די ברום פון אַ דזשעט מאָטאָר איז דער געזונט פון קשר, פון גלאבאלע געשעפט, פון פּראָגרעס. אָבער פֿאַר די יאָרצענדלינג, דער געזונט האט אַ פּרייַז פֿאַר אונדזער סוויווע. די ייווייישאַן אינדוסטריע איז אין אַ שיידוועג, פייסינג גוואַלדיק דרוק צו דעקאַרבאָניזע. אלס אייגנטימער פון א פאבריק וואס פראדוצירט אינדוסטריאלע גאזן, האב איך, אלן, א זיץ אין די פארנט רודערן צו די טעכנאלאגישע שיפטן וואס וועלן דעפינירן די צוקונפט. איינער פון די מערסט יקסייטינג איז די מאַך צו הידראָגען-Powered ייווייישאַן. דער אַרטיקל איז פֿאַר געשעפט פירער ווי Mark Shen, וואָס זענען שאַרף, באַשטימענדיק און שטענדיק קוקן פֿאַר די ווייַטער גרויס געלעגנהייט. עס איז אַ טיף ונטערטוקנ זיך אין דער וועלט פון פליסיק הידראָגען ווי אַ ייווייישאַן ברענוואַרג, ברייקינג אַראָפּ די קאָמפּלעקס וויסנשאַפֿט אין פּראַקטיש געשעפט ינסייץ. מיר וועלן ויספאָרשן די טעכנאָלאָגיע, די טשאַלאַנדזשיז און וואָס די יבערגאַנג רעפּראַזענץ אַ מאַסיוו געלעגנהייט פֿאַר יענע אין די ינדאַסטריאַל גאַז צושטעלן קייט.

פארוואס איז די אַוויאַטיאָן אינדוסטריע זוכן פֿאַר אַן אַלטערנאַטיווע ברענוואַרג צו נאַפט?

פֿאַר איבער אַ האַלב יאָרהונדערט, די ייווייישאַן אינדוסטריע האָט זיך כּמעט אויסשליסלעך פֿאַרלאָזט אויף דזשעט ברענוואַרג דערייווד פון נאַפט. עס איז ענערגיע-געדיכט, לעפיערעך סטאַביל, און מיר האָבן געבויט אַ מאַסיוו גלאבאלע ינפראַסטראַקטשער אַרום אים. אָבער, די ינווייראַנמענאַל פּראַל איז ומלייקנדלעך. אַוויאַטיאָן דערווייַל אַקאַונץ פֿאַר אַרום 2.5% פון גלאבאלע CO₂ ימישאַנז, אָבער זיין צושטייַער צו קלימאַט ענדערונג איז אפילו גרעסער רעכט צו אנדערע יפעקץ ווי ניטראָגען אַקסיידז (נאָקס) און קאַנטראַילז. ווי גלאבאלע דרוק מאַונץ פֿאַר סאַסטיינאַביליטי, ערליינז און ערקראַפט מאַניאַפאַקטשערערז וויסן אַז די סטאַטוס קוואָ איז ניט מער אַן אָפּציע.

רעגולאַטאָרי ללבער און קאָנסומערס פאָדערן אַ קלינער וועג צו פליען. דאָס האָט געפֿירט אַ ראַסע צו געפֿינען אַ ווייאַבאַל אנדער ברירה ברענוואַרג. בשעת אָפּציעס ווי סאַסטיינאַבאַל ייווייישאַן ברענוואַרג (SAF) פאָרשלאָגן אַ קורץ-טערמין לייזונג דורך ריסייקלינג יגזיסטינג טשאַד, זיי טאָן ניט עלימינירן ימישאַנז ביי די מקור. די לעצט ציל איז נול ימישאַן פלי, און אַז ס ווו הידראָגען קומט אין. די יבערגאַנג צו אַ נייַ מאַכט מקור פֿאַר ערקראַפט איז ניט נאָר אַן ינווייראַנמענאַל נייטיקייַט; דאָס איז אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל רעוואָלוציע וואָס וועט יבערמאַכן די גאנצע אַעראָספּאַסע סעקטאָר. פֿאַר געשעפטן אין די צושטעלן קייט, צו פֿאַרשטיין דעם יבעררוק איז דער ערשטער שריט צו קאַפּיטאַלייזינג עס.

דעם זוכן פֿאַר ריין פלי איז פּושינג די באַונדריז פון אַעראָספּאַסע טעכנאָלאָגיע. די אַרויסרופן איז צו געפֿינען אַ ברענוואַרג וואָס קענען מאַכט אַ גרויס געשעפט ערקראַפט אַריבער וואַסט דיסטאַנסאַז אָן פּראַדוסינג אָראַנזשעריי גאַסאַז. עלעקטריק באַטעריז, בשעת גרויס פֿאַר קאַרס און פּאַטענטשאַלי זייער קליין קורץ-קייט ערקראַפט, פשוט טאָן ניט האָבן די ענערגיע געדיכטקייַט דארף פֿאַר אַ לאַנג-קייט ערקראַפט. דאס איז די פונדאַמענטאַל פּראָבלעם אַז הידראָגען ענערגיע איז גרייט צו סאָלווע. די אינדוסטריע איז אַקטיוולי יקספּלאָרינג פאַרשידן ערקראַפט קאַנסעפּס פּאַוערד דורך הידראָגען, סיגנאַלינג אַ קלאָר ריכטונג פֿאַר דער צוקונפֿט פון פלי.

וואָס מאכט פליסיק הידראָגען אַ פּראַמאַסינג ברענוואַרג פֿאַר ערקראַפט?

אַזוי, וואָס אַלע די יקסייטמאַנט וועגן הידראָגען? דער ענטפער ליגט אין זיין גלייבן ענערגיע אינהאַלט. דורך מאַסע, הידראָגען ברענוואַרג האט קימאַט דריי מאָל די ענערגיע פון ​​טראדיציאנעלן דזשעט ברענוואַרג. דאָס מיינט אַן ערקראַפט קענען טעאָרעטיש אַרומפאָרן די זעלבע ווייַטקייט מיט באטייטיק ווייניקער ברענוואַרג וואָג. ווען הידראָגען איז געניצט אין ברענוואַרג סעלז, דער בלויז בייפּראָדוקט איז וואַסער, מאכן עס אַ באמת נול-ימישאַן לייזונג אין די פונט פון נוצן. דאָס איז אַ שפּיל-טשאַנגער פֿאַר די ייווייישאַן וועלט.

די ברירה צווישן סטאָרינג הידראָגען ווי אַ קאַמפּרעסט גאַז אָדער אַ קריאָגעניק פליסיק איז אַ קריטיש איינער פֿאַר אַעראָספּאַסע ענדזשאַנירז. בשעת גאַזירטע הידראָגען איז סימפּלער צו שעפּן אין נאָרמאַל טעמפּעראַטורעס, עס איז נישט זייער געדיכט. צו קראָם גענוג גאַזירטע הידראָגען פֿאַר אַ מינינגפאַל פלי, איר וואָלט דאַרפֿן ריזיק, שווער טאַנגקס, וואָס איז ימפּראַקטאַקאַל פֿאַר אַ ערקראַפט. פליסיק הידראָגען (LH₂), אויף די אנדערע האַנט, איז פיל דענסער. דורך קאָאָלינג הידראָגען גאַז צו אַ ינקרעדאַבלי קאַלט -253 ° C (-423 ° F), עס ווערט אַ פליסיק, אַלאַוינג אַ פיל גרעסערע סומע פון ​​ענערגיע צו זיין סטאָרד אין אַ געגעבן באַנד. דעם געדיכטקייַט איז וואָס מאכט פליסיק הידראָגען ברענוואַרג די לידינג קאַנדידאַט פֿאַר פּאַוערינג צוקונפֿט מיטל און מער-קייט ערקראַפט.

פֿון מיין פּערספּעקטיוו ווי אַ סאַפּלייער, די פּאָטענציעל פון פליסיק הידראָגען איז גוואַלדיק. מיר זענען שוין עקספּערץ אין פּראַדוסינג און האַנדלינג הויך-ריינקייַט גאַסאַז. די טשאַלאַנדזשיז פון הידראָגען ליקוואַפאַקיישאַן און סטאָרידזש זענען באַטייַטיק, אָבער זיי זענען ינזשעניעריע פּראָבלעמס וואָס זענען סאַלווד דורך בריליאַנט מחשבות אין ערטער ווי די דייַטש אַעראָספּאַסע צענטער. די בענעפיץ פון הידראָגען— איר הויכע ענערגיע אינהאלט און ריין־ברענען נאטור — װײט העכער די שװעריקײטן. דעם שטאַרק ברענוואַרג איז דער שליסל צו אַנלאַקינג סאַסטיינאַבאַל, לאַנג-ווייַטקייט לופט אַרומפאָרן.

ווי מאַכט אַ פליסיק הידראָגען ברענוואַרג סיסטעם מאַכט אַ ערקראַפט?

ימאַדזשאַן אַ פליסיק הידראָגען ברענוואַרג סיסטעם אויף אַן ערקראַפט קענען ויסקומען ווי וויסנשאַפֿט בעלעטריסטיק, אָבער די האַרץ קאַנסעפּס זענען גאַנץ סטרייטפאָרווערד. די סיסטעם האט פיר הויפּט פּאַרץ: די סטאָרידזש טאַנק, די ברענוואַרג פאַרשפּרייטונג נעץ, אַ וואַפּאָריזאַטיאָן אַפּאַראַט און די פּראַפּאַלשאַן סיסטעם. עס אַלע סטאַרץ מיט די העכסט ינסאַלייטיד, קריאָגעניק ברענוואַרג טאַנק ווו די פליסיק הידראָגען איז סטאָרד בייַ -253 °C. סטאָרינג אַ ברענוואַרג אין דעם טעמפּעראַטור אויף אַן ערקראַפט איז אַ הויפּט ינזשעניעריע פיט, ריקוויירינג אַוואַנסירטע מאַטעריאַלס און וואַקוום ינסאַליישאַן צו פאַרמייַדן די פליסיק פון בוילינג אַוועק.

פון די פליסיק הידראָגען סטאָרידזש טאַנק, די קריאָגעניק ברענוואַרג איז פּאַמפּט דורך אַ נעץ פון ינסאַלייטיד פּייפּס. איידער עס קענען זיין געוויינט, די פליסיק הידראָגען מוז מען צוריק פארוואנדלען אין א גאז. דעם כאַפּאַנז אין אַ היץ יקסטשיינדזשער, וואָס קערפאַלי וואַרמס די ברענוואַרג. דאס הידראָגען גאַז איז דעמאָלט פאסטעכער אין די פּראַפּאַלשאַן סיסטעם. די גאנצע הידראָגען ברענוואַרג סיסטעם מוזן זיין מאַטיקיאַלאַסלי דיזיינד צו זיין לייטווייט, ינקרעדאַבלי זיכער און פאַרלאָזלעך אונטער די פאדערן טנאָים פון פלי, פון טייקאָף צו לאַנדינג.

דאָס איז ווו עקספּערטיז אין ינדאַסטריאַל גאַסאַז ווערט קריטיש. דער פּלאַן און מאַנופאַקטורינג פון די סיסטעמען פֿאַר ערקראַפט דאַרפן אַ טיף פארשטאנד פון קריאָגעניקס און גאַז האַנדלינג. די זעלבע פּרינציפּן וואָס מיר נוצן פֿאַר בעשאָלעם סטאָרינג און טראַנספּאָרטינג פאַרנעם גאַסאַז אויף דער ערד זענען צוגעפאסט פֿאַר די יינציק סוויווע פון ​​​​אַ ערקראַפט. קאָמפּאַניעס וואָס צושטעלן ינדאַסטריאַל גאַסאַז, ווי אונדזער אייגענע, זענען יקערדיק פּאַרטנערס אין דעם אַנטוויקלונג, וואָס ינשורז אַ פאַרלאָזלעך צושטעלן פון הויך ריינקייַט הידראָגען איז בנימצא פֿאַר דער פאָרשונג, אַנטוויקלונג און עווענטואַל אָפּעראַציע פון ​​די גלייבן נייַ ערקראַפט.

וואָס איז די חילוק צווישן הידראָגען קאַמבאַסטשאַן און הידראָגען ברענוואַרג צעל פּראַפּאַלשאַן?

ווען מען רעדט וועגן הידראָגען-Powered ערקראַפט, זיי זענען יוזשאַוואַלי ריפערד צו איינער פון צוויי הויפּט טעקנאַלאַדזשיז: דירעקט הידראָגען קאַמבאַסטשאַן אָדער הידראָגען ברענוואַרג סעלז. ביידע נוצן הידראָגען ווי די ערשטיק ברענוואַרג, אָבער זיי קאָנווערט זייַן ענערגיע אין שטויס אין זייער פאַרשידענע וועגן. עס איז וויכטיק פֿאַר ווער עס יז אין דעם אינדוסטריע צו פֿאַרשטיין די דיסטינגקשאַן.

הידראָגען קאַמבאַסטשאַן איז מער אַן עוואָלוטיאָנאַרי שריט. עס ינוואַלווז אַדאַפּטינג קראַנט דזשעט ענדזשאַנז צו ברענען הידראָגען ברענוואַרג אַנשטאָט נאַפט. די ערשטיק מייַלע איז אַז עס לעוועראַדזשאַז יגזיסטינג מאָטאָר טעכנאָלאָגיע, פּאַטענטשאַלי פאַרגיכערן אַנטוויקלונג. אָבער, בשעת ברענען הידראָגען ילימאַנייץ CO₂ ימישאַנז, עס קען נאָך פּראָדוצירן ניטראָגען אַקסיידז (נאָקס) ביי הויך טעמפּעראַטורעס, וואָס זענען אויך שעדלעך פּאַלוטאַנץ. די דייַטש אַעראָספּאַסע צענטער (DLR) איז אַקטיוולי ריסערטשינג וועגן צו מינאַמייז די NOx פאָרמירונג אין די ענדזשאַנז. דעם צוגאַנג איז באַטראַכט פֿאַר ביידע קורץ-קייט ערקראַפט און גרעסערע עראפלאנען.

הידראָגען ברענוואַרג צעל טעכנאָלאָגיע, אויף די אנדערע האַנט, איז אַ רעוואלוציאנער שריט. אין א ברענוואַרג צעל סיסטעם, הידראָגען און זויערשטאָף פון די לופט זענען קאַמביינד אין אַן עלעקטראָכעמיקאַל רעאַקציע צו פּראָדוצירן עלעקטרע, מיט וואַסער און היץ ווי די בלויז בייפּראָדוקטן. די עלעקטרע מאַכט דעמאָלט עלעקטריק מאָטאָרס וואָס דרייען פּראָפּעלערז אָדער פאַנס. דאס ברענוואַרג צעל פּראַפּאַלשאַן סיסטעם איז גאָר פריי פון CO₂ און NOx. די טעכנאָלאָגיע איז קווייאַטער און פּאַטענטשאַלי מער עפעקטיוו ווי קאַמבאַסטשאַן. פילע עקספּערץ גלויבן אַז ערקראַפט פּאַוערד דורך ברענוואַרג סעלז זענען די לעצט ציל פֿאַר באמת ריין ייווייישאַן.

דאָ ס אַ פּשוט ברייקדאַון:

ביידע פּאַטס זענען יקספּלאָרד דורך דזשייאַנץ ווי אַירבוס, וואָס צילן צו ברענגען אַ הידראָגען ערקראַפט דורך 2035. די אַנטוויקלונג פון אַוואַנסירטע ברענוואַרג צעל טעקנאַלאַדזשיז איז אַ שליסל פאָקוס געגנט פֿאַר די גאנצע אַעראָספּאַסע אינדוסטריע.

וואָס זענען די הויפּט כערדאַלז אין ניצן הידראָגען ווי אַ ברענוואַרג פֿאַר אַוויאַטיאָן?

דער וועג צו הידראָגען-Powered ייווייישאַן איז יקסייטינג, אָבער עס איז נישט אָן זיין טשאַלאַנדזשיז. פֿון מיין דערפאַרונג אין די גאַז אינדוסטריע, איך וויסן אַז האַנדלינג הידראָגען, ספּעציעל פליסיק הידראָגען, ריקווייערז פּינטלעכקייַט און אַ טיף רעספּעקט פֿאַר זיכערקייַט. פֿאַר די אַעראָספּאַסע סעקטאָר, די טשאַלאַנדזשיז זענען מאַגנאַפייד. דער ערשטער און מערסט וויכטיק כערדאַל איז סטאָרידזש. הידראָגען ריקווייערז אַ פּלאַץ פון פּלאַץ, אַפֿילו ווי אַ געדיכט פליסיק. א פליסיק הידראָגען טאַנק אויף אַן ערקראַפט דאַרף זיין וועגן פיר מאל גרעסער ווי אַ נאַפט ברענוואַרג טאַנק האלטן די זעלבע סומע פון ​​ענערגיע.

דעם גרייס פאָדערונג קריייץ אַ דאָמינאָ ווירקונג אויף ערקראַפט פּלאַן. די גרויס, סילינדריקאַל אָדער קאַנפאָרמאַל טאַנגקס זענען שווער צו ויסשטימען אין די טראדיציאנעלן "רער-און-פליגל" פאָרעם פון מאָדערן. ערקראַפט. דערצו, די קריאָגעניק טעמפּעראַטור פון פליסיק הידראָגען פארלאנגט אַ "טאַנק-ין-אַ-טאַנק" פּלאַן, באקאנט ווי אַ דעוואַר, מיט אַ וואַקוום שיכטע פֿאַר ינסאַליישאַן. די הידראָגען טאַנק סיסטעמען זענען קאָמפּלעקס און לייגן וואָג, וואָס איז שטענדיק דער פייַנט פון ערקראַפט עפעקטיווקייַט. ינשורינג די לאַנג-טערמין רילייאַבילאַטי און זיכערקייַט פון די קריאָגעניק ברענוואַרג סיסטעמען בעשאַס מיליאַנז פון פלי סייקאַלז איז אַ שפּיץ בילכערקייַט פֿאַר ריסערטשערז.

איבער די ערקראַפט זיך, עס איז די אַרויסרופן פון בויען אַ גלאבאלע הידראָגען ינפראַסטראַקטשער. ערפּאָרט וועט דאַרפֿן צו זיין גאָר רידיזיינד צו בעשאָלעם קראָם און אַריבערפירן מאַסיוו קוואַנטאַטיז פון פליסיק הידראָגען. דאָס כולל דעוועלאָפּינג נייַע ריפיואַלינג טעקנאַלאַדזשיז, רינען דיטעקשאַן סיסטעמען און זיכערקייַט פּראָטאָקאָלס. מיר אויך דאַרפֿן צו פאַרגרעסערן הידראָגען פּראָדוקציע דראַמאַטיקלי, ינשורינג עס ס "גרין" הידראָגען געשאפן ניצן רינואַבאַל ענערגיע. איך וויסן פון גערעדט צו קלייאַנץ אַז לאַדזשיסטיקס איז אַ הויפּט דייַגע. פֿאַר אַ געשעפט באַזיצער ווי מארק, די רילייאַבילאַטי פון די הידראָגען פאַרשפּרייטונג נעץ פון די פּראָדוקציע פאַבריק צו די אַעראָפּאָרט וועט זיין פּונקט ווי וויכטיק ווי די קוואַליטעט פון די גאַז זיך.

ווי וועט ערקראַפט פּלאַן אַנטוויקלען צו אַקאַמאַדייט הידראָגען ברענוואַרג סיסטעמען?

די יינציק פּראָפּערטיעס פון פליסיק הידראָגען ברענוואַרג מיינען אַז די ערקראַפט פון מאָרגן קען קוקן זייער אַנדערש פון די פון הייַנט. ינטאַגרייטינג באַלקי קריאָגעניק ברענוואַרג טאַנגקס איז די הויפט אַרויסרופן צו דרייווינג נייַ ערקראַפט פּלאַן קאַנסעפּס. ענדזשאַנירז קענען נישט נאָר פאַרבייַטן די נאַפט אין די פליגל מיט הידראָגען; די פיזיק וועט עס נישט לאָזן. די פליגל זענען נישט דיק גענוג צו האַלטן גרויס, ינסאַלייטיד סילינדריקאַל טאַנגקס.

דאָס האָט געפֿירט צו עטלעכע ינאַווייטיוו ערקראַפט קאַנסעפּס. איינער פאָלקס געדאַנק איז צו שטעלן צוויי גרויס הידראָגען טאַנגקס אין די דערציען פוסעלידזש פון די ערקראַפט, הינטער די פּאַסאַזשיר קאַבינע. דאָס האלט אַ לעפיערעך קאַנווענשאַנאַל אַעראָדינאַמיק פאָרעם אָבער ראַדוסאַז פּלאַץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אָדער לאַסט. אן אנדער פיוטשעריסטיק באַגריף איז די "בלענדעד פליגל גוף" (BWB), ווו די פוסעלידזש און פליגל זענען ינאַגרייטיד אין אַ איין, ברייט סטרוקטור. די פאָרעם אָפפערס פיל מער ינערלעך באַנד, וואָס מאכט עס ידעאַל פֿאַר גרויס האָוסינג פליסיק הידראָגען טאַנק סיסטעמען אָן קאַמפּראַמייזינג פּאַסאַזשיר פּלאַץ. דער פּלאַן קען אויך פאָרשלאָגן באַטייַטיק אַעראָדינאַמיק בענעפיץ.

די פּראַפּאַלשאַן סיסטעם אויך ימפּאַקץ די ערקראַפטס פּלאַן. אַן ערקראַפט פּאַוערד דורך הידראָגען קאַמבאַסטשאַן קען האָבן ענדזשאַנז וואָס קוקן ענלעך צו הייַנט, אָבער זיי וועלן זיין גרעסערע און אָפּטימיזעד פֿאַר ברענען הידראָגען ברענוואַרג. פֿאַר אַן ערקראַפט פּאַוערד דורך ברענוואַרג סעלז, דער פּלאַן קען זיין מער ראַדיקאַל. קייפל קלענערער עלעקטריק פאַנס קען זיין פונאנדערגעטיילט צוזאמען די פליגל פֿאַר גרעסערע עפעקטיווקייַט, אַ באַגריף באקאנט ווי פונאנדערגעטיילט פּראַפּאַלשאַן. דאָס איז אַ יקסייטינג צייט אין אַעראָספּאַסע טעכנאָלאָגיע, ווו די נויט פֿאַר אַ נייַ ברענוואַרג איז אַנלאַקינג אַ נייַע תקופה פון שעפעריש און עפעקטיוו ערקראַפט פּלאַן. יעדער נייַ ערקראַפט טעכנאָלאָגיע ברענגט אונדז נעענטער צו דער ציל פון סאַסטיינאַבאַל ייווייישאַן.

וואָס אַעראָספּאַסע פּייאַנירז מאַכן הידראָגען ערקראַפט אַ פאַקט?

די יבערגאַנג צו הידראָגען איז ניט נאָר אַ טעאָרעטיש געניטונג; הויפּט פּלייַערס אין די אַעראָספּאַסע אינדוסטריע ינוועסטירן ביליאַנז צו מאַכן עס פּאַסירן. אַירבוס איז געווען אַ שטים פירער, אַנוויילד זייַן ZEROe קאַנסעפּס מיט די אַמביציעס ציל פון לאָנטשינג דער ערשטער נול-ימישאַן געשעפט ערקראַפט דורך 2035. זיי זענען יקספּלאָרינג ביידע הידראָגען קאַמבאַסטשאַן און ברענוואַרג צעל פּאַטווייז פֿאַר פאַרשידענע ערקראַפט סיזעס. זייער היסכייַוועס האט געשיקט אַ שטאַרק סיגנאַל צו די גאנצע צושטעלן קייט אַז די הידראָגען רעוואָלוציע איז קומענדיק.

אין די וק, די אַעראָספּאַסע טעכנאָלאָגיע אינסטיטוט (ATI) איז פאַנדינג פילע פּראַדזשעקס, אַרייַנגערעכנט די אַנטוויקלונג פון אַ דעמאָנסטראַטאָר ערקראַפט. איינער פון די מערסט יקסייטינג פּראַדזשעקס איז געפירט דורך Cranfield אַעראָספּאַסע סאַלושאַנז, וואָס איז ארבעטן צו קאָנווערט אַ קליין, 9-זיץ בריטאַן-נאָרמאַן אינזלער רעגיאָנאַל ערקראַפט צו לויפן אויף א הידראָגען ברענוואַרג צעל סיסטעם. דעם פּרויעקט, וואָס ינוואַלווז אַ פּראַקטיש פלי פּרובירן, איז קריטיש פֿאַר גיינינג פאַקטיש-וועלט דערפאַרונג און רעגולאַטאָרי האַסקאָמע פֿאַר הידראָגען סיסטעמען פֿאַר ערקראַפט. די סמאָלער-וואָג פּראַדזשעקס זענען וויטאַל סטעפּינג שטיינער צו באַווייַזן הידראָגען פּראַפּאַלשאַן פֿאַר גרעסערע פּאַסאַזשיר ערקראַפט.

אנדערע קאָמפּאַניעס מאַכן אויך באַטייַטיק סטריידז. ZeroAvia האט שוין דורכגעקאָכט פּרובירן פלייץ פון אַ קליין ערקראַפט פּאַוערד דורך א הידראָגען ברענוואַרג צעל סיסטעם. אין מיין שורה פון אַרבעט, מיר זען געוואקסן ינקוועריז פֿאַר הויך-ריינקייַט גאַסאַז פֿאַר די ר & די השתדלות. פון די ספּעשאַלייזד גאַסאַז געניצט אין מאַנופאַקטורינג לייטווייט קאַמפּאַזאַט טאַנגקס צו די אַרגאָן דארף פֿאַר וועלדינג אַוואַנסירטע אַלויז אין ערקראַפט ענדזשאַנז, די גאנצע יקאָוסיסטאַם איז גירינג אַרויף. די מיטאַרבעט צווישן די ינאַווייטיוו אַעראָספּאַסע קאָמפּאַניעס און די ינדאַסטריאַל גאַז סעקטאָר איז יקערדיק פֿאַר אַ מצליח יבערגאַנג צו הידראָגען.

ווי קריטיש איז גאַז ריינקייַט פֿאַר הידראָגען ברענוואַרג צעל טעכנאָלאָגיע?

דאָס איז אַ קשיא וואָס גלייך ימפּאַקץ מיין געשעפט און די געשעפטן פון מיין קאַסטאַמערז. פֿאַר הידראָגען קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, די ריינקייַט פון די הידראָגען ברענוואַרג איז וויכטיק, אָבער פֿאַר הידראָגען ברענוואַרג צעל טעכנאָלאָגיע, עס איז לעגאַמרע קריטיש. א ברענוואַרג צעל אָנלייגן איז אַ העכסט שפּירעוודיק שטיק פון ויסריכט. עס אַרבעט דורך פאָרן הידראָגען איבער אַ פּלאַטין קאַטאַליסט, וואָס איז גאָר סאַסעפּטאַבאַל צו קאַנטאַמאַניישאַן.

ימפּיוראַטיז ווי קליין ווי אַ ביסל פּאַרץ פּער מיליאָן - זאכן ווי שוועבל, אַמאָוניאַ, אָדער טשאַד מאַנאַקסייד - קענען סם די קאַטאַליסט. דעם פּראָצעס, באקאנט ווי קאַטאַליסט דערנידעריקונג, פּערמאַנאַנטלי ראַדוסאַז די ברענוואַרג צעל ס פאָרשטעלונג און לעבן. פֿאַר אַ ערקראַפט, ווו רילייאַבילאַטי איז העכסט, ניצן עפּעס ווייניקער ווי הינטער-הויך-ריינקייַט הידראָגען איז נישט אַן אָפּציע. דאָס איז וואָס אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדס, ווי ISO 14687, ספּעציפיצירן שטרענג ריינקייַט לעוועלס הידראָגען ברענוואַרג. באַגעגעניש מיט די סטאַנדאַרדס ריקווייערז אַוואַנסירטע פּראָדוקציע און רייניקונג טעקניקס.

דאָס איז ווו די עקספּערטיז פון אַ סאַפּלייער ווערט אַ שליסל סעלינג פונט. איך שטענדיק ונטערשטרייַכן צו מיין פּאַרטנערס אַז קוואַליטעט קאָנטראָל איז ניט נאָר אַ קעסטל צו קאָנטראָלירן; עס איז דער יסוד פון אונדזער געשעפט. פֿאַר ווער עס יז וואָס זוכט צו צושטעלן די צוקונפֿט הידראָגען ייווייישאַן מאַרק, קענען צו גאַראַנטירן און באַווייַזן די ריינקייַט פון דיין פּראָדוקט איז ניט-פאַרקויפלעך. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר אַ עלעקטריק ערקראַפט פּאַוערד דורך פליסיק הידראָגען ברענוואַרג סעלז, ווו די גאנצע ערקראַפט פּראַפּאַלשאַן סיסטעם דעפּענדס אויף די קוואַליטעט פון די ברענוואַרג. ווי אַ פאַבריק מיט קייפל פּראָדוקציע שורות, מיר האָבן דעדאַקייטאַד פּראַסעסאַז צו ענשור יעדער פּעקל פון אונדזער פאַרנעם הויך ריינקייַט ספּעציאַליטעט גאַסאַז מיץ אָדער יקסידז די אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדס, פּראַוויידינג די רילייאַבילאַטי אַז די אַעראָספּאַסע סעקטאָר פאדערונגען.

וואָס מין פון הידראָגען ינפראַסטראַקטשער איז דארף צו שטיצן אַ גלאבאלע פליט?

אַן ערקראַפט איז בלויז איין טייל פון דער יקווייזשאַן. פֿאַר הידראָגען-Powered ייווייישאַן צו ווערן אַ פאַקט, אַ מאַסיוו, ווערלדווייד הידראָגען ינפראַסטראַקטשער מוז מען בויען. דאָס איז אַ אַרויסרופן אויף די וואָג פון דער אָריגינעל קאַנסטראַקשאַן פון די גלאבאלע אַעראָפּאָרט נעץ. ערפּאָרט וועט דאַרפֿן צו ווערן ענערגיע כאַבז, וואָס קענען פּראָדוצירן אָדער באַקומען, סטאָרד און דיסטריביוטינג ריזיק וואַליומז פון פליסיק הידראָגען.

דעם ינוואַלווז בנין גרויס-וואָג הידראָגען ליקוואַפאַקיישאַן געוויקסן אָדער בייַ די אַעראָפּאָרט אָדער נירביי. קריאָגעניק הידראָגען וואָלט דעמאָלט זיין סטאָרד אין מאַסיוו, שווער ינסאַלייטיד טאַנגקס אויף פּלאַץ. פֿון דאָרט, אַ נייַע דור פון ריפיואַלינג טראַקס אָדער כיידראַנט סיסטעמען, ספּאַסיפיקלי דיזיינד פֿאַר קריאָגעניק פלוידס, וואָלט זיין דארף צו דינען יעדער. ערקראַפט. זיכערקייַט איז די נומער איין בילכערקייַט. די גאנצע ינפראַסטראַקטשער, פון די הידראָגען פּראָדוקציע מעכירעס צו די נעזל וואָס קאַנעקץ צו די ערקראַפט סיסטעם, מוזן זיין ענדזשאַנירד מיט יבעריק זיכערקייַט פֿעיִקייטן צו שעפּן דעם שטאַרק ברענוואַרג.

די לאָגיסטיק אַרויסרופן איז גוואַלדיק, אָבער עס אויך רעפּראַזענץ אַ ריזיק געשעפט געלעגנהייט. עס וועט דאַרפן ינוועסמאַנט אין פּייפּליינז, קריאָגעניק אַריבערפירן שיפן און סטאָרידזש פאַסילאַטיז. קאָמפּאַניעס וואָס ספּעשאַלייז אין קריאָגעניק ויסריכט, ווי מאַניאַפאַקטשערערז פון נידעריק טעמפּעראַטור ינסאַלייטיד גאַז סילינדערס, וועט זען ריזיק פאָדערונג. פֿאַר ייַנשאַפונג אָפאַסערז ווי מארק, דאָס מיטל איצט בויען באַציונגען מיט סאַפּלייערז וואָס פֿאַרשטיין די קאַמפּלעקסיטיז פון ביידע פליסיק און גאַזאָלין הידראָגען. סיקיורינג אַ פּלאַץ אין דעם צוקונפֿט צושטעלן קייט מיטל צו טראַכטן וועגן די גאנצע יקאָוסיסטאַם, ניט נאָר די ברענוואַרג זיך.

זענט איר גרייט פֿאַר די יבערגאַנג צו הידראָגען אין די אַעראָספּאַסע סעקטאָר?

די יבערגאַנג צו הידראָגען אין די ייווייישאַן סעקטאָר איז ניט מער אַ קשיא פון "אויב," אָבער "ווען." דער מאָמענטום איז געבויט, געטריבן דורך ינווייראַנמענאַל באדערפענישן, רעגולאַטאָרי דרוק און טעקנאַלאַדזשיקאַל כידעש. פֿאַר געשעפט פירער, דאָס איז אַ מאָמענט פון געלעגנהייט. די יבעררוק וועט שאַפֿן נייַע מארקפלעצער און פאָדערן נייַע עקספּערטיז. קאָמפּאַניעס וואָס קענען רילייאַבלי צושטעלן הויך ריינקייַט הידראָגען, צושטעלן לאַדזשיסטיקס סאַלושאַנז און פֿאַרשטיין די שטרענג קוואַליטעט פאדערונגען פון די אַעראָספּאַסע סעקטאָר וועט טרייוו.

ווי איינער וואס האט פארבראכט יאָרן אין די ינדאַסטריאַל גאַז געשעפט, איך ווע געזען ווי נייַע טעקנאַלאַדזשיז שאַפֿן נייַע פירער. די קאָמפּאַניעס וואָס זענען געראָטן זענען די וואָס דערוואַרטן ענדערונגען און גרייטן זיך פֿאַר אים. אָנהייב דורך דערציען זיך און דיין מאַנשאַפֿט אויף הידראָגען טעקנאַלאַדזשיז. פֿאַרשטיין די חילוק צווישן ברענוואַרג סעלז און קאַמבאַסטשאַן, און די קריטיש ראָלע פון ​​ריינקייַט. אָנהייבן צו אָפּשאַצן דיין צושטעלן קייט פּאַרטנערס. צי זיי האָבן די טעכניש עקספּערטיז און קוואַליטעט סערטאַפאַקיישאַנז צו דינען די אַעראָספּאַסע מאַרק? קענען זיי שעפּן די לאַדזשיסטיקס פון דעליווערינג אַ פּראָדוקט ווי פליסיק הידראָגען?

דאָס איז אַ לאַנג-טערמין שפּיל. דער ערשטער פלייץ Powered דורך פליסיק הידראָגען אויף אַ געשעפט וואָג זענען נאָך וועגן אַ יאָרצענדלינג אַוועק. אבער היינט ווערט געלייגט די יסוד. די פאָרשונג איז דורכגעקאָכט, די פּראָוטאַטייפּס זענען געבויט און די צושטעלן קייטן ווערן געשאפן. איצט איז די צייט צו פרעגן די רעכט פֿראגן און שטעלן דיין געשעפט צו זיין אַ טייל פון די ריין ייווייישאַן רעוואָלוציע. די צוקונפֿט פון פלי איז גענומען אַוועק, און עס וועט זיין פּאַוערד דורך הידראָגען.

שליסל טייקאַווייַס

• דרינגלעך נויט: די ייווייישאַן אינדוסטריע איז אַקטיוולי זוכן אַ נול-ימישאַן אנדער ברירה צו דזשעט ברענוואַרג, מיט פליסיק הידראָגען ימערדזשינג ווי דער לידינג קאַנדידאַט פֿאַר מיטל צו לאַנג-קייט ערקראַפט.
• צוויי וועגן צו מאַכט: הידראָגען פּראַפּאַלשאַן וועט בפֿרט נוצן צוויי מעטהאָדס: דירעקט הידראָגען קאַמבאַסטשאַן אין מאַדאַפייד דזשעט ענדזשאַנז און העכסט עפעקטיוו הידראָגען ברענוואַרג סעלז וואָס דזשענערייט עלעקטרע.
• סטאָרידזש איז די הויפּט אַרויסרופן: די ביגאַסט ינזשעניעריע כערדאַל איז סטאָרינג באַלקי, קריאָגעניק פליסיק הידראָגען אויף אַן ערקראַפט, וואָס ריקווייערז גרויס, שווער ינסאַלייטיד ברענוואַרג טאַנגקס און וועט פירן צו נייַ ערקראַפט פּלאַן.
• ריינקייַט איז העכסט: פֿאַר הידראָגען ברענוואַרג צעל כיידראָגען איז ניט בלויז אַ ייבערהאַנט - עס איז אַ פאָדערונג צו פאַרמייַדן שעדיקן צו די שפּירעוודיק קאַטאַליסץ.
• ינפראַסטראַקטשער איז שליסל: א געראָטן יבערגאַנג דאַרף בויען אַ מאַסיוו גלאבאלע ינפראַסטראַקטשער פֿאַר הידראָגען פּראָדוקציע, ליקוואַפאַקיישאַן, סטאָרידזש און ריפיואַלינג אין ערפּאָרץ.
• געשעפט געלעגנהייט: די יבעררוק צו הידראָגען ייווייישאַן קריייץ ריזיק אַפּערטונאַטיז פֿאַר געשעפטן איבער די ינדאַסטריאַל גאַז צושטעלן קייט, פֿון פּראָדוקציע צו לאַדזשיסטיקס און ויסריכט מאַנופאַקטורינג.