ئارگون گازى قانداق سۇيۇقلاندۇرۇلغان
ھەممىلا جايدا كۆرۈنمەيدىغان ، ئەمما كۆرۈنمەيدىغان ئېلېمېنت ئارگون يەرشارى ئاتموسفېراسىنىڭ تەخمىنەن% 0.93 نى تەشكىل قىلىدۇ. ئۇ بىز نەپەسلىنىۋاتقان ھاۋادىكى ئۈچىنچى مول گاز بولسىمۇ ، ئۇنى سانائەت ، داۋالاش ۋە ئىلمىي قوللىنىشتا ئىشلىتىش مۇرەككەپ قۇرۇلۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق كەپشەرلەشتە ئوقيانى قوغداشتىن يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا نازۇك كرېمنىيلىق ۋافېرنى قوغداشقىچە ، بۇ ئېسىل گازغا بولغان ئېھتىياج ئىنتايىن زور. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنى توشۇش ۋە گازلىق ھالەتتە ساقلاش ئۈنۈمى يۇقىرى ئەمەس. بۇ بىر ئاساسىي سانائەت سوئالىنى ئوتتۇرىغا قويدى: ئارگون گازى قانداق سۇيۇلدى يەر شارى تەلىپىنى ئۈنۈملۈك قاندۇرامدۇ؟
بۇنىڭ جاۋابى كرىگېنلىق ھاۋا ئايرىش دەپ ئاتىلىدىغان مۇرەككەپ جەرياندا. بۇ 2000 سۆزلۈك ئۇنىۋېرسال يېتەكچى تېرمودىنامىكىلىق پرىنسىپ ، ماشىنىسازلىق قۇرۇلۇشى ۋە خىمىيىلىك ساپلاشتۇرۇش باسقۇچلىرىغا چوڭقۇر چۆكۈپ ، ئاتموسفېرا ھاۋاسىنى ساپلاشتۇرۇلغان ، خىروگېنلىق سۇيۇقلۇق ئارگون (LAR) غا ئايلاندۇرىدۇ.
1. ئارگون ۋە سۇيۇقلۇقنىڭ لازىملىقىنى چۈشىنىش
سۇيۇقلاندۇرۇش مېخانىزىمىغا شۇڭغۇشتىن بۇرۇن ، ئارگوننىڭ نېمە ئىكەنلىكىنى ، سۇيۇقلاندۇرۇش جەريانىنىڭ نېمە ئۈچۈن ئىقتىسادىي ۋە ئەمەلىي ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىنى چۈشىنىش تولىمۇ مۇھىم.
ئارگون (Ar) بىر خىل يەككە ، خىمىيىلىك ئىنېرت ئېسىل گاز. ئۇ رەڭسىز ، پۇراقسىز ۋە زەھەرلىك ئەمەس. ئۇ ئىنتايىن يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا باشقا ئېلېمېنتلار بىلەنمۇ ئىنكاس قايتۇرمىغاچقا ، مېتاللورگىيە جەريانىدىكى كۆڭۈلدىكىدەك ئاتموسفېرا قالقىنى.
نېمىشقا سۇيۇق ئارگون؟
ھەر قانداق ئاتموسفېرا گازىنى سۇيۇقلاندۇرۇشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى ئاۋاز مىقدارىنى ئازايتىش. ئۆلچەملىك ئاتموسفېرا بېسىمىدىكى گازدىن خىروگېنلىق سۇيۇقلۇققا ئايلاندۇرغاندا ، ئارگوننىڭ كەڭ كۆلەمدە كېڭىيىش نىسبىتى 1 دىن 840 كىچە بولىدۇ. بۇ 840 لىتىرلىق گاز ئارگېننىڭ بىر لىتىرغا قويۇقلاشقانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. سۇيۇق ئارگون. ھەجمىنىڭ زور دەرىجىدە تۆۋەنلىشى خىروگېنلىق ماي قاچىلاش ماشىنىسى ئارقىلىق ئەرزان باھالىق تۈركۈملەپ توشۇشقا ۋە سانائەت ئەسلىھەلىرىدىكى ۋاكۇئۇملۇق ئىزولياتور باكلاردا ئۈنۈملۈك ساقلاشقا شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ.
ئارگوننىڭ فىزىكىلىق خۇسۇسىيىتى
گازنى سۇيۇقلۇققا ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن ، ئىنژېنېرلار چوقۇم ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسى خۇسۇسىيىتى بىلەن يېقىندىن ھەمكارلىشىشى كېرەك. تۆۋەندە سۇيۇقلۇق پارامېتىرلىرىنى بەلگىلەيدىغان ھالقىلىق فىزىكىلىق سانلىق مەلۇمات نۇقتىلىرى بار.
| مۈلۈك | قىممەت / چۈشەندۈرۈش |
|---|---|
| خىمىيىلىك بەلگە | Ar |
| ئاتوم نومۇرى | 18 |
| قايناق نۇقتا (1 ئات) | -185.8 ° C (-302.4 ° F) |
| ئېرىتىش نۇقتىسى | -189.4 ° C (-308.9 ° F) |
| زىچلىقى (قايناق نۇقتىدىكى سۇيۇقلۇق) | 1.398 kg / L. |
| ئاتموسفېرا قويۇقلۇقى | ھەجىمى% 0.934 |
| خىمىيىلىك رېئاكتىپلىق | ئىنېرت (ئېسىل گاز) |
2. ئاساس ئىلمى: خىروگېنلىق ھاۋانى ئايرىش
ئارگون ياسالمىغان ياكى بىرىكتۈرۈلمىگەن ئۇ ئەتراپىمىزدىكى ھاۋادىن بىۋاسىتە يىغىۋېلىنىدۇ. بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن قوللىنىلغان ئومۇمىي تېخنىكا كرىگېنلىق پارچىلىنىش.
بۇ جەريان خىمىيىلىك ئاساسىي پرىنسىپقا تايىنىدۇ: ئوخشىمىغان ئېلېمېنتلار ئوخشىمىغان تېمپېراتۇرىدا ھالەتنى (قويۇق ياكى قاينىتىدۇ) ئۆزگەرتىدۇ. مۇھىت ھاۋانى سۇيۇقلۇققا ئايلاندۇرغۇچە سوۋۇتۇش ، ئاندىن ئاستا-ئاستا تېمپېراتۇرىنى ئۆرلىتىش ئارقىلىق ، ئىنژېنېرلار ھاۋا ئارىلاشمىسىنى بىر ئاز قاينىغاندا ئۇنىڭ ئاساسلىق تەركىبلىرى - ئازوت ، ئوكسىگېن ۋە ئارگونغا ئايرىيالايدۇ.
ئارگون ئايرىشنىڭ خىرىسى
ئارگوننى ئايرىش قايناق نۇقتىسى سەۋەبىدىن داڭلىق. ئۈچ ئاساسلىق ئاتموسفېرا تەركىبلىرىنىڭ قايناق نۇقتىلىرىغا قاراڭ:
| ئاتموسفېرا گازى | قايناق نۇقتا (1 ئات) | ھاۋادىكى ھەجىم |
|---|---|---|
| ئازوت (N2) | -196.0 ° C (-320.8 ° F) | 78.08% |
| ئارگون (AR) | -185.8 ° C (-302.4 ° F) | 0.93% |
| ئوكسىگېن (O2) | -183.0 ° C (-297.4 ° F) | 20.95% |
3. باسقۇچلۇق باسقۇچ: ھاۋانىڭ سۇيۇق ئارگونغا ئايلىنىشى
مۇھىت ھاۋاسىدىن خىروگېنلىق سۇيۇقلۇق ئارگونغا سەپەر كۆپ باسقۇچلۇق ھاۋا ئايرىش بۆلۈمى (ASU) نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ جەرياننىڭ تەپسىلىي ، قەدەممۇ-قەدەم بۇزۇلۇشى.
1-قەدەم: ھاۋا قوبۇل قىلىش ، پىرىسلاش ۋە سۈزۈش
بۇ جەريان خام ئەشيادىن باشلىنىدۇ: مۇھىت ئاتموسفېرا ھاۋاسى.
غايەت زور سانائەت ھەۋەسكارلىرى كۆپ باسقۇچلۇق سۈزگۈچ ئۆيلەردىن ھاۋا تارتىپ ، دانچە ماددىلار ، چاڭ-توزان ۋە ھاشاراتلارنى يوقىتىدۇ. سۈزۈلگەندىن كېيىن ، ھاۋا كۆپ باسقۇچلۇق مەركەزدىن قاچۇرۇش پرېسلاش ماشىنىسىغا كىرىدۇ. ھاۋا تەخمىنەن 5 دىن 7 بالغىچە (70 دىن 100 psi) بېسىمغا قىسىلىدۇ.
گازنى پىرىسلاش تەبىئىي ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ (پىرىسلاشنىڭ ئىسسىقلىقى). بۇنى باشقۇرۇش ئۈچۈن پىرىسلاش باسقۇچىنىڭ ئوتتۇرىسىغا قويغۇچ ئورنىتىلغان. بۇ باسقۇچتىكى ھاۋانى سوۋۇتۇش يەنە مۇھىتنىڭ ئاتموسفېرا نەملىكىنىڭ (سۇ ھورى) نىڭ كۆپ قىسمىنىڭ يىغىلىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئۇ كېيىن سۇ چىقىرىۋېتىلىدۇ.
2-قەدەم: مولېكۇلا ئەلگەك ئارقىلىق تازىلاش
ھاۋا كىرىستوگېنلىق تېمپېراتۇرىغا دۇچ كېلىشتىن ئىلگىرى ، تۇرۇبىنى توڭلىتىپ توسۇپ قالالايدىغان بارلىق مىكرو بۇلغانمىلارنى چوقۇم چىقىرىۋېتىش كېرەك. بۇ بۇلغانمىلار ئاساسلىقى:
- قالدۇق سۇ ھورى (H2O)
- كاربون تۆت ئوكسىد (CO2)
- ھىدروكاربوننى ئىز قوغلاش
پىرىسلانغان ھاۋا ئاليۇمىن ۋە زىئولىت مولېكۇلا ئەلگەكتىن تەركىب تاپقان كارىۋاتتىن تەركىب تاپقان ئالدىن تازىلاش بىرلىكى (PPU) ئارقىلىق ئۆتىدۇ. بۇ ئەلگەكلەر يۇقىرى تاللانغان مىكروسكوپلۇق شارچە رولىنى ئوينايدۇ ، نەملىك ۋە CO2 مولېكۇلاسىنى سۈمۈرىدۇ. ئەگەر بۇ باسقۇچ مەغلۇپ بولسا ، CO2 ۋە قۇرۇق مۇز ئۆسۈملۈكنىڭ چوڭقۇر يېرىدە شەكىللىنىپ ، نازۇك ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچنى قامال قىلىپ ، زاۋۇتنى پۈتۈنلەي تاقاشنى تەلەپ قىلىدۇ.
3-قەدەم: ھەددىدىن زىيادە سوۋۇتۇش ۋە كېڭەيتىش
قۇرغاق ، ساپلاشتۇرۇلغان ۋە پىرىسلانغان ھاۋا ھازىر «سوغۇق قۇتا» غا كىرىدۇ ، بۇ كرىستال ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ ۋە دىستىللاش تۈۋرۈكى بار.
سوۋۇتۇش جەريانى Joule-Thomson ئېففېكتى ۋە مېخانىكىلىق كېڭەيتىش. كەلگەن ئىللىق ھاۋا ئاساسلىق ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچتىن ئۆتىدۇ ، قارشى تۇراقلىق توك ئېقىمى تۈۋرۈكىدىن قايتىدىغان ئىنتايىن سوغۇق گاز (ئازوت ۋە ئوكسىگېن) غا ئېقىدۇ. بۇ كەلگەن ھاۋا تېمپېراتۇرىسىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.
ھەقىقىي كرىگېنلىق تېمپېراتۇرىغا ئېرىشىش ئۈچۈن (-170 ° C دىن تۆۋەن) ، پىرىسلانغان ھاۋانىڭ بىر قىسمى تۇربىنى كېڭەيتكۈچ ئارقىلىق يۆتكىلىدۇ. يۇقىرى بېسىملىق گاز تۇربىنا ئارقىلىق تېز سۈرئەتتە كېڭىيىۋاتقان بولغاچقا ، ئۇ مېخانىكىلىق خىزمەت قىلىدۇ ، بۇ گازنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ. ھاۋا ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ ۋە كېڭەيتكۈچتىن چىققاندا ، ئۇ ئاجايىپ سوغۇق ھور بىلەن سۇيۇق ھاۋانىڭ ئارىلاشمىسى بولۇپ ، ئايرىلىشقا تەييار.
4-قەدەم: دەسلەپكى بۆلەكلەرنى ئايرىش (HP ۋە LP ستونلىرى)
سۇيۇقلاندۇرۇش جەريانىنىڭ يۈرىكى قوش بېسىملىق ئايرىش سىستېمىسى بولۇپ ، تۆۋەن بېسىملىق (LP) ئىستوننىڭ ئاستىدا ئولتۇرغان يۇقىرى بېسىملىق (HP) ئىستوندىن تەركىب تاپقان.
- يۇقىرى بېسىملىق ئىستون: سوۋۇتۇلغان سۇيۇقلۇق / ھور ھاۋا ئارىلاشمىسى HP تۈۋرۈكىنىڭ ئاستىغا كىرىدۇ. سۇيۇقلۇق ئاستىغا چۈشۈپ ، ھور تۆشۈكلۈك ئەلگەك تەخسىسىدىن ئۆرلىگەندە ، بىرىنچى ئايرىش يۈز بېرىدۇ. ئەڭ تۆۋەن قايناق نۇقتىسى بولغان ئازوت گاز سۈپىتىدە يۇقىرىغا ئۆرلەيدۇ. ئاستىدىكى ئوكسىگېن مول سۇيۇقلۇق (ئارگوننىڭ كۆپ قىسمىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) كۆلچەكلىرى.
- تۆۋەن بېسىملىق ئىستون: HP تۈۋرۈكىنىڭ ئاستىدىكى ئوكسىگېن مول سۇيۇقلۇق ئۇنىڭ ئۈستىدىكى LP تۈۋرۈكىگە ئىتتىرىلىدۇ (كېڭەيتىلىدۇ). تۆۋەن بېسىم سەۋەبىدىن ، يەنىمۇ ئايرىلىش يۈز بېرىدۇ. LP تۈۋرۈكىنىڭ ئەڭ ئاستىدىكى ساپ سۇيۇق ئوكسىگېن كۆلچىكى ، ساپ ئازوت گازى ئۈستىدىن چىقىدۇ.
5-قەدەم: ئارگون يان-قول ئىستونى
ئارگوننىڭ قايناق نۇقتىسى ئوكسىگېن بىلەن ئازوت ئوتتۇرىسىدا ئولتۇرىدىغان بولغاچقا ، تۆۋەن بېسىملىق ئىستوننىڭ تۆۋەنكى ئوتتۇرا قىسمىغا مەركەزلىشىدۇ. يۇقىرى پەللىگە چىققاندا ، تۈۋرۈكنىڭ بۇ ئالاھىدە «قورسىقى» دىكى گاز ئارىلاشمىسى تەخمىنەن% 10 تىن% 12 كىچە ئارگون بولۇپ ، قالغانلىرى ئوكسىگېن ۋە ئازوتنىڭ كىچىككىنە ئىزى.
ئۇنى چىقىرىش ئۈچۈن ، ئىنژېنېرلار بۇ ئالاھىدە بۆلەكنى چېكىپ ، ئارىلاشمىنى ئايرىم دەپ ئاتىلىدىغان قۇرۇلمىغا سىزىدۇ Argon Side-Arm Column.
بۇ ئاجايىپ ئېگىز تۈۋرۈكنىڭ ئىچىدە (كۆپىنچە 150 دىن ئارتۇق نەزەرىيەۋى تەخسە بار) ، ئىككىلەمچى ئايرىش يۈز بېرىدۇ. ئارگون ئوكسىگېنغا قارىغاندا سەل تۇراقسىز (قاينىتىش ئاسان) بولغاچقا ، ئارگون ھور يان ئىستوننىڭ ئۈستىگە ئۆرلەيدۇ ، ئېغىرراق سۇيۇق ئوكسىگېن ئاستىغا چۈشۈپ ئاساسلىق LP تۈۋرۈكىگە قايتۇرۇلىدۇ.
يان بىلەكنىڭ ئۈستىدىن پەيدا بولغان نەرسە «خام ئارگون» دەپ ئاتالغان. بۇ باسقۇچتا ئۇ مۇۋەپپەقىيەتلىك سۇيۇلدى ، ئەمما ئاران% 98 ساپ. ئۇنىڭدا يەنىلا% 2 ئوكسىگېن ۋە ئاز مىقداردىكى ئازوت بار بولۇپ ، چوقۇم سانائەتتە ئىشلىتىش كېرەك.
4. ساپلاشتۇرۇش: خام نېفىتنىڭ يۇقىرى ساپلىقتىكى سۇيۇق ئارگونغا كۆتۈرۈلۈشى
زامانىۋى قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ، بولۇپمۇ يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ۋە ئالەم قاتنىشى كەسپىدە ، ئارگون چوقۇم «بەش توققۇز» ساپ بولۇشى كېرەك (% 99.999). خام ئارگون چوقۇم قاتتىق ساپلاشتۇرۇلۇشى كېرەك.
«Deoxo» كاتالىزاتورلۇق جەريانى
قالغان% 2 ئوكسىگېننى يوقىتىش ئۈچۈن ، خام ئارگون دېئوكو بىرلىكى دەپ ئاتىلىدىغان كاتالىزاتور رېئاكتورغا توغرىلىنىدۇ. ئىچىگە سۇيۇق ئېقىنغا يۇقىرى ساپ ھىدروگېن گازى ئوكۇل قىلىنىدۇ.
پاللادىي ياكى پىلاتىنا كاتالىزاتورىنىڭ تەسىرىدە ، ھىدروگېن خىمىيىلىك ئوكسىگېن مولېكۇلاسى بىلەن خىمىيىلىك رېئاكسىيە قىلىپ سۇ ھاسىل قىلىدۇ (2H)2 + O.2 → 2H2O). بۇ خىل رېئاكسىيە ئاز مىقداردا ئىسسىقلىق قويۇپ بېرىپ ، ئارگېنتىننى قايتىدىن گازغا ئايلاندۇرىدۇ.
ئاخىرقى قۇرۇتۇش ۋە پارچىلاش
ئاندىن كېيىن گاز ئىككىنچى دەرىجىلىك مولېكۇلا ئەلگەكتىن ئۆتۈپ ، يېڭىدىن شەكىللەنگەن سۇ مولېكۇلالىرىنى تارتىۋالىدۇ. ئاخىرىدا ، قۇرۇق ، ئوكسىگېنسىز ئارگېن گازى ئەڭ ئاخىرقى ئايرىش تۈۋرۈكى - ساپ ئارگون ستونغا بېرىلىدۇ.
بۇ يەردە ، ئارگون سۇيۇق ھالەتكە كەلگۈچە يەنە بىر قېتىم سوۋۇتۇلدى. سۇيۇق ئارگون تېمپېراتۇرىسىدا گازنى ساقلاپ قالىدىغان ھەر قانداق قالدۇق ئىز ئازوت تۈۋرۈكنىڭ ئۈستىدىن شامالدۇرۇلىدۇ. نەتىجىدە مەھسۇلاتنىڭ توپلىنىشى يۇقىرى ساپلاشتۇرۇلغان ، دەرىجىدىن تاشقىرى سوغۇق سۇيۇقلۇق ئارگون (LAR) بولۇپ ، سودا تارقىتىشقا تەييار.
5. سۇيۇق ئارگوننى ساقلاش ۋە توشۇش
ئارگون گازى قانداق سۇيۇقلاندۇرۇلىدۇ دېگەن سوئالغا جاۋاب بېرىلگەندىن كېيىن ، كېيىنكى رىقابەت ئۇنى شۇ ھالەتتە ساقلاش. -185.8 سېلسىيە گرادۇس بولغاندا ، مۇھىتنىڭ ھەر قانداق تەسىرىگە ئۇچرىغاندا سۇيۇقلۇقنىڭ شىددەت بىلەن قاينىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ - بۇ ھادىسە قايناق گاز (BOG) دەپ ئاتىلىدۇ.
بۇنىڭغا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن ، سۇيۇق ئارگېن يۇقىرى ئالاھىدە ، ۋاكۇئۇملۇق ئىزولياتسىيىلىك كرىگېنلىق ساقلاش باكىغا سېلىنىدۇ. بۇ باكلار تېرموس پلاستىنكىسىغا ئوخشاش خىزمەت قىلىدۇ. ئۇلار داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان ئىچكى قاچا (كرىگېنلىق تېمپېراتۇرىدا پارچىلىنىپ كەتمەيدۇ) ۋە كاربون پولاتتىن ياسالغان تاشقى پاراخوتتىن تەركىب تاپقان. ئىككى پاراخوت ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇق ئىزولياتور پاراشوكى بىلەن تولدۇرۇلۇپ (پېرلىتقا ئوخشاش) ھەمدە يېقىن ئەتراپتىكى ۋاكۇئۇمغا چۈشۈرۈلۈپ ، ئۆتكۈزگۈچ ۋە ئۆتكۈزگۈچ ئىسسىقلىق يەتكۈزۈشنى يوقىتىدۇ.
ئاخىرقى ئىشلەتكۈچىلەرگە توشۇلغاندا ، LAR مەخسۇس خىروگېنلىق ماي قاچىلاش ماشىنىسىدا توشۇلىدۇ. بىر زاۋۇت ياكى دوختۇرخانىغا كەلگەندىن كېيىن ، نەق مەيداندىكى ۋاكۇئۇم چاپان قاچىلانغان پاراخوتقا يۆتكىلىدۇ. خېرىدار ئۇلارنىڭ جەريانلىرى ئۈچۈن گازلىق ئارگونغا ئېھتىياجلىق بولغاندا ، سۇيۇقلۇق پەقەت مۇھىتتىكى ھاۋا پارلاندۇرغۇچ ئارقىلىق يوللىنىدۇ - بىر يۈرۈش ئىنچىكە ئاليۇمىن تۇرۇبىسى ئەتراپتىكى ھاۋانىڭ ئىسسىقلىقىنى سۈمۈرۈپ ، سۇيۇقلۇقنى بىخەتەر ھالدا يۇقىرى بېسىملىق گازغا ئايلاندۇرىدۇ.
6. خۇلاسە
كۆرۈنمەيدىغان ، مۇھىت ھاۋاسىنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى ساپ ، نۆلدىن تۆۋەن سۇيۇقلۇققا ئايلىنىشى زامانىۋى خىمىيىلىك قۇرۇلۇش ۋە تېرمودىنامىكىنىڭ مۆجىزىسى. يۇقىرى بېسىملىق پىرىسلاش ، مولېكۇلا سۈزۈش ، Joule-Thomson نىڭ كېڭىيىشى ۋە ئىنتايىن سەزگۈر بۆلەكلەرنى پارچىلاشنىڭ قاتتىق باسقۇچلىرى ئارقىلىق ، كەسىپلەر يەرشارىمىزنى ئەدىيال قىلغان ئارگوننى ئۈنۈملۈك يىغىۋالالايدۇ.
چۈشىنىش ئارگون گازى سۇيۇقلۇقى يەرشارى تەمىنلەش زەنجىرىنى ئەلالاشتۇرۇشتا ئىنتايىن مۇھىم. تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، بولۇپمۇ ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى ، 3D مېتال بېسىش ۋە ئالەم قاتنىشى قۇرۇلۇشىدا ، ساپ ، ئۈنۈملۈك توشۇلىدىغان سۇيۇق ئارگونغا تايىنىش پەقەت داۋاملىق تەرەققىي قىلىپ ، كرىگېنلىق ھاۋانى ئايرىش زامانىۋى دۇنيادىكى ئەڭ ھالقىلىق ، ئەمما قەدىرلەنمەيدىغان سانائەت جەريانىنىڭ بىرىگە ئايلىنىدۇ.
7. سوئال
1-سوئال: ئارگون قايسى تېمپېراتۇرا سۇيۇقلۇققا ئايلىنىدۇ؟
ئارگون قايناق نۇقتىدا گازدىن سۇيۇقلۇققا ئۆتىدۇ -185.8 ° C (-302.4 ° F) ئۆلچەملىك ئاتموسفېرا بېسىمىدا. ئۇنى ساقلاش ۋە توشۇش ئۈچۈن سۇيۇق ھالەتتە ساقلاش ئۈچۈن ، چوقۇم بۇ خىل كرىگېنلىق تېمپېراتۇرىدا ياكى تۆۋەن بوشلۇقتا مەخسۇس ۋاكۇئۇملۇق ئىزولياتسىيىلىك قاچا ئىشلىتىپ ، تېز قاينىتىش ۋە كېڭىيىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.
2-سوئال: نېمە ئۈچۈن ئارگون گاز ئەمەس بەلكى سۇيۇقلۇق سۈپىتىدە توشۇلىدۇ؟
ئاساسلىق سەۋەبى ئاۋاز ئۈنۈمى. ئارگون سۇيۇقلۇققا سوۋۇتۇلغاندا ، ئۇ 1 دىن 840 غىچە نىسبەتتە قويۇقلىشىدۇ. ئۇنى سۇيۇقلۇق قىلىپ توشۇش تەمىنلىگۈچىلەرگە بىر يۈك ماشىنىسىدا زور مىقداردا ، كۆپ مىقداردا يەتكۈزۈپ بېرىدۇ ، بۇ ئېغىر ، يۇقىرى بېسىملىق گاز تۇڭىنى توشۇشقا قارىغاندا تېخىمۇ تېجەشلىك ۋە ئەشيا ئوبوروتى جەھەتتە قوللىنىشچان.
3-سوئال: سۇيۇق ئارگوننى بىر تەرەپ قىلىش خەتەرلىكمۇ؟
شۇنداق ، سۇيۇق ئارگون سانائەتنىڭ مۇھىم خەۋىپىنى ئاساسلىقى ئۇنىڭ قاتتىق سوغۇقلىقى ۋە ئاسسىمىلياتسىيە بولۇش سۈپىتى بىلەن كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سۇيۇق ئارگون ياكى ئىزولياتسىيىلىك كرىگېنلىق تۇرۇبا بىلەن تېرە ئۇچرىشىش دەرھال قاتتىق ئۈششۈك ياكى كرىگېنلىق كۆيۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇندىن باشقا ، ئۇ قىزىغاندا (كېڭىيىش مىقدارىنىڭ 840 ھەسسىسىگە تەڭ) تېز كېڭىيىدىغان بولغاچقا ، يېپىق بوشلۇقتىكى سۇيۇق ئارگوننىڭ ئازراق ئېقىپ كېتىشى مۇھىتتىكى ئوكسىگېننى تېزلىكتە يۆتكىۋېتەلەيدۇ ، چۈنكى گاز رەڭسىز ۋە پۇراقسىز بولغاچقا ، ئەتراپتىكى خادىملارغا ھېچقانداق ئاگاھلاندۇرۇش بەرمەي نەپەسلىنىش خەۋىپى يۇقىرى بولىدۇ. مۇۋاپىق ھاۋا ئالماشتۇرۇش ۋە شەخسىي قوغداش ئۈسكۈنىلىرى (PPE) قاتتىق تەلەپ قىلىنىدۇ.
