I. Hatari

• Uvumbuzi: Gesi za kuingiza (n₂, ar, yeye) huweka oksijeni haraka ndani nafasi zilizofungwa au zisizo na hewa. Hatari muhimu: Upungufu wa oksijeni hauhimizwi na wanadamu, na kusababisha kukosa fahamu ghafla bila onyo.
• Moto/Mlipuko:
  • Gesi zinazoweza kuwaka (C₂H₂, H₂, CH₄, C₃H₈) zinafikiria juu ya kuwasiliana na vyanzo vya kuwasha.
  • Oksidi (O₂, N₂O) Kuharakisha kwa kiasi kikubwa mwako, Kuongeza moto mdogo katika matukio makubwa.
• Sumu: Mfiduo wa gesi zenye sumu (Cl₂, NH₃, Cocl₂, HCl) husababisha Athari kali za kiafya, pamoja na kuchoma kemikali kwa tishu za kikaboni.
• Hatari za mwili:
  • Shinikiza ya juu ya ndani (kawaida 2000+ psi) inaweza kugeuza silinda/valve iliyoharibiwa kuwa Projectile hatari.
  • Kuteremka, kupigwa, au kusumbua husababisha uharibifu wa valve, kutolewa bila kudhibitiwa, au kutofaulu kwa janga.
• Kutu: Gesi zenye kutu zinaharibu valves za silinda na vifaa kwa wakati, Kuongeza uvujaji na uwezekano wa kutofaulu.

Ii. Kanuni za kimsingi

• Mafunzo: Lazima kwa Zote Wafanyikazi wanaoshughulikia mitungi. Wasimamizi wanaowajibika kwa kufuata na mafunzo. Mipango lazima ifunika kabisa:
  • Mali ya gesi, matumizi, hatari, mashauriano ya SDS.
  • Utunzaji sahihi, usafirishaji, na taratibu za utumiaji (pamoja na vifaa).
  • Taratibu za dharura (kugundua leak, itifaki za moto, matumizi ya PPE).
  • Mahitaji maalum ya Aina tofauti za gesi.
  • .
• Utambulisho:
  • Tegemea tu lebo (jina lililopigwa/mhuri). Kamwe usitumie kuweka rangi (Rangi hutofautiana na muuzaji, fade, hali ya hewa, ukosefu wa viwango).
  • Lebo Lazima Zingatia OSHA HCS 2012 (29 CFR 1910.1200):
    • Pictogram (sura nyekundu ya mraba, alama nyeusi kwenye msingi mweupe).
    • Neno la ishara ("hatari" au "onyo").
    • Taarifa ya hatari (s).
    • Taarifa ya tahadhari (s).
    • Kitambulisho cha bidhaa.
    • Jina la wasambazaji/anwani/simu.
  • Lebo lazima ziwe kwenye chombo cha haraka (silinda), inafaa, kwa Kiingereza, maarufu, na kutunzwa.
  • SDS lazima iwe kupatikana kwa urahisi kwa wafanyikazi wote wakati wote.
  • .
• Usimamizi wa hesabu:
  • Utekeleze ufuatiliaji wa nguvu (dijiti iliyopendekezwa) kwa matumizi, eneo, kumalizika.
  • Tumia mfumo madhubuti wa FIFO Ili kuzuia kumalizika kwa gesi/kudumisha ubora.
  • Hifadhi mitungi kamili na tupu kando Ili kuzuia machafuko na "kunyonya" hatari.
  • Lebo inapeana wazi. Mafuta lazima yawe na valves zilizofungwa na kushughulikiwa kwa uangalifu sawa na kamili (hatari ya mabaki).
  • Kurudisha nguvu/mitungi isiyohitajika mara moja kwa muuzaji (eneo la kugundua).
  • Mipaka ya Hifadhi:
    • Gesi zenye kutu (NH₃, HCl, Cl₂, Ch₃nh₂): ≤6 miezi (Usafi huharibika, hatari ya kutu huongezeka).
    • Gesi zisizo za kutu: ≤10 miaka Kutoka kwa tarehe ya mwisho ya mtihani wa hydrostatic (iliyowekwa chini ya shingo).
  • .

III. Hifadhi salama

• Mahali:
  • Viwango vizuri, kavu, baridi (≤125 ° F/52 ° C; aina E ≤93 ° F/34 ° C), kulindwa kutoka kwa jua moja kwa moja, barafu/theluji, vyanzo vya joto, unyevu, chumvi, kemikali/mafusho ya kutu.
  • Viwango vya uingizaji hewa muhimu:

    • 2000 cu ft oksijeni/n₂o: vent to nje.

    • 3000 cu ft Matibabu isiyoweza kuwaka: uingizaji hewa maalum (ulaji wa ukuta wa chini).

    • Gesi zenye sumu/zenye sumu: Baraza la mawaziri lenye hewa/chumba huko shinikizo hasi; Kasi maalum ya uso (AVG 200 FPM); kutolea nje moja kwa moja.
• Maeneo yaliyokatazwa:
  • Karibu na safari, ngazi, lifti, korido (hatari ya kuzuia).
  • Katika vifuniko visivyo na kipimo (makabati, kabati).
  • Vyumba vya mazingira (vyumba baridi/joto - ukosefu wa hewa).
  • Ambapo mitungi inaweza kuwa sehemu ya mzunguko wa umeme (karibu na radiators, meza za kutuliza).
  • Karibu na vyanzo vya kuwasha au mwako.
• Usalama na Uzuiaji:
  • Hifadhi kila wakati wima (Acetylene/mafuta ya gesi ya mwisho juu).
  • Kufunga salama kila wakati Kutumia minyororo, kamba, mabano (sio c-clamp/milipuko ya benchi).
    • Vizuizi: juu ≥1ft kutoka bega (juu ya tatu); Chini ≥1ft kutoka sakafu; imefungwa juu kituo cha mvuto.
    • Ikiwezekana kuzuia kibinafsi; Ikiwa imewekwa kikundi, mitungi ≤3 kwa kujizuia, iliyomo kikamilifu.
  • Daima weka kofia ya ulinzi wa valve iliyohifadhiwa na ngumu wakati haitumiki/kushikamana.
  • .
• Ubaguzi (kwa darasa la hatari):
  • FLAMMABLES dhidi ya vioksidishaji: ≥20 ft (6.1m) mbali Au ≥5 ft (1.5m) Kizuizi cha juu kisicho na combusti (rating 1/2 hr) Au ≥18 katika (45.7cm) kizigeu kisicho na nguvu (rating 2-hr moto) kupanua juu/pande.
  • Sumu: Hifadhi kando ndani Makabati yaliyowekwa hewa/vyumba vilivyo na udhibiti wa mlipuko na kugundua (Hatari ya I/II inahitaji kugunduliwa kuendelea, kengele, auto-shutoff).
  • INERTS: Inaweza kuhifadhi na aina yoyote ya gesi.
  • Mitungi yote: ≥20 ft (6.1m) kutoka kwa mwako (Mafuta, Excelsior, kukataa, mimea) na ≥3m (9.8ft) kutoka vyanzo vya kuwasha (Samani, boilers, moto wazi, cheche, paneli za umeme, maeneo ya kuvuta sigara).
  • .

Iv. Utunzaji salama na usafirishaji

• Ushughulikiaji:
  • Tumia sahihi PPE (glasi za usalama w/ngao za upande, glavu za ngozi, viatu vya usalama).
  • Kamwe Buruta, slide, tone, mgomo, roll, matumizi ya mitungi, au tamper na vifaa vya misaada.
  • Weka vifaa vya oxidizer (haswa O₂) Kwa kweli bila mafuta/grisi.
  • Fanya Sio kujaza mitungi (wazalishaji waliohitimu tu).
  • Fanya Sio Ondoa lebo.
• Usafiri:
  • Tumia vifaa maalum (Malori ya mikono, mikokoteni ya silinda, cradles) iliyoundwa kwa mitungi.
  • Daima salama mitungi kwa gari/lori (mnyororo/kamba), hata kwa umbali mfupi.
  • Daima weka kofia ya kinga ya valve iliyohifadhiwa kabla na wakati wa harakati.
  • Usafiri wima kila inapowezekana (Acetylene/propane Lazima kuwa wima).
  • Pendelea Magari wazi au yenye hewa nzuri.
  • Kamwe Kuinua kwa cap, slings, au sumaku.
  • Benki zinazoweza kubebeka: Zoezi utunzaji uliokithiri (kituo cha juu cha mvuto).
  • Usafiri wa Kujengwa: Tu ndani ya jengo la kujifungua. Usafiri katika mitaa ya umma inakiuka kanuni za DOT; Wasiliana na muuzaji Kwa hatua za ujenzi wa kati (ada inaweza kutumika).
  • Hazmat: Kusafirisha ≥1,001 nyenzo hatari za lbs inahitaji mafunzo ya hazmat & CDL; Chukua karatasi za usafirishaji.
  • .

V. Matumizi salama

• Tumia tu katika maeneo yenye hewa nzuri.
• Tumia mdhibiti sahihi, aliyejitolea Kwa aina maalum ya gesi. Kamwe usitumie adapta au miunganisho iliyoboreshwa.
• "Crack" valve: Kabla ya kuunganisha mdhibiti, fungua kidogo na funga mara moja Wakati umesimama upande (sio mbele) kusafisha vumbi/uchafu. Hakikisha gesi haifikii vyanzo vya kuwasha.
• Fungua valve ya silinda polepole Ili kuzuia uharibifu wa mdhibiti.
• Kwa Mitungi ya gesi ya mafuta, valves Haipaswi kufunguliwa zaidi ya zamu 1.5; Wrench maalum kushoto kwenye shina ikiwa inatumiwa. Kamwe usiache spindle dhidi ya nyuma.
• Mtihani wa kuvuja Mistari/vifaa na gesi ya inert kabla ya matumizi.
• Tumia Angalia valves Ili kuzuia kurudi nyuma.
• Funga valve ya silinda na toa shinikizo la chini ya maji Wakati wa kupanuka bila matumizi.
• Valves lazima ipatikane kila wakati Wakati wa matumizi.
• Kamwe Tumia gesi/hewa iliyoshinikwa kwa kusafisha bila valves sahihi za kupunguza (≤30 psi). Kamwe moja kwa moja gesi yenye shinikizo kwa mtu.
• Kamwe Changanya gesi au uhamishaji kati ya mitungi. Kamwe Kukarabati/kubadilisha mitungi.
• Tahadhari maalum:
  • FLAMMABLES: Tumia Walindaji wa Flashback & vizuizi vya mtiririko. Haidrojeni: Inahitaji sensorer za SS, H₂ & O₂. Ukaguzi wa uvujaji wa macho, kuondoa kuwasha.
  • Oksijeni: Vifaa vilivyowekwa alama "Oksijeni tu". Weka Safi, mafuta/lint bure. Kamwe Jet o₂ kwenye nyuso za mafuta. Bomba: chuma, shaba, shaba, ss.
  • Matumbo: Chunguza valves mara kwa mara kwa kutu. Ikiwa mtiririko hauanza kwenye ufunguzi kidogo, Shughulikia kwa uangalifu uliokithiri (Uwezo wa kuziba).
  • Sumu/hatari kubwa: Lazima kutumika katika FUME HOOD. Anzisha taratibu za uhamishaji/kuziba. Darasa la I/II linahitaji Ugunduzi unaoendelea, kengele, auto-shutoff, nguvu ya dharura kwa vent/kugundua.

Vi. Jibu la dharura

• Mkuu: Wafanyikazi waliofunzwa tu hujibu. Wafanyikazi wote wanajua mpango wa dharura, kengele, kuripoti. Tathmini kwa mbali ikiwa inawezekana.
• Uvujaji wa gesi:
  • Hatua za haraka: Kuokoa eneo lililoathirika Upwind/Crosswind. Onya wengine. Anzisha kengele ya dharura. Piga simu 911/dharura ya ndani (Toa maelezo: eneo, gesi). Kubaki karibu kwa wahojiwa.
  • Ikiwa salama: Funga valve ya silinda. Funga mlango, washa uingizaji hewa wote wa kutolea nje.
  • Uvujaji mkubwa/usioweza kudhibitiwa: Ondoka mara moja. Anzisha kengele ya moto. Piga simu 911. Usiingie tena.
  • Marufuku: Kamwe Fanya swichi za umeme/vifaa (hatari ya cheche). Kamwe Tumia moto wazi/unda cheche. Kamwe fanya magari/mashine.
  • Maalum: Gesi zenye sumu - Ondoa/piga simu 911. Non -hatari - Jaribio la karibu; Ikiwa uvujaji unaendelea, ondoka/block/arifu usalama. Hydrogen - hatari kubwa ya moto/mlipuko (moto usioonekana), tahadhari kubwa.
• Moto unaojumuisha mitungi:
  • Mkuu: Onya/ondoka. Washa kengele. Piga simu 911 & muuzaji.
  • Ikiwa salama: Funga valves wazi. Sogeza mitungi ya karibu mbali na moto.
  • Moto unaoweka kwenye silinda (hatari kubwa ya mlipuko):
    • Moto mdogo, muda mfupi sana: Jaribu kuzima tu ikiwa salama.
    • Vinginevyo: Ondoka mara moja. Anzisha kengele ya moto. Piga simu 911.
  • Moto wa gesi unaoweza kuwaka (valve haiwezi kufungwa): Usizime moto. Silinda baridi na maji kutoka eneo salama (nyuma ya makazi/ukuta). Acha gesi itoke. (Sababu: Kuzima bila kuzuia gesi husababisha mkusanyiko na mlipuko wa janga).
  • Mitungi ya acetylene kwenye moto: Usisonge au kutikisa. Endelea baridi ≥1 saa baada ya moto nje; Fuatilia kwa kufanya mazoezi tena.
  • Mitungi iliyopinduliwa: Mara tu salama, rudisha wima kwa uangalifu (disc ya kupasuka inaweza kuamsha).
  • Wazi kwa moto: Wasiliana na muuzaji mara moja.
• Kutolewa kwa bahati mbaya/kusafisha:
  • Wafanyikazi waliofunzwa tu (8-24 hr mafunzo).
  • Vyenye (diking, absorbents - vermiculite/blanketi za kumwagika), tumia zana zisizo za sparki za kuwaka.
  • Udhibiti wa uingizaji hewa (funga matundu ya ndani, wazi windows/milango).
  • Kuhamisha eneo, kamba mbali, kufuatilia upepo (nje).
  • Wafanyakazi/vifaa katika "Ukanda wa Kupunguza Ukolezi".
  • Vifaa vya umeme vya de-enirgize/Lockout karibu na kumwagika (Jihadharini na Sparking juu ya kuzima).
• PPE: Vaa PPE inayofaa Kwa hatari: kinga ya jicho/uso, vifuniko, glavu (sugu ya moto kwa moto), kupumua.
• Kuripoti: Ripoti matukio yote na makosa ya karibu. Tafuta matibabu ikiwa inahitajika. Arifu eh & s. Ripoti kamili ya tukio.

Vii. Mapendekezo muhimu

1. Kuimarisha mafunzo na uwezo: Kutekeleza Kuendelea, mafunzo kamili Kusisitiza mali ya gesi (SDS), taratibu za vitendo, na majibu ya dharura. Hakikisha Uwajibikaji wa msimamizi.
2. Utekelezaji wa lebo: Mamlaka kamili ya OSHA HCS 2012 Kwa mitungi yote. Kukataza utegemezi wa kuweka rangi. Mwenendo Ukaguzi wa lebo ya kawaida; Badilisha lebo zilizoharibiwa/zisizo halali mara moja.
3. Boresha usimamizi wa hesabu: Kutekeleza Mfumo wa ufuatiliaji wa dijiti Kwa ufuatiliaji wa wakati halisi. Kutekeleza FIFO kali. Segregate kamili na tupu mitungi wazi. Anzisha eneo la kujitolea la kujitolea; Mara moja kurudi kwa nguvu/mitungi isiyohitajika. Kutekeleza mipaka ya wakati wa kuhifadhi (≤6mo kutu, ≤10yrs wengine).
4. Hakikisha mazingira salama ya kuhifadhi: Thibitisha maeneo ya kuhifadhi ni Iliyowekwa vizuri (Mkutano wa viwango maalum vya aina ya gesi/kiasi), kavu, baridi (≤125 ° F), kulindwa kutoka kwa vitu/joto/kutu. Hakikisha maeneo ni Mbali na safari, trafiki, hatari za umeme.
5. Boresha usalama wa mwili: Hifadhi kila wakati wima. Kufunga salama kila wakati Kutumia vizuizi sahihi (minyororo/kamba/mabano) kwenye sakafu ya juu ya tatu na karibu. Daima weka kofia za kinga za valve wakati hazitumiki.
6. Utekelezaji madhubuti: Kudumisha ≥20 ft kujitenga au tumia ≥5 ft Kizuizi kisicho na combustible (1/2 hr rating) kati ya kuwaka na vioksidishaji. Hifadhi sumu ndani Makabati yaliyowekwa hewa/vyumba na kugundua. Weka Mitungi yote ≥20 ft kutoka kwa vyanzo vya mwako/vyanzo vya kuwasha.
7. Boresha mipango ya majibu ya dharura: Kuendeleza & Mara kwa mara mipango ya kina kufunika uvujaji, moto, kutolewa. Hakikisha Wafanyikazi wote wanajua njia za uokoaji, matumizi ya kengele, taratibu za kuripoti. Toa na mafunzo juu PPE inayofaa. Sisitiza kanuni muhimu (k.v., Sio kuzima moto wa gesi isiyoweza kuwaka).