ஹீலியம் வாயு தயாரிக்க முடியுமா?
ஆம், தற்போது நான்கு தயாரிப்பு முறைகள் உள்ளன
ஒடுக்க முறை: இயற்கை வாயுவிலிருந்து ஹீலியத்தை பிரித்தெடுக்க தொழில்துறையில் ஒடுக்க முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த முறையின் செயல்முறையானது இயற்கை எரிவாயுவை முன்கூட்டியே சுத்திகரிப்பது, கச்சா ஹீலியம் உற்பத்தி மற்றும் 99.99% தூய ஹீலியத்தைப் பெற ஹீலியத்தை சுத்திகரித்தல் ஆகியவை அடங்கும்.
காற்றைப் பிரிக்கும் முறை: பொதுவாக, காற்று சாதனத்திலிருந்து கச்சா ஹீலியம் மற்றும் நியான் கலந்த வாயுவைப் பிரித்தெடுக்க, பகுதியளவு ஒடுக்கம் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கச்சா ஹீலியம் மற்றும் நியான் கலந்த வாயுவிலிருந்து தூய ஹீலியம் மற்றும் நியான் கலந்த வாயு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. பிரித்தல் மற்றும் சுத்திகரிப்புக்குப் பிறகு, 99.99% தூய ஹீலியம் பெறப்படுகிறது.
ஹைட்ரஜன் திரவமாக்கல் முறை: தொழில்துறையில், அம்மோனியா தொகுப்பின் வால் வாயுவிலிருந்து ஹீலியத்தைப் பிரித்தெடுக்க ஹைட்ரஜன் திரவமாக்கல் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. நைட்ரஜனை அகற்றுவதற்கான குறைந்த வெப்பநிலை உறிஞ்சுதல், கச்சா ஹீலியம் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் வினையூக்கி ஹைட்ரஜன் அகற்றுதல் மற்றும் 99.99% தூய ஹீலியத்தைப் பெறுவதற்கு ஹீலியம் சுத்திகரிப்பு ஆகியவை இந்த முறையின் செயல்முறையாகும்.
உயர்-தூய்மை ஹீலியம் முறை: 99.99% தூய்மையானது ஹீலியம் 99.9999% உயர்-தூய்மை ஹீலியத்தைப் பெற செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல் மூலம் மேலும் சுத்திகரிக்கப்படுகிறது.
முதலாவதாக, வள இருப்பு மற்றும் தரத்தின் அடிப்படையில், எங்கள் படுகையில் ஹீலியம் இருந்தாலும், இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்பட்ட உள்ளடக்கம் உலகத்துடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் சிறியதாக உள்ளது, 11×10^8 கன மீட்டர் மட்டுமே, இது உலக மொத்தத்தில் சுமார் 2.1% ஆகும். இதற்கு நேர்மாறாக, எனது நாட்டில் 2014 முதல் 2018 வரை ஹீலியம் நுகர்வு சராசரியாக 11% வளர்ச்சி விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. சீனாவின் ஹீலியம் இருப்பு மிகப்பெரிய நுகர்வுக்கு ஆதரவளிக்க போதுமானதாக இல்லை என்பதைக் காணலாம். இது உருவாக்கப்பட்டாலும், பெரும்பாலானவை இன்னும் இறக்குமதியை நம்பியிருக்க வேண்டும். மேலும், தற்போது ஆய்வு செய்யப்பட்ட ஹீலியத்தின் தரம் ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக உள்ளது, வணிக நிலையை எட்டவில்லை, மேலும் அது வெட்டப்பட்டாலும், அதைப் பயன்படுத்த முடியாது. இரண்டாவது இயற்கை எரிவாயு ஹீலியம் பிரித்தெடுக்கும் கருவிகளின் கண்ணோட்டத்தில், மேம்பாட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் செயல்திறன் பற்றிய பிரச்சினை. எனது நாட்டில் டோங்சிங்சாங் டவுன், ரோங்சியன் கவுண்டி, சிச்சுவான் மாகாணம் போன்ற மிகக் குறைவான ஹீலியம் பிரித்தெடுக்கும் சாதனங்கள் உள்ளன. இந்த சாதனம் 2011 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது மற்றும் ஹீலியம் சுத்திகரிப்புக்கு பொறுப்பாகும். உற்பத்தி செய்யப்படும் கச்சா ஹீலியத்தின் தூய்மை சுமார் 80% ஆகும். பின்னர் கச்சா ஹீலியம் செங்டு இயற்கை எரிவாயு இரசாயன ஆலைக்கு மேலும் சுத்திகரிப்புக்காக கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும், ஆண்டுக்கு 20×10^4 கன மீட்டர் தூய ஹீலியம் வெளியிடப்படும். எனவே, உபகரணங்கள் மற்றும் சுத்திகரிப்பு திறன் ஆகியவை ஹீலியத்தை நாமே உற்பத்தி செய்வதை கடினமாக்குகின்றன, எனவே நாம் இறக்குமதியை மட்டுமே நம்பலாம்.
இது எல்லையற்ற வளங்கள் அல்ல. தற்போது, ஹீலியத்திற்கான உலகளாவிய தேவை வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது, ஆனால் அதன் வழங்கல் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. இதன் பொருள், இந்த விலைமதிப்பற்ற உறுப்பை நாம் மிகவும் கவனமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் வளர்ந்து வரும் நமது தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மாற்று வழிகளைக் கண்டறிய வேண்டும்.
ஏனெனில் ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஹீலியம் இரண்டும் மிக இலகுவான வாயுக்கள். ஹீலியம் ஒரு மந்த வாயு, ஆனால் ஹைட்ரஜன் மிகவும் செயலில், எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும். பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக ஹைட்ரஜன் ஏர்ஷிப்கள் அகற்றப்பட்டன.
ஆம், தற்போதைய ஹீலியம் III டிரிடியத்தின் சிதைவால் பெறப்படுகிறது. அணு பிளவு உலையில் லித்தியம் VI ஐ கதிர்வீச்சு செய்வதன் மூலம் இப்போது டிரிடியம் பெறப்படுகிறது.
