ម៉ាស៊ីនយន្តហោះគ្រហឹមគឺជាសំឡេងនៃការតភ្ជាប់នៃអាជីវកម្មសកលនៃវឌ្ឍនភាព។ ប៉ុន្តែអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សមកហើយសម្លេងនោះបានមកដោយចំណាយសម្រាប់បរិស្ថានរបស់យើង។ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍កំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវបំបែកដែលប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធដ៏ធំធេងចំពោះ acaroneize ។ ក្នុងនាមជាម្ចាស់រោងចក្រមួយដែលផលិតឧស្ម័នឧស្សាហកម្មខ្ញុំអាឡិនមានកៅអីជួរមុខដល់ការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យាដែលនឹងកំណត់អនាគត។ មួយក្នុងចំណោមការរំភើបបំផុតគឺការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកអាកាសចរណ៍ដែលមានថាមពលអ៊ីដ្រូសែន។ អត្ថបទនេះគឺសម្រាប់មេដឹកនាំអាជីវកម្មដូចជាលោក Mark Shen ដែលមានមុតស្រួចការសំរេចចិត្តហើយតែងតែស្វែងរកឱកាសដ៏ធំបន្ទាប់។ វាជាការជ្រមុជទឹកយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចូលក្នុងពិភពលោក អ៊ីដ្រូសែនរាវ ដូចមួយ ការហោហហើរ រេក្យងចមហេហដោយបំបែកវិទ្យាសាស្ត្រស្មុគស្មាញទៅជាការយល់ដឹងអំពីអាជីវកម្មជាក់ស្តែង។ យើងនឹងស្វែងយល់ពីបច្ចេកវិទ្យាបញ្ហាប្រឈមហើយហេតុអ្វីបានជាការផ្លាស់ប្តូរនេះតំណាងឱ្យឱកាសដ៏ធំមួយសម្រាប់អ្នកដែលមានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ហ្គាសឧស្ម័នឧស្សាហកម្ម។

ហេតុអ្វីបានជាឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ស្វែងរកឥន្ធនៈជំនួសទៅនឹងប្រេងកាត?

អស់រយៈពេលជាងកន្លះសតវត្សរ៍នេះ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ បានពឹងផ្អែកស្ទើរតែទាំងស្រុងលើយន្តហោះ រេក្យងចមហេហ ទទួលបានពីប្រេងកាត។ វាមានថាមពលក្រាស់មានស្ថេរភាពមានស្ថេរភាពហើយយើងបានសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសកលដ៏ធំមួយនៅជុំវិញវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផលប៉ះពាល់បរិស្ថានគឺមិនអាចប្រកែកបានទេ។ អាកាសចរណ៍បច្ចុប្បន្នមានចំនួនប្រហែល 2,5 ភាគរយនៃការបំភាយពិភពលោកប៉ុន្តែការចូលរួមចំណែកក្នុងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុគឺកាន់តែច្រើនដោយសារតែផលប៉ះពាល់ផ្សេងទៀតដូចជាអុកស៊ីដនីស (NOX) និង contrails ។ នៅពេលសម្ពាធសកលកើនឡើងសម្រាប់និរន្តរភាពក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និង យន្ដហោហ អ្នកផលិតដឹងថាស្ថានភាពនេះគឺលែងជាជម្រើសទៀតហើយ។

ស្ថាប័នដែលមានបទប្បញ្ញត្តិនិងអ្នកប្រើប្រាស់ដូចគ្នាកំពុងទាមទារមធ្យោបាយសម្អាតឱ្យហើរ។ នេះបានធ្វើឱ្យមានការប្រណាំងមួយដើម្បីរកបាននូវលំនឹង ឥន្ធនៈជម្មើសជំនួស។ ខណៈពេលដែលជម្រើសដូចជាអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព រេក្យងចមហេហ (SAF) ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយរយៈពេលខ្លីដោយកែឆ្នៃកាបូនដែលមានស្រាប់ពួកគេមិនលុបបំបាត់ការបំភាយនៅប្រភពទេ។ គោលដៅចុងក្រោយគឺការហោះហើរចេញសូន្យហើយនោះគឺជាកន្លែងដែលអ៊ីដ្រូសែនចូលមក។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាប្រភពថាមពលថ្មីសម្រាប់ យន្ដហោហ មិនមែនគ្រាន់តែជាភាពចាំបាច់បរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ។ វាជាបដិវត្តបច្ចេកវិទ្យាដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរទាំងមូល កាមហត្ថបាទ វិស័យ។ សម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ការយល់ដឹងការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺជាជំហានដំបូងឆ្ពោះទៅរកមូលធនកម្មលើវា។

ការស្វែងរកការហោះហើរស្អាតនេះកំពុងជំរុញព្រំដែននៃ បច្ចេកវិទ្យាអវកាស។ បញ្ហាប្រឈមគឺត្រូវស្វែងរកក រេក្យងចមហេហ ដែលអាចផ្តល់ថាមពលដល់ពាណិជ្ជកម្មធំមួយ យន្ដហោហ ឆ្លងកាត់ចម្ងាយឆ្ងាយដោយមិនចាំបាច់ផលិតឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់។ អាគុយអគ្គិសនីរីឯដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់រថយន្តនិងសក្តានុពលតូចណាស់ យន្ដហោះជួរខ្លី, គ្រាន់តែមិនមានដង់ស៊ីតេថាមពលដែលត្រូវការសម្រាប់មួយ យន្ដហោះរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ នេះគឺជាបញ្ហាមូលដ្ឋានដែល ថាមពលអ៊ីដ្រូសែន បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីដោះស្រាយ។ ឧស្សាហកម្មនេះកំពុងស្វែងរកយ៉ាងសកម្មជាច្រើន គំនិតយន្តហោះ ឧបត្ថម្ភដោយអ៊ីដ្រូសែនបង្ហាញទិសដៅច្បាស់លាស់សម្រាប់អនាគតនៃការហោះហើរ។

តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យអ៊ីដ្រូហ្សែនរាវគឺជាឥន្ធនៈដែលសន្យាសម្រាប់យន្តហោះ?

ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាការរំភើបទាំងអស់អំពីអ៊ីដ្រូសែន? ចម្លើយស្ថិតនៅក្នុងមាតិកាថាមពលមិនគួរឱ្យជឿរបស់ខ្លួន។ ដោយម៉ាស់, ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន មានថាមពលជិត 3 ដងនៃយន្តហោះប្រពៃណី រេក្យងចមហេហ។ នេះមានន័យថាមួយ យន្ដហោហ ទ្រឹស្តីអាចធ្វើដំណើរបានដូចគ្នាដែលមានតិចគួរឱ្យកត់សម្គាល់ រេក្យងចមហេហ ទំងន់។ នៅពេលអ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានប្រើក្នុង កោសិកាឥន្ធនៈ, អនុផលតែមួយគត់គឺទឹកដែលធ្វើឱ្យវាមានដំណោះស្រាយនៃការបំភាយសូន្យនៅចំណុចនៃការប្រើប្រាស់។ នេះគឺជាអ្នកផ្លាស់ប្តូរហ្គេមសម្រាប់ ការហោហហើរ ពិភពលោក។

ជម្រើសរវាងការរក្សាទុកអ៊ីដ្រូសែនគឺជាឧស្ម័នដែលបានបង្ហាប់ឬរាវ crypenic គឺជាការសំខាន់មួយសម្រាប់ កាមហត្ថបាទ វិស្វករ។ កមលុងបេល អ៊ីដ្រូសែនអញ្ចាញធ្មេញ គឺសាមញ្ញក្នុងការដោះស្រាយនៅសីតុណ្ហភាពធម្មតាវាមិនក្រាស់ទេ។ ដើម្បីទុកឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ អ៊ីដ្រូសែនអញ្ចាញធ្មេញ សម្រាប់ការហោះហើរដ៏មានអត្ថន័យអ្នកនឹងត្រូវការរថក្រោះធំធេងនិងធ្ងន់ដែលមិនសមហេតុផលសម្រាប់មួយ យន្ដហោហ. អ៊ីដ្រូសែនរាវ ម្យ៉ាងវិញទៀត (លក្ខអាត) គឺមានជាតិក្រាស់ណាស់។ ដោយត្រជាក់ឧស្ម័នអ៊ីដ្រូសែនទៅត្រជាក់ដែលមិនគួរឱ្យជឿ -253 អង្សាសេ (-423 អង្សាសេ) វាក្លាយជាអង្គធាតុរាវដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានបរិមាណថាមពលកាន់តែច្រើនដែលត្រូវរក្សាទុកក្នុងបរិមាណដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ ដង់ស៊ីតេនេះគឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យ ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនរាវ បេក្ខជនឈានមុខគេសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលអនាគតមធ្យមនិង យន្តហោះជួរវែងជាងនេះ.

តាមទស្សនៈរបស់ខ្ញុំក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់សក្តានុពលនៃ អ៊ីដ្រូសែនរាវ គឺធំធេងណាស់។ យើងមានជំនាញក្នុងការផលិតនិងដោះស្រាយឧស្ម័នដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់។ បញ្ហាប្រឈមរបស់ liquefaction criencepaction ហើយការផ្ទុកមានសារៈសំខាន់ណាស់ប៉ុន្តែពួកគេមានបញ្ហាវិស្វកម្មដែលកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយដោយគំនិតដ៏អស្ចារ្យនៅកន្លែងដូចជា មជ្ឈមណ្ឌលអវកាសអាឡឺម៉ង់។ នេះ អត្ថប្រយោជន៍នៃអ៊ីដ្រូសែន- មាតិកាថាមពលខ្ពស់និងធម្មជាតិដែលឆេះស្អាតមានច្រើនជាងការលំបាក។ ដ៏មានឥទ្ធិពលនេះ រេក្យងចមហេហ គឺជាគន្លឹះក្នុងការដោះសោការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសដែលមាននិរន្តរភាពយូរអង្វែង។

តើប្រព័ន្ធឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនរាវថាមពលថាមពលមួយគ្រឿងយ៉ាងដូចម្តេច?

ការស្រមើលស្រមៃក ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូសែនរាវ នៅលើមួយ យន្ដហោហ មើលទៅដូចជាការប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រប៉ុន្តែគោលគំនិតស្នូលគឺត្រង់ណាស់។ ប្រព័ន្ធនេះមានបួនផ្នែកធំ: ការផ្ទុក រថរេកាហ, នេះ រេក្យងចមហេហ បណ្តាញចែកចាយដែលជាអង្គភាពចំហាយទឹកនិងប្រព័ន្ធរុញច្រាន។ វាទាំងអស់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់ខ្ពស់, crysogenic ដែលមានអ៊ីសូឡង់ខ្ពស់ ធុងប្រេង ដែលជាកន្លែងដែល អ៊ីដ្រូសែនរាវ ត្រូវបានរក្សាទុកនៅ -253 អង្សាសេ។ រក្សាទុកក រេក្យងចមហេហ នៅសីតុណ្ហភាពនេះនៅលើមួយ យន្ដហោហ គឺជាអង្គភាពវិស្វកម្មដ៏សំខាន់មួយដែលតម្រូវឱ្យមានសំភារៈទំនើបនិងអ៊ីសូឡង់ទំនេរដើម្បីការពារវត្ថុរាវពីការពុះកញ្ជ្រោល។

ពីឯកសារ ឧបករណ៍ផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែនរាវ រថរេកាហ, crypenic នេះ រេក្យងចមហេហ ត្រូវបានបូមតាមរយៈបណ្តាញបំពង់អ៊ីសូឡង់។ មុនពេលដែលវាអាចត្រូវបានប្រើ, នេះ អ៊ីដ្រូសែនរាវ ត្រូវតែប្តូរទៅជាឧស្ម័នវិញ។ រឿងនេះកើតឡើងនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរកំដៅដែលធ្វើឱ្យក្តៅដោយប្រុងប្រយ័ត្ន រេក្យងចមហេហ។ នេហ ឧស្ម័នអ៊ីដ្រូសែន បន្ទាប់មកត្រូវបានចុកទៅក្នុងប្រព័ន្ធបង្កប់។ ទាំងមូល ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូសែន ត្រូវតែត្រូវបានគេរចនាឡើងយ៉ាងល្អិតល្អន់ដើម្បីឱ្យមានទម្ងន់ស្រាលដែលមានសុវត្ថិភាពមិនគួរឱ្យជឿនិងគួរឱ្យទុកចិត្តក្រោមលក្ខខណ្ឌទាមទារនៃការហោះហើរពីការចុះចតចុះចតចុះចតចុះចតចុះចត។

នេះគឺជាកន្លែងដែលជំនាញក្នុងឧស្ម័នឧស្សាហកម្មមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ការរចនានិងការផលិតរបស់ទាំងនេះ ប្រព័ន្ធសម្រាប់យន្តហោះ តម្រូវឱ្យមានការយល់ដឹងយ៉ាងជ្រាលជ្រៅអំពីការដោះស្រាយរបស់ Cryogenics និងឧស្ម័ន។ គោលការណ៍ដូចគ្នាដែលយើងប្រើសម្រាប់រក្សាទុកនិងដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នភាគច្រើនដោយសុវត្ថិភាពនៅលើដីកំពុងត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់បរិស្ថានប្លែកៗ យន្ដហោហ។ ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់ឧស្ម័នឧស្សាហកម្មដូចជារបស់យើងដែរគឺជាដៃគូសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍនេះធានាឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចទុកចិត្តបាននៃភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ អ៊ីដ្រូដនី មានសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវការស្រាវជ្រាវការអភិវឌ្ឍនិងប្រតិបត្តិការចុងក្រោយនៃថ្មីដែលមិនគួរឱ្យជឿទាំងនេះ យន្ដហោហ.

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងការអាក់អុយបំបាំងអ៊ីដ្រូសែននិងការជម្រុញកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន?

នៅពេលមនុស្សនិយាយអំពី យន្ដហោះដែលប្រើថាមពលអ៊ីដ្រូសែន, ជាធម្មតាពួកគេសំដៅទៅលើបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់មួយក្នុងចំណោមបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ពីរគឺផ្ទាល់ បន្សំអ៊ីដ្រូសែន រឺ កោសិកាប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន។ តាមងកុ ប្រើអ៊ីដ្រូសែន ជាបឋម រេក្យងចមហេហប៉ុន្តែពួកគេបំលែងថាមពលរបស់វាទៅជាកម្លាំងឆ្ងាយណាស់។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់អ្នកណាម្នាក់ក្នុងឧស្សាហកម្មនេះដើម្បីស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នា។

បន្សំអ៊ីដ្រូសែន គឺមានជំហានវិវត្តកាន់តែច្រើន។ វាពាក់ព័ន្ធនឹងការសម្របខ្លួនម៉ាស៊ីនយន្តហោះបច្ចុប្បន្នឱ្យដុត ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ជំនួសឱ្យប្រេងកាត។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺថាវាផ្តល់នូវបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់ដែលមានសក្តានុពលនៃការអភិវឌ្ឍឡើង។ ទោះយ៉ាងណាខណៈពេលដែលដុតអ៊ីដ្រូសែនលុបបំបាត់ការបំភាយឧស្ម័នវានៅតែអាចផលិតអុកស៊ីតកម្មអាសូត (NOX) នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលជាការបំពុលបរិស្ថានដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។ នេះ អក្ខរាវិទេសអាឡឺម៉ង់ មជ្ឈមណ្ឌល (DLR) កំពុងស្រាវជ្រាវវិធីយ៉ាងសកម្មដើម្បីកាត់បន្ថយការបង្កើត NOX នៅក្នុងម៉ាស៊ីនទាំងនេះ។ វិធីសាស្រ្តនេះកំពុងត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ទាំងពីរ យន្ដហោះជួរខ្លី និងយន្តហោះធំជាងនេះ។

កោសិកាប្រេងអ៊ីដ្រូសែន ម៉្យាងវិញទៀតបច្ចេកវិទ្យាគឺជាជំហានបដិវត្តមួយ។ ក្នុងក ប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែននិងអុកស៊ីសែនមកពីអាកាសត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាក្នុងប្រតិកម្មតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកដើម្បីផលិតអគ្គិសនីដោយទឹកនិងកំដៅជាអនុផលតែមួយគត់។ អគ្គិសនីនេះផ្តល់ថាមពលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលបង្វែរកង្ហារឬអ្នកគាំទ្រ។ នេហ ប្រព័ន្ធបង្កខ្នងកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈ គឺឥតគិតថ្លៃទាំងស្រុងនៃCo₂និង Nox ។ បច្ចេកវិទ្យាគឺស្ងប់ស្ងាត់និងមានសក្តានុពលជាងការអំង្រ្គោះ។ អ្នកជំនាញជាច្រើនជឿថា យន្តហោះដែលបំពាក់ដោយកោសិកាឥន្ធនៈ គឺជាគោលដៅចុងក្រោយសម្រាប់ភាពស្អាតស្អំពិតប្រាកដ ការហោហហើរ.

នេះគឺជាការបែកបាក់សាមញ្ញមួយ:

ផ្លូវទាំងពីរកំពុងត្រូវបានរុករកដោយក្រុមហ៊ុនយក្សដូចជាក្រុមហ៊ុន Airbus ដែលមានបំណងនាំយកអ៊ីដ្រូសែនមក យន្តហោះនៅឆ្នាំ 2035។ ការអភិវឌ្ឍកម្រិតខ្ពស់ បច្ចេកវិទ្យាកោសិកាឥន្ធនៈ គឺជាតំបន់ផ្តោតសំខាន់សម្រាប់ទាំងមូល ឧស្សាហកម្មអវកាស.

តើឧបសគ្គធំ ៗ អ្វីខ្លះក្នុងការប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនដែលជាឥន្ធនៈសម្រាប់អាកាសចរណ៍?

ផ្លូវទៅ អាកាសចរណ៍អ៊ីដ្រូសែនដែលមានថាមពលអ៊ីដ្រូសែន ពិតជាគួរឱ្យរំភើបណាស់ប៉ុន្តែវាមិនមែនដោយគ្មានបញ្ហាប្រឈមនោះទេ។ ពីបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំក្នុងឧស្សាហកម្មហ្គាសខ្ញុំដឹងថាការដោះស្រាយអ៊ីដ្រូសែនជាពិសេស អ៊ីដ្រូសែនរាវ, ទាមទារភាពជាក់លាក់និងការគោរពយ៉ាងជ្រាលជ្រៅសម្រាប់សុវត្ថិភាព។ សម្រាប់ឯកសារ កាមហត្ថបាទ វិស័យបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះត្រូវបានពង្រីក។ ឧបសគ្គទីមួយនិងសំខាន់បំផុតគឺការផ្ទុក។ អ៊ីដ្រូសែនទាមទារ កន្លែងទំនេរច្រើនសូម្បីតែរាវក្រាស់ក៏ដោយ។ នៃក ធុងអ៊ីដ្រូសែនរាវ នៅលើមួយ យន្ដហោហ ត្រូវការមានទំហំប្រហែល 4 ដងធំជាងប្រេងកាត ធុងប្រេង កាន់បរិមាណថាមពលដូចគ្នា។

តម្រូវការទំហំនេះបង្កើតឥទ្ធិពលដូមីណូ ការរចនាយន្តហោះ។ រថក្រោះធំ ៗ និងវឺដ្យូមមានការពិបាកក្នុងការធ្វើសមាហរណកម្មទៅក្នុងរូបរាង "បំពង់និងស្លាប" បែបប្រពៃណីនៃសម័យទំនើប យន្ដហោហ។ លើសពីនេះទៀតសីតុណ្ហភាពគ្រីស្តាល់នៃ អ៊ីដ្រូសែនរាវ ទាមទារការរចនា "រថក្រោះ Acter-In-A-in-A-A-Quare" ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Dewar ដែលមានស្រទាប់ទំនេរសម្រាប់អ៊ីសូឡង់។ តាមងនេហ ធុងអ៊ីដ្រូសែន ប្រព័ន្ធគឺស្មុគស្មាញនិងបន្ថែមទំងន់ដែលតែងតែជាសត្រូវរបស់ យន្ដហោហ ប្រសិទ្ធភាព។ ធានានូវភាពជឿជាក់និងសុវត្ថិភាពរយៈពេលវែងនៃ Crysogenic ទាំងនេះ រេក្យងចមហេហ ប្រព័ន្ធក្នុងកំឡុងពេលនៃវដ្តហោះហើររាប់លានក្បាលគឺជាអាទិភាពកំពូលសម្រាប់អ្នកស្រាវជ្រាវ។

លើសពីនេះ យន្ដហោហ ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់មានបញ្ហាប្រឈមក្នុងការកសាងឡើងជាសកល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីដ្រូសែន។ អាកាសយានដ្ឋាននឹងចាំបាច់ត្រូវបានរៀបចំសារជាថ្មីទាំងស្រុងដើម្បីរក្សាទុកនិងផ្ទេរបរិមាណយ៉ាងច្រើននៃបរិមាណ អ៊ីដ្រូសែនរាវ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាចាក់បំពេញបន្ថែមថ្មីប្រព័ន្ធរាវរកការលេចធ្លាយនិងពិធីសារសុវត្ថិភាព។ យើងក៏ត្រូវពង្រីកផងដែរ ផលិតកម្មអ៊ីដ្រូសែន យ៉ាងខ្លាំងដោយធានាបានថាវាជាអ៊ីដ្រូសែន "បៃតង" ដែលបានផលិតដោយប្រើថាមពលកកើតឡើងវិញ។ ខ្ញុំដឹងពីការនិយាយជាមួយអតិថិជនថាភស្តុភារគឺជាក្តីបារម្ភដ៏សំខាន់មួយ។ សម្រាប់ម្ចាស់អាជីវកម្មដូចជាម៉ាកសញ្ញាភាពជឿជាក់នៃឯកសារ ការចែកចាយអ៊ីដ្រូសែន បណ្តាញពីរោងចក្រផលិតទៅអាកាសយានដ្ឋាននឹងមានសារៈសំខាន់ដូចគុណភាពនៃឧស្ម័នដោយខ្លួនឯងដែរ។

តើការរុករកយន្តហោះនឹងវិវឌ្ឍន៍យ៉ាងដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន?

លក្ខណៈសម្បត្តិតែមួយគត់នៃ ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនរាវ មានន័យថានេះ យន្ដហោហ ថ្ងៃស្អែកអាចមើលទៅខុសគ្នាឆ្ងាយពីអ្នកនៅថ្ងៃនេះ។ ការរួមបញ្ចូលធុងប្រេងឥន្ធនៈសំពីងសំពោងសំពីងសំពោងគឺជាបញ្ហាប្រឈមកណ្តាលដែលកំពុងបើកបរថ្មី ការរចនាយន្តហោះ គំនិត។ វិស្វករមិនអាចជំនួសប្រេងកាតនៅស្លាបដែលមានអ៊ីដ្រូសែនបានទេ។ រូបវិទ្យានឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាទេ។ ស្លាបមិនក្រាស់ល្មមអាចផ្ទុករថក្រោះស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងធំ ៗ បានទេ។

នេះបាននាំឱ្យមានភាពច្នៃប្រឌិតថ្មីជាច្រើន គំនិតយន្តហោះ។ គំនិតដ៏ពេញនិយមមួយគឺត្រូវដាក់ពីរធំ អ៊ីដ្រូដនី រថក្រោះនៅលើខ្សែដៃខាងក្រោយនៃព្រះគម្ពីរមរមន យន្ដហោហ, នៅពីក្រោយកាប៊ីនរបស់អ្នកដំណើរ។ នេះរក្សារូបរាងឌីណាមិកធម្មតាដែលទាក់ទងប៉ុន្តែកាត់បន្ថយទំហំសម្រាប់អ្នកដំណើរឬទំនិញ។ គំនិតនាពេលអនាគតមួយទៀតគឺ "រាងកាយស្លាបស្លាបព្រិល" (BWB) ដែលតួឯកនិងស្លាបត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធធំទូលាយ។ រូបរាងនេះផ្តល់នូវបរិមាណផ្ទៃក្នុងកាន់តែច្រើនធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់លំនៅដ្ឋានធំ ធុងអ៊ីដ្រូសែនរាវ ប្រព័ន្ធដោយមិនធ្វើឱ្យអន្តរាយដល់ចន្លោះអ្នកដំណើរដឹកទំនិញ។ ការរចនានេះក៏អាចផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ឌីណាមិកគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ។

ប្រព័ន្ធរុញច្រានក៏ជះឥទ្ធិពលដល់ យន្ដហោហរចនា។ អតីកាន យន្តហោះដើរចេញ បី បន្សំអ៊ីដ្រូសែន ប្រហែលជាមានម៉ាស៊ីនដែលមើលទៅស្រដៀងនឹងថ្ងៃនេះប៉ុន្តែវានឹងមានទំហំធំជាងមុននិងប្រសើរសម្រាប់ការដុត ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន។ សម្រាប់មួយ យន្តហោះដែលបំពាក់ដោយកោសិកាឥន្ធនៈការរចនាអាចមានលក្ខណៈរ៉ាឌីកាល់ជាងមុន។ អ្នកគាំទ្រអគ្គិសនីតូចជាងច្រើនអាចត្រូវបានចែកចាយតាមបណ្តោយស្លាបសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពកាន់តែច្រើនគំនិតដែលគេស្គាល់ថាបានចែកចាយ។ នេះគឺជាពេលវេលាដ៏រំភើបនៅក្នុង បច្ចេកវិទ្យាអវកាសដែលតម្រូវការរបស់ថ្មី រេក្យងចមហេហ កំពុងដោះសោយុគសម័យថ្មីនៃការច្នៃប្រឌិតនិងប្រសិទ្ធភាព យន្ដហោហ រចនា។ ថ្មីថ្មី បច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះ នាំឱ្យយើងខិតទៅជិតគោលដៅប្រកបដោយចីរភាព ការហោហហើរ.

តើអ្នកត្រួសត្រាយអវកាសណាដែលកំពុងធ្វើឱ្យយន្តហោះអ៊ីដ្រូសែនក្លាយជាការពិត?

នេះ ការផ្លាស់ប្តូរទៅអ៊ីដ្រូសែន មិនមែនគ្រាន់តែធ្វើលំហាត់ប្រាណទ្រឹស្តីប៉ុណ្ណោះទេ។ អ្នកលេងសំខាន់ៗនៅ ឧស្សាហកម្មអវកាស កំពុងវិនិយោគរាប់ពាន់លានដុល្លារដើម្បីធ្វើឱ្យវាកើតឡើង។ ក្រុមហ៊ុន Airbus គឺជាអ្នកដឹកនាំសំលេងមួយដែលបានបង្ហាញពីគំនិតរបស់វាដែលមានមណ្ឌលបោះឆ្នោតក្នុងការចាប់ផ្តើមពាណិជ្ជកម្មនៃការបំភាយសូន្យដំបូង យន្តហោះនៅឆ្នាំ 2035។ ពួកគេកំពុងស្វែងយល់ទាំងពីរ បន្សំអ៊ីដ្រូសែន និង កោសិកាឥន្ធនៈ ផ្លូវសម្រាប់ភាពខុសគ្នា យន្ដហោហ ទំហំ។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេបានបញ្ជូនសញ្ញាដ៏មានឥទ្ធិពលមួយទៅលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូលដែលបដិវត្តអ៊ីដ្រូសែននឹងមកដល់។

នៅចក្រភពអង់គ្លេស វិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យា Aerosospace (អេធីអាយ) កំពុងផ្តល់ថវិកាដល់គម្រោងជាច្រើនរួមមានការអភិវឌ្ឍក យន្តហោះបាតុករ។ គម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងដែលគួរឱ្យរំភើបបំផុតត្រូវបានដឹកនាំដោយ ដំណោះស្រាយអវកាស Cranfielspaceដែលកំពុងធ្វើការដើម្បីបំលែងកោះដែលមានកោះ Britten-Nornean យន្តហោះក្នុងតំបន់ ដើម្បីដំណើរការលើមួយ កោសិកាប្រេងអ៊ីដ្រូសែន ប្រព័ន្ធ។ គម្រោងនេះដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការអនុវត្តជាក់ស្តែង តេស្តហោះហើរ, មានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការទទួលបានបទពិសោធន៍ពិភពលោកពិតនិងការអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់អ៊ីដ្រូសែន ប្រព័ន្ធសម្រាប់យន្តហោះ។ គម្រោងខ្នាតតូចទាំងនេះគឺជាការបោះជំហានទៅមុខដ៏សំខាន់សម្រាប់ការបញ្ជាក់ ការរុញច្រានអ៊ីដ្រូសែន សម្រាប់ធំជាងនេះ យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ.

ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតកំពុងបោះជំហានយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ Superavia បានធ្វើការហោះហើរសាកល្បងរួចហើយ យន្តហោះដើរចេញ ដោយក កោសិកាប្រេងអ៊ីដ្រូសែន ប្រព័ន្ធ។ នៅក្នុងខ្សែការងាររបស់ខ្ញុំយើងកំពុងមើលឃើញការកើនឡើងនូវការសាកសួរសម្រាប់ឧស្ម័នដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់សម្រាប់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍ទាំងនេះ។ ពីឧស្ម័នឯកទេសដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការផលិតធុងសមាសភាពស្រាល ៗ ទៅ អាបិច ត្រូវការសម្រាប់ allys ការផ្សារទំនើបនៅក្នុង ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ, ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទាំងមូលកំពុងត្រៀមឡើង។ ការសហការរវាងការច្នៃប្រឌិតថ្មីទាំងនេះ កាមហត្ថបាទ ក្រុមហ៊ុននិងវិស័យឧស្ម័នឧស្សាហកម្មគឺចាំបាច់សម្រាប់ជោគជ័យ ការផ្លាស់ប្តូរទៅអ៊ីដ្រូសែន.

តើភាពបរិសុទ្ធនៃបច្ចេកវិទ្យាប្រេងឥន្ធនៈប្រេងឥន្ធនៈមានសារៈសំខាន់យ៉ាងណា?

នេះគឺជាសំណួរដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់អាជីវកម្មរបស់ខ្ញុំនិងអាជីវកម្មរបស់អតិថិជនរបស់ខ្ញុំ។ សរមាប់ បន្សំអ៊ីដ្រូសែន ម៉ាស៊ីន, ភាពបរិសុទ្ធនៃឯកសារ ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន គឺសំខាន់ប៉ុន្តែសម្រាប់ បច្ចេកវិទ្យាកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន, វាពិតជាសំខាន់ណាស់។ នៃក ជង់កោសិកាឥន្ធនៈ គឺជាឧបករណ៍ដែលមានភាពរសើបខ្លាំង។ វាមានប្រសិទ្ធភាពដោយឆ្លងកាត់អ៊ីដ្រូសែនលើកត្តាជំរុញផ្លាទីនដែលងាយនឹងទទួលរងការចម្លងរោគ។

ភាពមិនបរិសុទ្ធដែលមានទំហំតូចមួយក្នុងមួយលានសម្រាប់មួយលាន - វត្ថុដូចជាស្ពាន់ធ័រអាម៉ូញាក់ឬកាបូនម៉ូណូស៊ីត - អាចបំពុលលើកត្តាជំរុញ។ ដំណើរការនេះដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការរិចរិលកាតាលីករកាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយជាអចិន្ត្រៃយ៍ កោសិកាឥន្ធនៈ ការសម្តែងនិងអាយុកាល។ សម្រាប់មួយ យន្ដហោហជាកន្លែងដែលភាពជឿជាក់មានសារៈសំខាន់ណាស់ដោយប្រើអ្វីដែលតិចជាងអ៊ីដ្រូសែនសុទ្ធដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់បំផុតមិនមែនជាជម្រើសទេ។ នេះជាមូលហេតុដែលស្តង់ដារអន្តរជាតិដូចជាអាយអេសអូ 14687 សូមបញ្ជាក់កម្រិតភាពបរិសុទ្ធតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន។ ការប្រដូចបទដ្ឋានទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានបច្ចេកទេសផលិតកម្មនិងបន្សុទ្ធកម្មកម្រិតខ្ពស់។

នេះគឺជាកន្លែងដែលជំនាញរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្លាយជាចំណុចលក់ដ៏សំខាន់។ ខ្ញុំតែងតែសង្កត់ធ្ងន់លើដៃគូរបស់ខ្ញុំដែលការគ្រប់គ្រងគុណភាពមិនមែនគ្រាន់តែប្រអប់មួយដើម្បីពិនិត្យប៉ុណ្ណោះទេ។ វាជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃអាជីវកម្មរបស់យើង។ សម្រាប់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកការផ្គត់ផ្គង់អនាគត អាកាសចរណ៍អ៊ីដ្រូសែន ទីផ្សារដែលអាចធានានិងបញ្ជាក់ភាពបរិសុទ្ធនៃផលិតផលរបស់អ្នកគឺមិនអាចចរចារបានទេ។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់មួយ យន្ដហោះអគ្គិសនីមានថាមពលដោយរាវ អ៊ីដ្រូដនី កោសិកាឥន្ធនៈ, ដែលជាកន្លែងទាំងមូល ការជម្រុញយន្តហោះ ប្រព័ន្ធអាស្រ័យលើគុណភាពនៃឯកសារ រេក្យងចមហេហ។ ក្នុងនាមជារោងចក្រដែលមានខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មច្រើនយើងមានដំណើរការដែលបានលះបង់ដើម្បីធានាបាននូវរាល់បាច់របស់យើង ឧស្ម័នឯកទេសពិសេសសុទ្ធសសិទ្ធិខ្ពស់ ប្រុងប្រយ័ត្នឬលើសពីស្តង់ដារអន្តរជាតិទាំងនេះផ្តល់ភាពជឿជាក់ថានេះ កាមហត្ថបាទ ការទាមទារក្នុងវិស័យ។

តើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិអ៊ីដ្រូសែនប្រភេទណាដែលត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីគាំទ្រកងនាវាចរពិភពលោក?

អតីកាន យន្ដហោហ គឺជាផ្នែកមួយនៃសមីការ។ សរមាប់ អាកាសចរណ៍អ៊ីដ្រូសែនដែលមានថាមពលអ៊ីដ្រូសែន ក្លាយជាការពិតមួយនៅទូទាំងពិភពលោក ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីដ្រូសែន ត្រូវតែត្រូវបានសាងសង់។ នេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមមួយនៅលើមាត្រដ្ឋាននៃការសាងសង់ដើមនៃបណ្តាញអាកាសយានដ្ឋានពិភពលោក។ អាកាសយានដ្ឋាននឹងត្រូវការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលថាមពលដែលមានសមត្ថភាពផលិតឬទទួលការរក្សាទុកនិងចែកចាយបរិមាណដ៏ធំសម្បើមនៃ អ៊ីដ្រូសែនរាវ.

នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការកសាងទ្រង់ទ្រាយធំ liquefaction criencepaction រុក្ខជាតិទាំងនៅអាកាសយានដ្ឋានឬក្បែរនោះ។ អ៊ីដ្រូសែនអ៊ីដ្រូសែន Cryogenic បន្ទាប់មកនឹងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងរថក្រោះដែលមានអ៊ីសូឡង់ដែលមានអ៊ីសូឡាំងខ្ពស់។ ពីទីនោះរថយន្តដឹកទំនិញឬប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូដជំនាន់ថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់វត្ថុរាវ Cryogenic ត្រូវការសេវាកម្មនីមួយៗ យន្ដហោហ។ សុវត្ថិភាពគឺជាអាទិភាពទីមួយ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលចាប់ពី ផលិតកម្មអ៊ីដ្រូសែន កន្លែងសម្រាប់ក្បាលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឯកសារ ប្រព័ន្ធយន្តហោះ, ត្រូវតែត្រូវបានវិសាលភាពជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពដែលមិនចាំបាច់ដោះស្រាយដ៏មានឥទ្ធិពលនេះ រេក្យងចមហេហ.

បញ្ហាប្រឈមខាងភស្តុភារគឺធំធេងណាស់ប៉ុន្តែវាក៏តំណាងឱ្យឱកាសអាជីវកម្មដ៏អស្ចារ្យផងដែរ។ វានឹងត្រូវការការវិនិយោគលើបំពង់បំពង់ដឹកជញ្ជូន Cryogenic និងកន្លែងស្តុកទុក។ ក្រុមហ៊ុនដែលមានជំនាញក្នុងឧបករណ៍ Cryogenic ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិត ស៊ីឡាំងឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប, នឹងមើលឃើញតម្រូវការដ៏ធំធេង។ សម្រាប់មន្រ្តីលទ្ធកម្មដូចជាម៉ាកុសនេះមានន័យថាការកសាងទំនាក់ទំនងឥឡូវនេះជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលយល់ពីភាពស្មុគស្មាញទាំងពីរ អង្គធាតុរាវរាវនិងហ្គាស។ ធានាបាននូវកន្លែងមួយនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នាពេលអនាគតមានន័យថាការគិតអំពីប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទាំងមូលមិនមែនគ្រាន់តែ រេក្យងចមហេហ ។

តើអ្នកត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរអ៊ីដ្រូសែនក្នុងវិស័យអវកាសទេ?

នេះ ការផ្លាស់ប្តូរទៅអ៊ីដ្រូសែន នៅក្នុង ការហោហហើរ វិស័យនេះលែងជាសំណួរ "ប្រសិនបើ" ប៉ុន្តែ "នៅពេលនោះ" ។ សន្ទុះនេះគឺជាការកសាងដែលត្រូវបានជំរុញដោយតម្រូវការបរិស្ថានសម្ពាធបទបញ្ញត្តិនិងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា។ សម្រាប់អ្នកដឹកនាំអាជីវកម្មនេះគឺជាពេលវេលានៃឱកាសមួយ។ ការផ្លាស់ប្តូរនឹងបង្កើតទីផ្សារថ្មីនិងទាមទារជំនាញថ្មី។ ក្រុមហ៊ុនដែលអាចផ្គត់ផ្គង់ភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ អ៊ីដ្រូដនី, ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយខាងដឹកនាំសាស្ត្រនិងយល់ពីតម្រូវការគុណភាពតឹងរឹងរបស់ឯកសារ កាមហត្ថបាទ វិស័យនេះនឹងរីកចម្រើន។

ក្នុងនាមជាអ្នកដែលបានចំណាយពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងអាជីវកម្មឧស្ម័នឧស្ម័នខ្ញុំបានឃើញពីរបៀបដែលបច្ចេកវិទ្យាថ្មីបង្កើតមេដឹកនាំថ្មី។ ក្រុមហ៊ុនដែលទទួលបានជោគជ័យគឺជាអ្នកដែលរំពឹងថានឹងមានការផ្លាស់ប្តូរនិងរៀបចំសម្រាប់វា។ ចាប់ផ្តើមដោយអប់រំខ្លួនអ្នកនិងក្រុមរបស់អ្នក អ៊ីដ្រូសែនបច្ចេកវិទ្យា។ ស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នារវាង កោសិកាឥន្ធនៈ និងចំហៀងនិងតួនាទីសំខាន់នៃភាពបរិសុទ្ធ។ ចាប់ផ្តើមវាយតម្លៃដៃគូខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នក។ តើពួកគេមានជំនាញបច្ចេកទេសនិងវិញ្ញាបនប័ត្រគុណភាពដើម្បីបម្រើ កាមហត្ថបាទ ទីផ្សារ? ពួកគេអាចដោះស្រាយភ័ស្តុភារនៃការផ្តល់ផលិតផលដូច អ៊ីដ្រូសែនរាវ?

នេះគឺជាការលេងយូរអង្វែង។ ទីមួយ ជើងហោះហើរបំពាក់ដោយអ៊ីដ្រូសែនរាវ នៅលើមាត្រដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មនៅតែប្រហែលមួយទសវត្សរ៍។ ប៉ុន្តែការងារនេះត្រូវបានគេដាក់នៅថ្ងៃនេះ។ ការស្រាវជ្រាវកំពុងត្រូវបានធ្វើរួចដើមត្នោតកំពុងត្រូវបានសាងសង់ហើយខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាដើម្បីសួរសំណួរត្រឹមត្រូវហើយដាក់អាជីវកម្មរបស់អ្នកឱ្យក្លាយជាផ្នែកមួយនៃភាពស្អាតស្អំ ការហោហហើរ បដិវត្ត។ អនាគតនៃការហោះហើរកំពុងដំណើរការហើយវានឹងក្លាយជា ឧបត្ថម្ភដោយអ៊ីដ្រូសែន.

គន្លឹះសំខាន់

• តម្រូវការបន្ទាន់: នេះ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ កំពុងស្វែងរកយ៉ាងសកម្មនូវជម្រើសបំភាយសូន្យទៅនឹងយន្តហោះ រេក្យងចមហេហជាមួយ អ៊ីដ្រូសែនរាវ កំពុងលេចចេញជាបេក្ខជនឈានមុខគេសម្រាប់មធ្យមទៅមានចម្ងាយឆ្ងាយ យន្ដហោហ.
• ផ្លូវពីរទៅអំណាច: ការរុញច្រានអ៊ីដ្រូសែន នឹងប្រើវិធីសាស្ត្រពីរយ៉ាងសំខាន់គឺផ្ទាល់ បន្សំអ៊ីដ្រូសែន នៅក្នុងម៉ាស៊ីនយន្តហោះដែលបានកែប្រែនិងមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ កោសិកាប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ដែលបង្កើតអគ្គិសនី។
• ការផ្ទុកគឺជាបញ្ហាប្រឈមចម្បង: ឧបសគ្គវិស្វកម្មធំបំផុតកំពុងរក្សាទុកសំពីងសំពោងសំពីងសំពោង អ៊ីដ្រូសែនរាវ នៅលើមួយ យន្ដហោហដែលត្រូវការធុងឥន្ធនៈដែលមានអ៊ីសូឡង់ធំនិងអ៊ីសូឡង់ខ្ពស់ហើយនឹងនាំឱ្យមានថ្មី ការរចនាយន្តហោះ.
• ភាពបរិសុទ្ធគឺសំខាន់បំផុត: សរមាប់ កោសិកាប្រេងអ៊ីដ្រូសែន ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូសែនដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់បំផុតមិនមែនគ្រាន់តែជាចំណូលចិត្តទេវាជាតម្រូវការមួយដើម្បីការពារការខូចខាតដល់កាតាលីកររសើប។
• ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាគន្លឹះ: ការផ្លាស់ប្តូរដែលទទួលបានជោគជ័យតម្រូវឱ្យមានការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសកលដ៏ធំមួយសម្រាប់ ផលិតកម្មអ៊ីដ្រូសែនការលាងសំរួលឧបករណ៍ផ្ទុកទិន្នន័យនិងចាក់ប្រេងនៅអាកាសយានដ្ឋាន។
• ឱកាសអាជីវកម្ម: ការផ្លាស់ប្តូរទៅ អាកាសចរណ៍អ៊ីដ្រូសែន បង្កើតឱកាសដ៏ធំធេងសម្រាប់អាជីវកម្មនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គិសនីចាប់ពីផលិតកម្មរហូតដល់ភ័ស្តុភារដល់ភ័ស្តុភារនិងការផលិតឧបករណ៍។