு புள்ளிகள் கீழே உள்ளன.

2. அடித்தள அறிவியல்: கிரையோஜெனிக் காற்று பிரிப்பு

ஆர்கான் தயாரிக்கப்படவில்லை அல்லது ஒருங்கிணைக்கப்படவில்லை; நம்மைச் சுற்றியுள்ள காற்றில் இருந்து நேரடியாக அறுவடை செய்யப்படுகிறது. இதை அடைவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் விரிவான தொழில்நுட்பம் கிரையோஜெனிக் பகுதி வடிகட்டுதல்.

இந்த செயல்முறை வேதியியலின் அடிப்படைக் கோட்பாட்டைச் சார்ந்துள்ளது: வெவ்வேறு தனிமங்கள் வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளில் நிலையை மாற்றுகின்றன (ஒடுங்குகின்றன அல்லது கொதிக்கவைக்கின்றன). சுற்றுப்புறக் காற்றை அது திரவமாக மாறும் வரை குளிர்வித்து, பின்னர் மெதுவாக அதன் வெப்பநிலையை உயர்த்துவதன் மூலம், பொறியாளர்கள் காற்றின் கலவையை அதன் அடிப்படை கூறுகளான நைட்ரஜன், ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஆர்கான் என பிரிக்கலாம்.

ஆர்கான் பிரிவின் சவால்

அதன் கொதிநிலை காரணமாக ஆர்கானைப் பிரிப்பது மிகவும் கடினம். மூன்று முக்கிய வளிமண்டல கூறுகளின் கொதிநிலைகளைப் பாருங்கள்:

3. படி-படி-படி செயல்முறை: காற்று எப்படி திரவ ஆர்கானாக மாறுகிறது

சுற்றுப்புற காற்றில் இருந்து கிரையோஜெனிக் திரவ ஆர்கானுக்கான பயணம் பல-நிலை காற்று பிரிப்பு அலகு (ASU) ஐ உள்ளடக்கியது. செயல்முறையின் விரிவான, படிப்படியான முறிவு இங்கே.

படி 1: காற்று உட்கொள்ளல், சுருக்கம் மற்றும் வடிகட்டுதல்

செயல்முறை மூலப்பொருளுடன் தொடங்குகிறது: சுற்றுப்புற வளிமண்டல காற்று.
துகள்கள், தூசிகள் மற்றும் பூச்சிகளை அகற்ற, பெரிய தொழில்துறை ரசிகர்கள் பல-நிலை வடிகட்டி வீடுகள் வழியாக காற்றை இழுக்கின்றனர். வடிகட்டப்பட்டவுடன், காற்று பல-நிலை மையவிலக்கு அமுக்கிக்குள் நுழைகிறது. காற்று தோராயமாக 5 முதல் 7 பார் (70 முதல் 100 பிஎஸ்ஐ) அழுத்தத்திற்கு சுருக்கப்படுகிறது.

ஒரு வாயுவை அழுத்துவது இயற்கையாகவே குறிப்பிடத்தக்க வெப்பத்தை (சுருக்க வெப்பம்) உருவாக்குகிறது. இதை நிர்வகிக்க, இண்டர்கூலர்கள் சுருக்க நிலைகளுக்கு இடையில் வைக்கப்படுகின்றன. இந்தக் கட்டத்தில் காற்றைக் குளிர்விப்பதால், சுற்றுப்புற வளிமண்டல ஈரப்பதத்தின் பெரும்பகுதி (நீர் நீராவி) ஒடுங்குகிறது, பின்னர் அது வெளியேற்றப்படுகிறது.

படி 2: மூலக்கூறு சல்லடை மூலம் சுத்திகரிப்பு

காற்று கிரையோஜெனிக் வெப்பநிலைக்கு உட்படுத்தப்படுவதற்கு முன், குழாய்களை உறைய வைக்கும் மற்றும் தடுக்கக்கூடிய அனைத்து அசுத்தங்களும் முழுமையாக அகற்றப்பட வேண்டும். இந்த அசுத்தங்கள் முதன்மையாக அடங்கும்:

• எஞ்சிய நீர் நீராவி (H2O)
• கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2)
• ஹைட்ரோகார்பன்களைக் கண்டறியவும்

அலுமினா மற்றும் ஜியோலைட் மூலக்கூறு சல்லடைகள் கொண்ட படுக்கைகள் கொண்ட முன் சுத்திகரிப்பு அலகு (PPU) மூலம் சுருக்கப்பட்ட காற்று அனுப்பப்படுகிறது. இந்த சல்லடைகள் மிகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நுண்ணிய கடற்பாசிகளாக செயல்படுகின்றன, ஈரப்பதம் மற்றும் CO2 மூலக்கூறுகளை உறிஞ்சும். இந்த நடவடிக்கை தோல்வியுற்றால், CO2 மற்றும் உலர் பனி ஆலைக்குள் ஆழமாக உருவாகும், மென்மையான வெப்பப் பரிமாற்றிகளை அடைத்து, ஆலையை முழுமையாக மூட வேண்டும்.

படி 3: தீவிர குளிர்ச்சி மற்றும் விரிவாக்கம்

உலர்ந்த, சுத்திகரிக்கப்பட்ட மற்றும் சுருக்கப்பட்ட காற்று இப்போது "குளிர் பெட்டியில்" நுழைகிறது, இது கிரையோஜெனிக் வெப்பப் பரிமாற்றிகள் மற்றும் வடிகட்டுதல் நெடுவரிசைகளைக் கொண்ட ஒரு பெரிதும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பாகும்.

குளிரூட்டும் செயல்முறை பயன்படுத்துகிறது ஜூல்-தாம்சன் விளைவு மற்றும் இயந்திர விரிவாக்கம். உள்வரும் சூடான காற்று ஒரு முக்கிய வெப்பப் பரிமாற்றி வழியாக செல்கிறது, வடிகட்டுதல் நெடுவரிசைகளில் இருந்து திரும்பும் மிகவும் குளிர்ந்த வெளியேற்ற வாயுக்கள் (நைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜன்) எதிர் மின்னோட்டத்தை பாயும். இது உள்வரும் காற்றின் வெப்பநிலையை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது.

உண்மையான கிரையோஜெனிக் வெப்பநிலையை (-170°Cக்குக் கீழே) அடைய, சுருக்கப்பட்ட காற்றின் ஒரு பகுதி டர்போ-விரிவாக்கி மூலம் செலுத்தப்படுகிறது. உயர் அழுத்த வாயு ஒரு விசையாழி வழியாக வேகமாக விரிவடைவதால், அது இயந்திர வேலையைச் செய்கிறது, இது வாயுவின் வெப்பநிலையில் பாரிய வீழ்ச்சியை கட்டாயப்படுத்துகிறது. காற்று வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் விரிவாக்கியிலிருந்து வெளியேறும் நேரத்தில், அது நம்பமுடியாத குளிர்ந்த நீராவி மற்றும் திரவக் காற்றின் கலவையாகும், பிரிக்க தயாராக உள்ளது.

படி 4: முதன்மை பின்னம் வடித்தல் (HP மற்றும் LP நெடுவரிசைகள்)

திரவமாக்கல் செயல்முறையின் இதயம் இரட்டை-நெடுவரிசை வடிகட்டுதல் அமைப்பாகும், இது குறைந்த அழுத்த (LP) நெடுவரிசையின் கீழ் அமர்ந்திருக்கும் உயர்-அழுத்த (HP) நெடுவரிசையைக் கொண்டுள்ளது.

1. உயர் அழுத்த நெடுவரிசை: துணை-குளிரூட்டப்பட்ட திரவ/நீராவி காற்று கலவை HP நெடுவரிசையின் அடிப்பகுதியில் நுழைகிறது. திரவம் கீழே விழுந்து, துளையிடப்பட்ட சல்லடை தட்டுகள் வழியாக நீராவி உயரும் போது, ​​முதல் பிரிப்பு ஏற்படுகிறது. மிகக் குறைந்த கொதிநிலையுடன் கூடிய நைட்ரஜன் வாயுவாக மேலே உயர்கிறது. ஆக்ஸிஜன் நிறைந்த திரவம் (பெரும்பாலான ஆர்கானைக் கொண்டது) கீழே குளங்கள்.
2. குறைந்த அழுத்த நெடுவரிசை: ஹெச்பி நெடுவரிசையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் நிறைந்த திரவமானது அதன் மேலே உள்ள எல்பி நெடுவரிசையில் த்ரோட்டில் செய்யப்படுகிறது (விரிவாக்கப்படுகிறது). குறைந்த அழுத்தம் காரணமாக, மேலும் பிரிப்பு நடைபெறுகிறது. தூய திரவ ஆக்சிஜன் குளங்கள் எல்பி நெடுவரிசையின் மிகக் கீழே, தூய நைட்ரஜன் வாயு மேலே இருந்து வெளியேறும்.

படி 5: ஆர்கான் சைட்-ஆர்ம் நெடுவரிசை

ஆர்கானின் கொதிநிலை ஆக்ஸிஜனுக்கும் நைட்ரஜனுக்கும் இடையில் இருப்பதால், அது குறைந்த அழுத்த நெடுவரிசையின் கீழ்-நடு பகுதியில் குவிகிறது. அதன் உச்ச செறிவில், நெடுவரிசையின் இந்த குறிப்பிட்ட "வயிற்றில்" வாயு கலவை தோராயமாக 10% முதல் 12% ஆர்கான் ஆகும், மீதமுள்ளவை ஆக்ஸிஜன் மற்றும் நைட்ரஜனின் சிறிய சுவடு.

அதைப் பிரித்தெடுக்க, பொறியாளர்கள் இந்தக் குறிப்பிட்ட பகுதியைத் தட்டி, கலவையை ஒரு தனி, இணைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பாக வரையவும் ஆர்கான் சைட்-ஆர்ம் நெடுவரிசை.
இந்த நம்பமுடியாத உயரமான நெடுவரிசையின் உள்ளே (பெரும்பாலும் 150 க்கும் மேற்பட்ட தத்துவார்த்த தட்டுகள் உள்ளன), இரண்டாம் நிலை வடித்தல் ஏற்படுகிறது. ஆக்ஸிஜனை விட ஆர்கான் சற்று அதிக ஆவியாகும் (எளிதாக கொதிக்கும்) ஏனெனில், ஆர்கான் நீராவி பக்க நெடுவரிசையின் மேல் உயர்கிறது, அதே நேரத்தில் கனமான திரவ ஆக்ஸிஜன் கீழே விழுந்து பிரதான LP நெடுவரிசைக்குத் திரும்புகிறது.

பக்க கை நெடுவரிசையின் மேலிருந்து வெளிப்படுவது "கச்சா ஆர்கான்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த கட்டத்தில், இது வெற்றிகரமாக திரவமாக்கப்பட்டது, ஆனால் சுமார் 98% தூய்மையானது. இது இன்னும் தோராயமாக 2% ஆக்ஸிஜன் மற்றும் நைட்ரஜனின் சுவடு அளவுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்காக அகற்றப்பட வேண்டும்.

4. சுத்திகரிப்பு: கச்சாவை உயர்-தூய்மை திரவ ஆர்கானாக மேம்படுத்துதல்

நவீன பயன்பாடுகளுக்கு, குறிப்பாக செமிகண்டக்டர் மற்றும் விண்வெளித் தொழில்களில், ஆர்கான் "ஐந்து நைன்ஸ்" தூய்மையாக இருக்க வேண்டும் (99.999%). கச்சா ஆர்கான் கடுமையான சுத்திகரிப்புக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்.

"Deoxo" வினையூக்கி செயல்முறை

மீதமுள்ள 2% ஆக்சிஜனை அகற்ற, கச்சா ஆர்கான் டியோக்ஸோ யூனிட் எனப்படும் வினையூக்கி உலைக்கு அனுப்பப்படுகிறது. உள்ளே, மிகவும் தூய்மையான ஹைட்ரஜன் வாயு திரவ ஓட்டத்தில் செலுத்தப்படுகிறது.
பல்லேடியம் அல்லது பிளாட்டினம் வினையூக்கியின் முன்னிலையில், ஹைட்ரஜன் வேதியியல் ரீதியாக முரட்டு ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகளுடன் வினைபுரிந்து தண்ணீரை உருவாக்குகிறது (2H₂ + ஓ₂ → 2H₂O). இந்த எதிர்வினை ஒரு சிறிய அளவு வெப்பத்தை வெளியிடுகிறது, சிறிது நேரத்தில் ஆர்கானை மீண்டும் வாயுவாக மாற்றுகிறது.

இறுதி உலர்த்துதல் மற்றும் வடித்தல்

புதிதாக உருவாகும் நீர் மூலக்கூறுகளை அகற்றுவதற்கு வாயு பின்னர் இரண்டாம் நிலை மூலக்கூறு சல்லடை வழியாக அனுப்பப்படுகிறது. இறுதியாக, உலர், ஆக்ஸிஜன் இல்லாத ஆர்கான் வாயு ஒரு இறுதி வடிகட்டுதல் நெடுவரிசையில்-தூய ஆர்கான் பத்தியில் செலுத்தப்படுகிறது.

இங்கே, ஆர்கான் மீண்டும் ஒரு திரவ நிலையில் ஒடுங்கும் வரை மீண்டும் குளிர்விக்கப்படுகிறது. திரவ ஆர்கான் வெப்பநிலையில் வாயுவாக இருக்கும் எந்த எஞ்சிய டிரேஸ் நைட்ரஜனும் நெடுவரிசையின் மேற்புறத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது. இதன் விளைவாக தயாரிப்புகளை கீழே குவிப்பது மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட, அல்ட்ரா-கோல்ட் லிக்விட் ஆர்கான் (LAR), வணிக விநியோகத்திற்கு தயாராக உள்ளது.

5. திரவ ஆர்கானின் சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து

ஆர்கான் வாயு எப்படி திரவமாக்கப்படுகிறது என்ற கேள்விக்கு விடை கிடைத்தவுடன், அதை அந்த நிலையில் வைத்திருப்பதுதான் அடுத்த சவால். -185.8 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில், சுற்றுப்புற வெப்பத்தை வெளிப்படுத்தும் போது, ​​திரவமானது மீண்டும் ஒரு வாயுவாக வன்முறையில் கொதிக்க வைக்கும் - இது பாய்ல்-ஆஃப் கேஸ் (BOG) எனப்படும் நிகழ்வு.

இதை எதிர்த்து, திரவ ஆர்கான் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த, வெற்றிட-இன்சுலேட்டட் கிரையோஜெனிக் சேமிப்பு தொட்டிகளில் செலுத்தப்படுகிறது. இந்த தொட்டிகள் தெர்மோஸ் பிளாஸ்க் போலவே செயல்படுகின்றன. அவை துருப்பிடிக்காத எஃகால் செய்யப்பட்ட உள் பாத்திரத்தையும் (கிரையோஜெனிக் வெப்பநிலையில் உடையக்கூடியதாக மாறாது) மற்றும் கார்பன் எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட வெளிப்புற பாத்திரத்தையும் கொண்டிருக்கும். இரண்டு பாத்திரங்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி ஒரு இன்சுலேடிங் பவுடரால் (பெர்லைட் போன்றது) நிரப்பப்பட்டு, வெப்பச்சலனம் மற்றும் கடத்தும் வெப்பப் பரிமாற்றத்தை அகற்ற, ஒரு சரியான வெற்றிடத்திற்கு கீழே செலுத்தப்படுகிறது.

இறுதி-பயனர்களுக்கு கொண்டு செல்லப்படும் போது, சிறப்பு கிரையோஜெனிக் டேங்கர் டிரக்குகளில் LAR கொண்டு செல்லப்படுகிறது. ஒரு உற்பத்தி ஆலை அல்லது மருத்துவமனைக்கு வந்தவுடன், அது ஒரு நிலையான வெற்றிட-ஜாக்கெட்டட் கப்பலுக்கு இடமாற்றம் செய்யப்படுகிறது. வாடிக்கையாளருக்கு அவர்களின் செயல்முறைகளுக்கு வாயு ஆர்கான் தேவைப்படும்போது, ​​​​திரவமானது சுற்றுப்புற காற்று ஆவியாக்கி மூலம் அனுப்பப்படுகிறது-சுற்றியுள்ள காற்றில் இருந்து வெப்பத்தை உறிஞ்சும் துடுப்பு அலுமினிய குழாய்களின் தொடர், உயர் அழுத்த வாயுவாக திரவத்தை பாதுகாப்பாக வெப்பமாக்குகிறது.

6. முடிவு

கண்ணுக்குத் தெரியாத, சுற்றுப்புறக் காற்றை மிகத் தூய்மையான, துணை பூஜ்ஜிய திரவமாக மாற்றுவது நவீன இரசாயன பொறியியல் மற்றும் வெப்ப இயக்கவியலின் அற்புதம். உயர் அழுத்த சுருக்கம், மூலக்கூறு வடிகட்டுதல், ஜூல்-தாம்சன் விரிவாக்கம் மற்றும் அதிக உணர்திறன் கொண்ட பகுதியளவு வடிகட்டுதல் ஆகியவற்றின் கடுமையான நிலைகள் மூலம், தொழில்கள் நமது கிரகத்தை மூடியிருக்கும் ஆர்கானை திறம்பட அறுவடை செய்ய முடியும்.

புரிதல் ஆர்கான் வாயு திரவமாக்கல் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளை மேம்படுத்துவதற்கு இன்றியமையாதது. தொழில்நுட்பங்கள் முன்னேறும்போது-குறிப்பாக எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தி, 3D உலோக அச்சிடுதல் மற்றும் விண்வெளிப் பொறியியல் ஆகியவற்றில்-அதிக தூய்மையான, திறமையாகக் கொண்டுசெல்லப்படும் திரவ ஆர்கானை நம்பியிருப்பது தொடர்ந்து வளரும், கிரையோஜெனிக் காற்றைப் பிரிப்பதை நவீன உலகில் மிக முக்கியமான, ஆனால் குறைவாக மதிப்பிடப்பட்ட தொழில்துறை செயல்முறைகளில் ஒன்றாக மாற்றுகிறது.

7. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: ஆர்கான் எந்த வெப்பநிலையில் திரவமாக மாறும்?

ஆர்கான் ஒரு கொதிநிலையில் வாயுவிலிருந்து திரவமாக மாறுகிறது -185.8°C (-302.4°F) நிலையான வளிமண்டல அழுத்தத்தில். சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்துக்கான திரவ நிலையில் அதை பராமரிக்க, வேகமான கொதிநிலை மற்றும் விரிவாக்கத்தைத் தடுக்க சிறப்பு வெற்றிட-இன்சுலேட்டட் பாத்திரங்களைப் பயன்படுத்தி இந்த கிரையோஜெனிக் வெப்பநிலையில் அல்லது அதற்குக் கீழே வைக்க வேண்டும்.

Q2: ஆர்கான் ஏன் வாயுவாக இல்லாமல் திரவமாக கொண்டு செல்லப்படுகிறது?

முதன்மைக் காரணம் தொகுதி செயல்திறன். ஆர்கானை ஒரு திரவமாக குளிர்விக்கும்போது, ​​அது 1 முதல் 840 என்ற விகிதத்தில் ஒடுங்குகிறது. அதாவது ஒரு லிட்டர் திரவ ஆர்கானில் 840 லிட்டர் ஆர்கான் வாயு உள்ளது. அதை ஒரு திரவமாக கொண்டு செல்வது, சப்ளையர்களை ஒரு டிரக் லோடில் பாரிய, மொத்த அளவுகளை வழங்க அனுமதிக்கிறது, இது கனமான, உயர் அழுத்த எரிவாயு சிலிண்டர்களை கொண்டு செல்வதை விட அதிக செலவு குறைந்த மற்றும் தளவாட நடைமுறையில் உள்ளது.

Q3: திரவ ஆர்கானைக் கையாள்வது ஆபத்தானதா?

ஆம், திரவ ஆர்கான் குறிப்பிடத்தக்க தொழில்துறை அபாயங்களை முதன்மையாக அதன் தீவிர குளிர் மற்றும் மூச்சுத்திணறல் தன்மை காரணமாக வழங்குகிறது. திரவ ஆர்கான் அல்லது இன்சுலேட்டட் கிரையோஜெனிக் குழாய்களுடன் தோல் தொடர்பு கடுமையான பனிக்கட்டி அல்லது கிரையோஜெனிக் தீக்காயங்களை உடனடியாக ஏற்படுத்தும். மேலும், அது வெப்பமடையும் போது வேகமாக விரிவடைவதால் (அதன் அளவை விட 840 மடங்கு), மூடப்பட்ட இடத்தில் திரவ ஆர்கானின் சிறிய கசிவு சுற்றுப்புற ஆக்ஸிஜனை விரைவாக இடமாற்றம் செய்யலாம், இது வாயு நிறமற்றது மற்றும் மணமற்றது என்பதால், எந்த எச்சரிக்கையும் இல்லாமல் அருகில் உள்ள பணியாளர்களுக்கு மூச்சுத்திணறல் ஏற்படும் அபாயம் அதிகம். சரியான காற்றோட்டம் மற்றும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் (PPE) கண்டிப்பாக தேவை.