Роҳи муҳаррики ҳавопаймо садои пайвастшавӣ, тиҷорати ҷаҳонӣ, пешрафт аст. Аммо барои даҳсолаҳо, садо ба муҳити мо арзиши садо овард. Саноати авиация дар чорроҳа аст, ки ба фишори шадид барои забт кардани ғарқшавӣ дучор меояд. Ҳамчун соҳиби як корхона, ки газҳои саноатӣ оварда шудааст, ман, Аллен, ҷойи курсии пеши қаторро ба тағироти технологӣ, ки ояндаро муайян мекунад, ҷойгир мекунад. Яке аз ҳаяҷонбахш ин иқдом ба авиатсияи барқӣ мебошад. Ин мақола барои пешвоёни бизнес ба монанди Марк Шен, ки тез аст, пурқувватанд ва ҳамеша дар ҷустуҷӯи имкониятҳои навбатии калон мебошанд. Ин як ғарқ шудани чуқур ба дунё гидроген моеъ ҳамчун авиасия сӯзишворӣ, илми комплексро ба фаҳмишҳои амалии амалӣ мешиканад. Мо технологияро омӯхтем ва барои мушкилот, ин давраи гузариш барои онҳое, ки дар занҷираи таъминоти гази саноатӣ имкониятҳои азимро нишон медиҳанд.

Чаро саноати авиатсия аз сӯзишвории алтернативӣ ба керосин ҷустуҷӯ мекунад?

Дар тӯли зиёда ним аср, Саноати авиатсия тақрибан танҳо ба ҳавопаймо такя кардааст сӯзишворӣ аз кадосин гирифта шудааст. Ин энергия аст, нисбатан мӯътадил аст ва мо инфрасохтори азимро дар атрофи он сохтем. Аммо, таъсири экологӣ бебаҳо аст. Айни замон тақрибан 2,5% партовҳои глобалии Созмонҳои глобалиро ташкил медиҳад, аммо саҳми ба тағирёбии иқлим, аз сабаби дигар оксиденҳои ба монанди нитроген (NEX) бештар бештар аст. Чунон ки кӯҳҳои фишори ҷаҳонӣ барои устуворӣ, ҳавопаймоҳо ва ҳавопаймоӣ Истеҳсолкунандагон медонанд, ки вазъи квота дигар имкон нест.

Мақомоти танзимкунанда ва истеъмолкунандагон ба таври васеъ роҳи тозаро талаб мекунанд. Ин як мусобиқа барои ёфтани шахси қобили кушод сӯзишвории алтернативӣ. Дар ҳоле ки вариантҳо ба монанди авиатсияи устувор сӯзишворӣ (Мут) бо такрори кӯтоҳмуддати карбон пешкаш кунед, онҳо партовҳоро дар манбаъ бартараф намекунанд. Ҳадафи ниҳоӣ парвози нопурра нест ва он ҷоест, ки гидроген дар он аст. Гузариш ба манбаи нави барқ ​​барои ҳавопаймоӣ на танҳо зарурати муҳити зист нест; Ин як инқилоби технологӣ аст, ки тамоми онро тағир медиҳад aerose Бахши. Барои корхонаҳо дар занҷирҳои таъминот, фаҳмидани ин барнома қадами аввалини ба таври маҷбурӣ ба он.

Ин кофтуков барои парвози тоза сарҳадҳоро тела медиҳад технологияи ҳавоӣ. Мушкилот дарёфт кардани а сӯзишворӣ ки метавонад тиҷорати калон ният кунад ҳавопаймоӣ дар байни масофаҳои васеъ бидуни истеҳсоли газҳои гармхона. Батареяҳои барқӣ, дар ҳоле ки барои мошинҳо ва эҳтимолан хеле хурд Ҳавопаймоҳои кӯтоҳмуддат, танҳо зичии энергия лозим нест, ки барои а Ҳавопаймоҳои дарозмуддат. Ин мушкилии бунёдӣ мебошад Энергетикаи гидроген омода аст барои ҳалли Саноат ба таври фаъол меомӯзад Мафҳумҳои ҳавопаймоҳо аз ҷониби гидроген кории самимӣ барои ояндаи парвоз сигнал медиҳад.

Кадом моеъ сӯзишвории ояндадори ҳавопайморо гидроген мекунад?

Пас, чаро ҳама ҳаяҷонангез дар бораи гидроген? Ҷавоб ба мундариҷаи бебаҳои энергетикӣ дохил мешавад. Аз омма, Сӯзишвории гидроген тақрибан се маротиба энергияи ҳавопаймои анъанавӣ дорад сӯзишворӣ. Ин маънои онро дорад ҳавопаймоӣ метавонад ба таври назариявӣ масофа бо масофаи камтар сафар кунад сӯзишворӣ вазн. Вақте ки гидроген истифода мешавад ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ, танҳо обгузар об аст, ки онро як ҳалли воқеан нопурра-носозшавӣ дар нуқтаи истифода медиҳад. Ин як бозӣест, ки барои авиасия дунё.

Интихоб дар байни гидроген ҳамчун гази фишурдашуда ё моеъи кристаллӣ як чизи муҳим аст aerose муҳандисон. Дар ҳоле гидроген аст, ки ба ҳарорати муқаррарӣ соддатар аст, он хеле зич нест. Барои нигоҳ доштани кофӣ гидроген барои парвози пурмазмун, ба шумо зарфҳои бузург ва вазнин лозим аст, ки барои як нафар ғайриимкон аст ҳавопаймоӣ. Гидроген моеъ (Lh₂), аз тарафи дигар, зичтар аст. Бо хунук кардани гази гидрогенӣ ба бениҳоят хунук -253 ° C (-423 ° C), моеъ мегардад, ки имкон медиҳад, ки нерӯи бештари энергияро дар ҳаҷми додашуда таъмин кунад. Ин зичии он чизест, ки сӯзишвории гидроген Номзади пешсаф барои василаи минбаъдаи Возити ва Ҳавопаймоҳои дарозмуддат.

Аз нуқтаи назари ман ҳамчун таъминкунанда, эҳтимолияти гидроген моеъ хеле зиёд аст. Мо аллакай коршиносон дар истеҳсол ва коркарди газҳои тозагӣ. Мушкилоти моеъи гидроген ва нигоҳдорӣ аҳамияти калон дорад, аммо онҳо мушкилоти муҳандисӣ мебошанд, ки аз ҷониби тафаккури олуда дар ҷойҳо ҳал шудаанд Маркази Амрико. Пашна манфиатҳои гидроген-Ризњои баланди энергетикӣ ва табиати сӯзандору, хеле вазн хеле зиёд буданд. Ин пурқувват сӯзишворӣ калиди кушодани ҳавопаймои ҳавоӣ ва дарозмуддат мебошад.

Системаи гидрогении моеъ ба ҳавопаймо чӣ гуна таъсир мерасонад?

Тасаввур кардан а Системаи сӯзишвории моеъ дар ҳавопаймоӣ метавонад бадеӣ ба назар мерасад, аммо мафҳумҳои асосӣ хеле осонанд. Система чор қисмҳои асосӣ дорад: нигоҳдорӣ танк, сӯзишворӣ Шабакаи тақсимот, шӯъбаи буғӣ ва системаи тавозунӣ. Ҳамааш аз баландтарин изолятсия, кристенӣ оғоз меёбад Танки сӯзишворӣ ки дар он гидроген моеъ дар -253 ° C нигоҳ дошта мешавад. Нигоҳ доштани а сӯзишворӣ Дар ин ҳарорат дар ҳавопаймоӣ Баста-муҳандисӣ аст, ки барои пешгирии моеъ аз ҷӯшидани моеъ талаб мекунад, ки ба маводи моеъ ва холӣ бошад.

Аз Нигоҳ доштани гидрогени моеъ танк, Кристенки сӯзишворӣ тавассути шабакаи қубурҳои изофӣ насос карда мешавад. Пеш аз истифода бурдан мумкин аст гидроген моеъ бояд ба газ баргардонида шавад. Ин дар теппаи гармӣ рух медиҳад, ки бодиққат гарм мешавад сӯзишворӣ. Ин гази гидроген Он гоҳ ба системаи тавозунӣ дода мешавад. Тамоми Системаи сӯзишвории гидроген бояд дақиқ бошад, то сабук бошад, бениҳоят бехатар ва боэътимод дар бораи шартҳои сертификати парвоз, аз гирифтани фуруд.

Ин аст, ки ба кор дар газҳои саноатӣ таъсир мерасонад. Тарроҳӣ ва истеҳсоли инҳо системаҳои ҳавопаймо Фаҳмиши амиқи келогеника ва коркарди газро талаб кунед. Ҳамон принсипҳое, ки мо барои бехатар нигоҳ доштани газҳои зиёде дар замин истифода мебарем, барои муҳити беназири як ҳавопаймоӣ. Ширкатҳо газҳои саноатӣ доранд, ба монанди худамон шарикони муҳим дар ин таҳия, таъмини таъминоти эътимодноки покталаб мебошанд Гидроген барои таҳқиқот, рушд ва амалиёти муҳими ин навтарин дастрас аст ҳавопаймоӣ.

Фарқи байни сӯзишвории гидроген ва истиқомати гидроген чист?

Вақте ки одамон дар бораи он гап мезананд Ҳавопаймоҳои гидрогенӣ, одатан онҳо ба яке аз ду технологияҳои асосӣ ишора мекунанд: мустақим Обномаи гидроген ё ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ. Ҳарду Гидрогенро истифода баред ҳамчун ибтидоӣ сӯзишворӣАммо онҳо энергияи худро ба таври гуногун табдил медиҳанд. Ин барои касе дар ин соҳа барои фаҳмидани фарқият муҳим аст.

Обномаи гидроген бештар қадами эволютсионӣ мебошад. Он дар бораи он, ки муҳаррикҳои ҳавопаймои ҷории ҷориро барои сӯзондан дар бар мегирад Сӯзишвории гидроген ба ҷои керосин. Афзуни ибтидоӣ дар он аст, ки технологияи мавҷуда вуҷуд дорад, эҳтимолан суръатро суръат бахшад. Аммо, дар ҳоле, ки гидроген партовҳои муштаракро бартараф мекунад, ҳоло ҳам оксиденҳои нитрогенро (NEX) дар ҳарорати баланд истеҳсол мекунад, ки ифлоскунандаи зараровар мебошанд. Пашна Aerpose Олмон Маркази (DLR) роҳҳои фаъолона таҳқиқ карда мешавад, ки ба ҳадди ақал расонидани ташаккули NX дар ин муҳаррикҳо асос ёфтааст. Ин равиш барои ҳарду баррасӣ карда мешавад Ҳавопаймоҳои кӯтоҳмуддат ва тайёраҳои калонтар.

Ҳуҷайраи сӯзишвории гидроген Технология, аз тарафи дигар, қадами инқилобӣ мебошад. Дар Системаи ҳуҷайраи сӯзишворӣ, гидроген ва оксиген аз ҳавопаймо дар аксуламали электрохимиявӣ барои истеҳсоли нерӯи барқ, об ва гармӣ ҳамчун маҳсулоти сердаромад ҷойгир карда мешавад. Ин нерӯи барқ ​​пас аз барқдиҳии барқҳои барқӣ, ки пропеллерҳо ё мухлисонро табдил медиҳад. Ин Системаи тавозуни ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ комилан аз co₂ ва NOX комилан озод аст. Технология танҳо аз сӯхтан оромтар ва эҳтимолан самараноктар аст. Бисёр коршиносон ба ин бовар мекунанд Ҳавопаймоҳо тавассути ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ ҳадафи ниҳоӣ барои тоза авиасия.

Ин аст тақсимоти оддӣ:

Ҳарду роҳҳо аз ҷониби бузургҷуссаҳо ба монанди ASSBUS омӯхта мешаванд, ки ҳадафи гидрогенро дорад Ҳавопаймо то 2035. Рушди пешрафта Технологияҳои ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ як маркази асосии фокус барои тамоми Саноати Aerpose.

Ҳунарҳои асосӣ дар истифодаи гидроген ҳамчун сӯзишворӣ барои авиатсия кадомҳоянд?

Роҳ ба Ататуси гидроген-барқӣ шавқовар аст, аммо ин бе душвориҳои он нест. Аз таҷрибаи ман дар соҳаи газ, ман медонам, ки гидрогенҳои корхонаҳо, махсусан гидроген моеъ, ба амният дақиқ ва эҳтироми амиқро талаб мекунад. Барои aerose Бахшб, ин мушкилиҳо бузургтаранд. Якум ва боздошти назаррас нигоҳдорӣ аст. Гидроген талаб мекунад Бисёр фазо, ҳатто ҳамчун моеъи зиччи. А Зарфи гидроген моеъ дар ҳавопаймоӣ бояд тақрибан чор маротиба зиёдтар аз керосин бошад Танки сӯзишворӣ миқдори якхеларо нигоҳ медорад.

Ин талаботи андоза таъсири домиро ба вуҷуд меорад Тарҳи ҳавопаймо. Ин танкҳои калон, силиндрӣ, ҳамгиро ва ҳамгиро ба шакли анъанавии "найчаи ва болоӣ" ҳавопаймоӣ. Гузашта аз ин, ҳарорати зиреҳи аз гидроген моеъ Тарҳрезии "Танк-обанбор" -ро, ки ҳамчун Dewar, бо қабати вакуум барои сӯзишворӣ шинохта мешавад, талаб мекунад. Онҳо Зидден гидроген системаҳо мураккабанд ва вазни он илова кунед, ки ҳамеша душман аст ҳавопаймоӣ самаранокӣ. Таъмини эътимоднокии дарозмуддат ва бехатарии ин зилзила сӯзишворӣ Системаҳо дар тӯли миллионҳо давраҳои парвоз барои муҳаққиқон афзалият доранд.

Берун аз он ҳавопаймоӣ Худи он ҷо мушкилии сохтмони глобалӣ вуҷуд дорад Инфрасохтори гидроген. Фурудгоҳҳо бояд пурра ба мағоза ва интиқол додани миқдори азиме аз даст дода шаванд гидроген моеъ. Ин таҳияи технологияҳои нави қатъшавкиро дар бар мегирад, системаҳои таҳсилоти беруна ва протоколҳои бехатарӣ. Мо инчунин бояд миқёсро боло кунем Истеҳсоли гидроген ба таври назаррас, таъмини он гидрогенҳои "сабз" бо истифода аз энергияи барқароршаванда. Ман аз сӯҳбат бо мизоҷон медонам, ки логистика нигаронии асосӣ мебошанд. Барои соҳиби тиҷорат ба монанди нишона, эътимоднокии Тақсимоти гидроген Шабака аз заводи истеҳсолӣ ба фурудгоҳ мисли сифати газ хеле муҳим хоҳад буд.

Тарҳи ҳавопаймоҳо чӣ гуна барои ҷойгир кардани системаҳои сӯзишвории гидрогенӣ мебошад?

Хусусиятҳои беназири сӯзишвории гидроген маънои онро дорад, ки ҳавопаймоӣ Пагоҳ метавонад аз аъзоёни имрӯза хеле фарқ кунад. Интегратсияи зарфҳои сӯзишвории шадид мушкилии марказӣ аст Тарҳи ҳавопаймо Консепсияҳо. Муҳандисон танҳо керосинаро дар болҳои гидроген иваз карда наметавонанд; Физика ба он иҷозат намедиҳад. Бутҳо ғафсӣ нестанд, то зарфҳои калон, изолятсияшударо нигоҳ доранд.

Ин ба якчанд навоварона оварда расонид Мафҳумҳои ҳавопаймоҳо. Як идеяи маъмул барои ҷойгир кардани ду калон аст гидроген зарфҳо дар канори пушти сар ҳавопаймоӣ, дар паси кабина мусофир. Ин шакли аеристони анъанавӣ дорад, аммо фазо барои мусофирон ё борро коҳиш медиҳад. Боз як консепсияи футуристӣ "ҷисми омехта" (BWB) аст, ки дар он ҷо fuselage ва болҳо ба як сохтори ягона, васеъ ворид карда мешаванд. Ин шакл миқдори зиёди дохилиро пешниҳод мекунад ва онро барои манзил ба манзил интихоб мекунад Зарфи гидроген моеъ системаҳо бе вайрон кардани фазои мусофир. Ин тарроҳӣ инчунин метавонад манфиатҳои назарраси аэродинамикиро пешниҳод кунад.

Системаи тавозунӣ низ таъсир мерасонад ҳавопаймоӣтарроҳӣ. Як ҳавопаймоҳо бо Обномаи гидроген Шояд муҳаррикҳое дошта бошанд, ки имрӯзҳо монанданд, аммо онҳо барои сӯхтор калонтар ва оптимизатсия карда мешаванд Сӯзишвории гидроген. Барои Ҳавопаймоҳо тавассути ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ, тарроҳӣ метавонад радикал бошад. Мухлисони хурдтар аз болҳои баландтарин дар ҳаҷми баландтар паҳн карда мешаванд, консепсия ҳамчун тавозуни паҳншуда маълум аст. Ин вақти ҳаяҷоновар аст технологияи ҳавоӣ, ки дар он ҷо лозим аст, ки нав сӯзишворӣ як давраи нави эҷодӣ ва самаранок ҳавопаймоӣ тарроҳӣ. Ҳар як нав технологияи ҳавопаймо ба ҳадафи устувор наздиктар мекунад авиасия.

Кадом пешравони ҳавопаймо ҳавопаймоҳои гидропениро ташкил медиҳанд?

Пашна Гузариш ба гидроген на танҳо машқи назариявӣ; Бозингарони асосӣ дар Саноати Aerpose барои амалӣ шудани он миллиардҳо сармоягузорӣ мекунанд. Airbus як раҳбари вокалӣ буд, ки консепсияи Zeroe-и худро бо ҳадафи шӯҳратпарастӣ дар оғоз кардани тиҷорати аввалин Ҳавопаймо то 2035. Онҳо ҳарду меомӯзанд Обномаи гидроген ва ҳуҷайраи сӯзишворӣ Роҳҳо барои гуногун ҳавопаймоӣ андоза. Ӯҳдадориҳои онҳо ба тамоми зилзҳои таъминот як сигнали қавӣ фиристод, ки инқилоби гидроген фаро мерасад.

Дар Бритониё, Институти технологияи Aerosei (ATI) маблағгузории сершумор, аз ҷумла рушди а Ҳавопаймоҳои намоишгар. Яке аз лоиҳаҳои шавқовар аз ҷониби Aersefield Aersose Cransfield, ки барои табдил додани як ҷазираи Brander-9-курсӣ Ҳавопаймоҳои минтақавӣ ба давидан ҳуҷайраи сӯзишвории гидроген система. Ин лоиҳа, ки амалӣ аст Санҷиши парвоз, барои гирифтани таҷрибаи воқеӣ ва тасдиқи танзими гидроген хеле муҳим аст системаҳои ҳавопаймо. Ин лоиҳаҳои хурдтари хурдсолӣ сангҳои қадами қадами муҳимро барои сертификат мекунанд тавозуни гидроген барои калонтар Ҳавопаймои мусофирбар.

Ширкатҳои дигар низ ба таври назаррас тасмим мегиранд. Infavia аллакай парвозҳои санҷишии хурдро анҷом додааст ҳавопаймоҳо аз ҷониби а ҳуҷайраи сӯзишвории гидроген система. Дар хатти кор, мо мебинем, ки дархостҳои зиёд барои газҳои баландпояи ин талошҳои R & D. Аз газҳои махсусгардонидашуда, ки дар зарфҳои кории сабуки сабук истифода мешаванд CARNON лозим аст, ки кафшерҳои пешрафта муҳаррикҳои ҳавопаймоҳо, Тамоми экосистема дар боло нишаста истодааст. Ҳамкории байни ин инноватсионӣ aerose Ширкатҳо ва бахши саноатии газ барои муваффақ муҳим аст Гузариш ба гидроген.

Технологияҳои истиқоматии гидропениро то чӣ андоза сахт аст?

Ин саволест, ки мустақиман ба тиҷорати ман ва тиҷорати муштариёни ман бевосита таъсир мерасонад. Барои Обномаи гидроген муҳаррикҳо, тозагии Сӯзишвории гидроген муҳим аст, аммо барои Технологияи сӯзишвории гидроген, ин комилан танқатнопазир аст. А Страси ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ як таҷҳизоти хеле ҳассос аст. Он тавассути гирифтани гидроген тавассути катализми платина, ки ба ифлосшавӣ бениҳоят осебпазир аст, кор мекунад.

Нишондиҳандаҳо ҳамчун якчанд қисмҳо ба миллионҳо ба монанди сулфур, аммиак ё моноксиди карбон заҳролуд карда мешаванд. Ин раванд, ки ҳамчун таназзули катализат маълум аст, ба таври доимӣ коҳиш меёбад ҳуҷайраи сӯзишворӣ иҷро ва тарзи зиндагӣ. Барои ҳавопаймоӣ, ки дар он қонеъгоре, ки дорои чизи камтарро истифода мебарад, аз истифодаи чизи камтар-баланд-баланд-баланд аст, варианти нест. Аз ин рӯ, стандартҳои байналмилалӣ, ба монанди ISO 14687, сатҳҳои қатъии тозакуниро муайян кунед Сӯзишвории гидроген. Ҷаласаи ин стандартҳо аз усулҳои пешрафтаи истеҳсолӣ ва тозакуниро талаб мекунанд.

Ин аст, ки таҷрибаи таҳвилгаре, ки нуқтаи асосии фурӯш мегардад. Ман ҳамеша ба шарикони худ таъкид мекунам, ки сифати сифат танҳо як қуттӣ барои санҷиш нест; Ин таҳкурсии тиҷорати мо мебошад. Барои касе, ки ба оянда имконият медиҳад гидроген бозор, қодир аст, ки кафолати маҳсулоти шуморо тасдиқ кунад ва тасдиқ кунад. Ин хусусан барои як ҳавопаймои барқ ​​аз ҷониби моеъ истифода мешавад гидроген ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ, ки дар он ҷо Пойгоҳи ҳавопаймоҳо Система аз сифати он вобаста аст сӯзишворӣ. Ҳамчун корхона бо хатҳои истеҳсоли сердаромад, мо равандҳои тарбиядоштаеро барои таъмини ҳар як партияи худ Газҳои баланди тозаи моеъ бо ин стандартҳои байналмилалӣ аз ин стандартҳои байналмилалӣ, ки эътимоднокиро таъмин мекунад, зиёд ё зиёд аст aerose талаботи бахшӣ.

Барои дастгирии паркҳои ҷаҳонӣ чӣ гуна инфрасохтори гидроген лозим аст?

Як ҳавопаймоӣ танҳо як қисми муодила аст. Барои Ататуси гидроген-барқӣ ба воқеият табдил ёбад, дар саросари ҷаҳон Инфрасохтори гидроген бояд сохта шавад. Ин масъала дар миқёси сохтмони аслии шабакаи ҷаҳонии фурудгоҳ мушкил аст. Фурудгоҳҳо бояд маркази энергетикӣ шаванд, ки қодир бошанд, қодир бошанд, ки истеҳсол ё гирифтани ҳаҷми бузурги ҳаҷми бузург дошта бошанд гидроген моеъ.

Ин бунёди миқёси калонро дар бар мегирад моеъи гидроген растаниҳо дар фурудгоҳ ё наздик. Гидрогенӣ Он вақт дар зарфҳои азим ва сахти ҳассос дар макон нигоҳ медошт. Аз он ҷо, насли нави мошинҳои безараргардонии боркаш ё системаҳои гидризинг, махсусан барои моеъҳои зриқӣ пешбинӣ шудааст ҳавопаймоӣ. Бехатарӣ рақами як афзалият аст. Тамоми инфрасохтор аз Истеҳсоли гидроген Иншоот ба сопло, ки ба Системаи ҳавопаймоӣ, бояд бо хусусиятҳои бехатарии зиёдатӣ муҳандисӣ бошад, то ин тавоно бошад сӯзишворӣ.

Мушкилоти логистикӣ бениҳоят муҳим аст, аммо он имконияти тиҷорати бузургро ифода мекунад. Он сармоягузорӣ ба қубурҳо, киштиҳои зриқӣ ва анборро талаб мекунад. Ширкатҳое, ки дар таҷҳизоти криогенӣ, ба монанди истеҳсолкунандагони силиндраи гази серодам, талаботи азимро мебинад. Барои мансабдорони харид ба монанди Марк, ин маънои онро дорад, ки ҳоло муносибатҳо бо молрасонҳо, ки мушкилии ҳардуро мефаҳманд моеъ ва гидрогенҳои моеъ. Таъмини ҷой дар ин занҷири таъминоти оянда маънои дар бораи тамоми экосистема фикр мекунад, на танҳо фикр сӯзишворӣ худ.

Оё шумо барои гузариш ба гидроген дар бахши Aercease омода ҳастед?

Пашна Гузариш ба гидроген дар авиасия Бахши дигар саволе нест, ки "агар" бошад, аммо "кай." Соатпулӣ бино ва аз ҷониби эҳтиёҷоти экологӣ, фишори меъёрӣ ва навовариҳои технологӣ мебошад. Барои пешвоёни тиҷорат, ин як лаҳзаи имконият аст. Супориш ба сохтани бозорҳои нав эҷод мекунад ва таҷрибаи нав талаб мекунад. Ширкатҳое, ки метавонанд боэътимод бошанд гидроген, чораҳои логистикиро таъмин намуда, фаҳмиши қатъии сифатро аз aerose Бахши мазкур коҳиш хоҳад ёфт.

Ҳамчун шахсе, ки солҳои тиҷорати газро сарф кардааст, ман дидам, ки Технологияҳои нав пешвоёни нав эҷод мекунанд. Ширкатҳое, ки муваффақ мешаванд, касоне ҳастанд, ки тағиротро интизоранд ва ба он омодаанд. Бо омӯзиши худ ва дастаи худ оғоз кунед Технологияҳои гидроген. Фарқи байни ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ ва омехта ва нақши муҳими покӣ. Ба арзёбии шарикони занҷири худ оғоз кунед. Оё онҳо таҷрибаи техникӣ ва сертификатҳои сифатиро барои хизмат кардан доранд aerose бозор? Онҳо метавонанд логистикаи расонидани маҳсулотро ба монанди гидроген моеъ?

Ин як бозии дарозмуддат аст. Аввал Парвозҳо аз ҷониби гидрогенҳои моеъ Дар миқёси тиҷоратӣ ҳоло ҳам тақрибан даҳсола нест. Аммо имрӯз корҳои байнидавлатӣ гузошта мешаванд. Тадқиқот анҷом дода мешавад, прототипҳо сохта мешаванд ва занҷирҳои таъминот ташкил карда мешаванд. Ҳоло вақти он аст, ки аз саволҳои дуруст пурсед ва тиҷорати худро дар як қисми тоза бошад авиасия Инқилоб. Ояндаи парвоз хомӯш карда мешавад ва он хоҳад буд аз ҷониби гидроген.

Калидҳои асосӣ

• Ниёзҳои фаврӣ: Пашна Саноати авиатсия фаъолона дар ҷустуҷӯи алтернативаи нопурра ба ҳавопаймо сӯзишворӣ, бо гидроген моеъ ба назар чун номзади пешсаф барои миёна ба масофаи дароз ҳавопаймоӣ.
• Ду роҳ ба қудрат: Тавозуни гидроген пеш аз ҳама ду усулро истифода мебарад: мустақим Обномаи гидроген дар муҳаррикҳои реактивӣ ва самаранок ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ ки нерӯи барқ.
• Нигоҳдорӣ мушкилоти асосӣ аст: Бузургтарин монеаи муҳандисӣ, кристенӣ нигоҳ дошта мешавад гидроген моеъ дар ҳавопаймоӣ, ки ба зарфҳои калон, сахт сӯзишворӣ тақаллуб дода мешавад ва ба нав меоянд Тарҳи ҳавопаймо.
• Покӣ муҳим аст: Барои ҳуҷайраи сӯзишвории гидроген Системаҳо, гидрогенҳои ULTRA-TASTITITELLITEL танҳо афзалият надорад - пешгирии зарар ба катализаторҳои ҳассос.
• Инфрасохтор калид аст: Гузариши бомуваффақият сохтани инфрасохтори оммавии ҷаҳонӣ барои Истеҳсоли гидроген, моеъ, нигоҳдорӣ ва сӯзишвории фурудгоҳҳо.
• Имконияти корӣ: Гузариш ба гидроген Барои корхонаҳои таъминоти гази саноатӣ, аз истеҳсоли логистика ва истеҳсоли таҷҳизот имкониятҳои васеъ фароҳам меорад.