ప్రస్తుతం, ద్రవ హైడ్రోజన్ యొక్క రవాణా పద్ధతులు ప్రధానంగా క్రింది రకాలను కలిగి ఉన్నాయి:
మొదటిది ట్యాంక్ ట్రక్ డెలివరీ. ఈ పద్ధతి తయారీదారు నుండి వినియోగదారు ఫ్యాక్టరీ లేదా స్టేషన్‌కు ద్రవ హైడ్రోజన్‌ను బదిలీ చేయడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ట్యాంక్ ట్రక్కులను ఉపయోగిస్తుంది. ట్యాంక్ ట్రక్కులు సాధారణంగా రవాణా సమయంలో ద్రవ హైడ్రోజన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనాన్ని స్థిరంగా ఉంచడానికి బహుళ-పొర ఇన్సులేటెడ్ షెల్‌లతో రూపొందించబడ్డాయి. అయినప్పటికీ, ఈ పద్ధతిలో ట్యాంకర్‌ను నిర్మించడానికి చాలా ఖర్చు అవసరం మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు మరియు దూర పరిమితులు వంటి అంశాలకు ఇది హాని కలిగిస్తుంది.
రెండవది పైప్‌లైన్ డెలివరీ. ఈ విధానం భారీ ద్రవ హైడ్రోజన్ డెలివరీ పైప్‌లైన్ వ్యవస్థపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉత్పత్తి కర్మాగారం ద్వారా లిక్విడ్ హైడ్రోజన్ పైప్‌లైన్ సిస్టమ్‌లోకి ఇంజెక్ట్ చేయబడుతుంది, ఆపై భూగర్భ పైప్‌లైన్‌ల ద్వారా వినియోగదారు ఫ్యాక్టరీ లేదా హైడ్రోజన్ ఇంధనం నింపే స్టేషన్‌కు రవాణా చేయబడుతుంది. పైప్‌లైన్ రవాణా అనేది పెద్ద మొత్తంలో హైడ్రోజన్ యొక్క అధిక-తీవ్రత రవాణాను తీర్చడానికి ఆర్థిక, సమర్థవంతమైన మరియు సురక్షితమైన మార్గం. కానీ అదే సమయంలో, పైప్‌లైన్ రవాణాకు పెద్ద ఎత్తున మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం అవసరం, మరియు కొన్ని నష్టాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి దాని భద్రతను నిర్ధారించడానికి కఠినమైన నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ పని అవసరం.
మూడవది ఓడ రవాణా. ద్రవ హైడ్రోజన్‌ను సముద్రం ద్వారా ప్రపంచవ్యాప్తంగా వివిధ ప్రాంతాలకు కూడా రవాణా చేయవచ్చు. ద్రవ హైడ్రోజన్ యొక్క తక్కువ సాంద్రత కారణంగా, ఓడ రవాణాకు ప్రత్యేక నిల్వ మరియు రవాణా సౌకర్యాలు మరియు ఓడ యొక్క స్థిరత్వం మరియు ద్రవ హైడ్రోజన్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి సాంకేతికతలు అవసరం. ఓడ రవాణా పెద్ద మొత్తంలో ద్రవ హైడ్రోజన్ యొక్క సుదూర రవాణా అవసరాలను తీర్చగలదు, అయితే దీనికి భారీ ఆర్థిక మరియు సాంకేతిక ఖర్చులు మరియు సముద్ర భద్రతా నిబంధనలు మరియు అంతర్జాతీయ ఒప్పందాలను ఖచ్చితంగా పాటించడం అవసరం.