Сұйық сутегі отынына жан-жақты шолу: аэроғарыш пен авиацияның болашағын қуат беру

2025-09-02

Jet қозғалтқышының айқайы - бұл жаһандық бизнес, прогресс. Бірақ ондаған жылдар бойы бұл дыбыс біздің қоршаған ортаға қымбаттады. Авиациялық индустрия тоғайдағы жерлерде, декарбонизацияға үлкен қысымға қарсы. Өнеркәсіптік газдар шығаратын зауыттың иесі ретінде, мен, Аллен, болашақты анықтайтын технологиялық ауысымға алдыңғы қатарлы орындық. Ең қызықты бірінің бірі - сутегі-күші бар авиацияға көшу. Бұл мақала өткір, шешуші және әрқашан келесі үлкен мүмкіндікті іздейтін Марк Шен сияқты бизнес көшбасшылары үшін. Бұл әлемге терең сүңгу Сұйық сутегі ретінде авиация отын, күрделі ғылымды іс жүзінде бизнес туралы түсініктерге бөлу. Біз технологияны, қиындықтарды зерттейміз және неге бұл ауысу өндірістік газбен жабдықтау тізбегіндегі жаппай мүмкіндікті білдіреді.

Неліктен авиация саласы керосинге балама отын іздейді?

Жарты ғасырдан астам уақыт ішінде Авиация саласы тек реактивті түрде сүйенді отын керосиннен алынған. Бұл энергияны тығыз, салыстырмалы түрде тұрақты, біз оның айналасында жаппай жаһандық инфрақұрылым салдық. Алайда қоршаған ортаға әсер сөзсіз. Қазіргі уақытта авиация ғаламдық коэффициенттердің шамамен 2,5% құрайды, бірақ оның климаттың өзгеруіне қосқан үлесі азот оксидтері (NOX) және жарғылыққа байланысты одан да көп. Тұрақты тұрақтылық, авиакомпаниялар үшін ғаламдық қысым ұшақ Өндірушілер мәртебесі енді опция емес екенін біледі.

Реттеуші органдар мен тұтынушылар бір-бірімен ұшуды талап етеді. Бұл өміршеңді табу үшін жарысты тудырды Балама отын. Опциялар тұрақты авиация сияқты отын (SAF) Қолданыстағы көміртекті қайта өңдеу арқылы қысқа мерзімді шешім ұсынады, олар көздердегі шығарындыларды жоямайды. Түпкілікті мақсат - нөлдік шығарындылар рейсі, ал сол жерде сутегі келеді. Жаңа қуат көзіне көшу ұшақ бұл тек экологиялық қажеттілік емес; Бұл бүкіл технологиялық революцияны өзгертеді аэроғарыш Сектор. Жеткізу тізбегіндегі кәсіпорындар үшін бұл өзгерісті түсіну - бұл капиталдандыруға алғашқы қадам.

Таза рейске арналған бұл ізденіс шекараны итеріп жатыр Аэроғарыштық технология. Қиындық - табу отын бұл үлкен коммерциялық күшке ие бола алады ұшақ парниктік газдар шығармай, алыс қашықтықта. Электр батареялары, ал көліктер үшін керемет және ықтимал өте аз Қысқа қашықтықтағы ұшақтар, тек а үшін энергияның тығыздығы жоқ Ұзақ қашықтықтағы ұшақтар. Бұл негізгі проблема Сутегі энергиясы шешуге дайын. Өнеркәсіп әр түрлі зерттеуде Әуе кемесінің түсініктері Судренмен қуаттандырылған, ұшудың болашағы үшін нақты бағыт.

Сұйық сутегі ұшаққа арналған келешегі қандай?

Сонымен, неге сутегі туралы толқулар? Жауап өзінің керемет құрамында жатыр. Массамен, сутегі отыны дәстүрлі реактивті энергияның үш есе көп отын. Бұл дегенді білдіреді ұшақ теориялық тұрғыдан бірдей қашықтықты едәуір аз деңгейге шығара алады отын салмағы. Сутегі қолданылған кезде Жанармай жасушалары, Жалғыз қолымдық - бұл су, оны пайдалану нүктесінде нөлдік шығарылымның нөлдік шешіміне айналдырады. Бұл ойын ауыстырғыш авиация Әлем.

Сутуронды сығымдалған газ немесе криогендік сұйықтық ретінде сақтау арасындағы таңдау өте маңызды аэроғарыш Инженерлер. Сол екі арада Газ тәріздес сутегі Қалыпты температурада өңдеуі қарапайым, бұл өте тығыз емес. Жеткілікті сақтау Газ тәріздес сутегі Маңызды рейс үшін сізге үлкен, ауыр танктер қажет, олар үшін мүмкін емес ұшақ. Сұйық сутегі (Lh₂), екінші жағынан, одан да тығыз. Сутегі газын салқындату арқылы -253 ° C (-423 ° F) (-423 ° F), ол сұйықтыққа айналады, ол белгілі бір көлемде сақталатын энергияның көп мөлшеріне мүмкіндік береді. Бұл тығыздық - бұл не істейді Сұйық сутегі отыны болашақ орталықты қуаттауға арналған жетекші кандидат және ұзақ қашықтықта ұшақ.

Менің көзқарасымнан өнім беруші ретінде, әлеуеті Сұйық сутегі өте зор. Біз қазірдің өзінде жоғары сапалы газдарды өндіру және өңдеу бойынша мамандармыз. Қиындықтар Сутегі сұйылтылығы және сақтау маңызды, бірақ олар керемет ақылмен шешілетін инженерлік проблемалар Неміс аэроғарыш орталығы. Та Сутектің артықшылықтары- жоғары энергияның жоғары мөлшері және таза күйдіретін табиғат қиындықтардан асып түседі. Бұл қуатты отын тұрақты, қалааралық әуе саяхаттарының құлпын ашудың кілті.


Сутегі цилиндрі

Сұйық сутегі жанармай жүйесі әуе кемесін қалай қуаттайды?

Елестету a Сұйық сутегі жанармай жүйесі үстінде ұшақ ғылыми фантастика сияқты көрінуі мүмкін, бірақ негізгі ұғымдар өте қарапайым. Жүйеде төрт негізгі бөлік бар: сақтау танк, отын тарату желісі, буландыру бөлімі және қозғалу жүйесі. Мұның бәрі жоғары оқшауланған, криогендіден басталады Жанармай ыдысы мұндағы Сұйық сутегі -253 ° C температурада сақталады. Сақтау a отын Бұл температурада ұшақ Сұйықтықтың қайнауына жол бермеу үшін алдыңғы қатарлы материалдар мен вакуумдық оқшаулауды қажет ететін ірі инженерлік ерлік.

Бастап Сұйық сутегі жады танк, криогендік отын оқшауланған құбырлар желісі арқылы жіберіледі. Оны қолданар алдында, Сұйық сутегі қайтадан газға айналдыру керек. Бұл жылу алмастырғышта болады, ол мұқият жылытады отын. Осы Сутегі газы содан кейін қозғалу жүйесіне беріледі. Бүкіл Сутегі отын жүйесі Жеңіл, керемет қауіпсіз және ұшудың талап етілетін жағдайда, ұшудың талап етілетін жағдайда, ұзақтығына байланысты, демалуға дейін сенімді түрде жасалған болуы керек.

Бұл жерде өнеркәсіптік газдардағы сараптама сыни болады. Бұларды жобалау және өндіру Ұшақтарға арналған жүйелер Криогендік және газды өңдеуді терең түсінуді қажет етеді. Біз пайдаланатын бірдей принциптер жердегі көптік газдарды қауіпсіз сақтау және тасымалдау үшін қолданатынымыз бірегей ортаға бейімделуде ұшақ. Біздің өзіміз сияқты өнеркәсіптік газдар ұсынатын компаниялар бұл дамудың маңызды серіктестері болып табылады, бұл дамудың маңызды серіктестері, жоғары тазалықпен қамтамасыз ету Сутегі зерттеу, әзірлеу және осы керемет жаңа жұмыс істеуге қол жетімді ұшақ.

Сутектік жану мен сутегі отынның жасушаларын қоздыратын айырмашылығы неде?

Адамдар туралы сөйлескен кезде Сутегі-жұмыс істейтін ұшақ, әдетте, олар әдетте екі негізгі технологияның біріне сілтеме жасайды: тікелей Сутегі жануы немесе Сутегі отындары жасушалары. Екеуі де Сутегі қолданыңыз Бастапқы ретінде отынБірақ олар өз энергиясын тартуға мүлдем басқаша түрлендіреді. Бұл саладағы кез-келген адам үшін айырмашылықты түсіну маңызды.

Сутегі жануы эволюциялық қадамның көп бөлігі. Бұл ағымдағы реактивті қозғалтқыштарды күйдіруді қамтиды сутегі отыны орнына керосиннің орнына. Бастапқы артықшылығы - бұл қозғалтқыштың қолданыстағы технологиясын қолданып, дамуды тездетеді. Алайда, сутегі күйдіру кезінде Cov шығарындыларын жояды, ол әлі де жоғары температурада азот оксидтерін (NOX) шығарады, олар зиянды ластағыштар болып табылады. Та Неміс аэроғарышы Орталық (DLR) осы қозғалтқыштарда NOX қалыптастыруды азайтудың жолдарын белсенді түрде зерттейді. Бұл тәсіл екеуі үшін де қарастырылуда Қысқа қашықтықтағы ұшақтар және үлкен ұшақтар.

Сутегі отынының жасушасы Технология, екінші жағынан, революциялық қадам. -Де Жанармай жасуша жүйесі, ауадан сутегі және оттегі электрлік, электр қуатын өндіруге арналған электрохимиялық реакцияда, су және жылу, жалғыз тұтынады. Бұл электр қуаты пропеллер мен жанкүйерлерді айналдыратын электр қозғалтқыштарын береді. Осы Жанғыштардың қозғалу жүйесі толығымен Co₂ және Nox-тен босатылады. Технология тыныштық және жанудан гөрі тиімдірек. Көптеген сарапшылар бұған сенеді Жанармай жасушаларымен қуатталған ұшақтар шынымен таза болу үшін түпкі мақсат авиация.

Міне, қарапайым бөліну:

Белгі Сутегі жануы Сутегі отынының жасушасы
Технология Өзгертілген реактивті қозғалтқыш Электрохимиялық реакция
Шығарындылар Су, NOX Су, жылу
Әсерлілік Байсалды Биік
Шу Қатты (қазіргі ағындарға ұқсас) Едәуір тыныш
Жетілу Қолданыстағы технологияға жақын Жаңа, көп R & D қажет
Ең жақсы сәйкес келеді Үлкенірек, Ұзақ қашықтықтағы ұшақтар Аймақтық ұшақтар, кішігірім ұшақтар

Екі жолды екі жолды Airbus сияқты алыптар, ол сутек әкелуді мақсат етеді 2035 жылға дейін ұшақ. Жетілдірілген даму Жанар-жағармай жасушалары бүкіл басты назар аудару аймағы Аэроғарыш өнеркәсібі.

Авиация үшін жанармай ретінде сутекті қолданудың негізгі кедергілері қандай?

Жол Сутегі қуатталған авиация бұл қызықты, бірақ бұл оның қиындықтарынсыз емес. Менің газ саласында тәжірибемнен, мен сутекті өңдеуді білемін, әсіресе Сұйық сутегі, дәлдік пен қауіпсіздікті терең құрметтеуді қажет етеді. Үшін аэроғарыш Сектор, бұл қиындықтар күшейе түсті. Бірінші және маңызды кедергі - бұл сақтау. Сутегі қажет Тіпті тығыз сұйықтық ретінде де көп орын. А Сұйық сутегі ыдысы үстінде ұшақ керосиннен шамамен төрт есе көп болуы керек Жанармай ыдысы бірдей көлемді ұстап тұру.

Бұл өлшемдік талап Domino әсерін жасайды Әуе кемелерінің дизайны. Бұл үлкен, цилиндрлік немесе конформдық резервуарларды заманауи «түтік-қанаттан» біріктіру қиын ұшақ. Сонымен қатар, криогендік температура Сұйық сутегі Оқшаулау үшін вакуум қабаты бар «резервуардағы» дизайнын талап етеді. Осы Сутегі ыдысы Жүйелер күрделі және салмақ қосады, ол әрқашан жау болып табылады ұшақ Тиімділік. Осы криогендіктің ұзақ мерзімді сенімділігі мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету отын Миллиондаған ұшу циклдері кезінде жүйелер зерттеушілер үшін басты басымдық болып табылады.

Одан тыс ұшақ өзі, жаһандық тұруға шақыру Сутегі инфрақұрылымы. Әуежайлар қауіпсіз сақтау және ауысу үшін толығымен қайта жобалау қажет Сұйық сутегі. Бұған жаңа жанармай құю технологияларын, ағып кетуді анықтау жүйелері мен қауіпсіздік протоколдарын дамыту кіреді. Бізге де масштабтау керек Сутегі өндірісі Жаңартылатын энергияны қолдана отырып, оның «жасыл» сутегі шығаратынын қамтамасыз ету. Мен клиенттермен сөйлесуден логистика басты мәселе болып табылатынын білемін. Бизнестің иесі үшін белгі, сенімділік Сутегі таратылуы Өндіріс зауытынан әуежайға желі газдың сапасы сияқты маңызды болады.


Төмен температуралық оқшауланған газ цилиндрі

Ұшақтардың дизайны сутегі отын жүйелерін қалай қабылдай алады?

Бірегей қасиеттері Сұйық сутегі отыны дегенді білдіреді ұшақ Ертеңгі күндер бүгіннен өзгеше болуы мүмкін. Шөлді криогендік жанармай құятын цистерналарды біріктіру - бұл орталық сынақ Әуе кемелерінің дизайны Тұжырымдамалар. Инженерлер тек керосинді қанаттарға сутектен алмастыра алмайды; Физика бұған жол бермейді. Қанаттар үлкен, оқшауланған цилиндрлік резервуарларды ұстауға жеткілікті қалың емес.

Бұл бірнеше инновациялық болды Әуе кемесінің түсініктері. Бір танымал идея - екі үлкенді орналастыру сутегі Артқы фюзеляждағы резервуарлар ұшақ, жолаушылар салонының артында. Бұл салыстырмалы түрде кәдімгі аэродинамикалық пішінді сақтайды, бірақ жолаушылар мен жүк үшін орынды азайтады. Тағы бір футуристік тұжырымдама - бұл «араласқан қанат» (BWB), онда фюзеляж және қанаттар бір, кең құрылымға енеді. Бұл форма әлдеқайда ішкі көлемді ұсынады, бұл оны тұрғын үй үшін өте ыңғайлы етеді Сұйық сутегі ыдысы Жолаушылар кеңістігінен нұқсан келтірмейтін жүйелер. Бұл дизайн сонымен қатар айтарлықтай аэродинамикалық артықшылықтарды ұсына алады.

Профульсия жүйесі де әсер етеді ұшақДизайн. В Ұшақ қосылған -ден Сутегі жануы Мүмкін, бүгілулеріне ұқсайтын қозғалтқыштар болуы мүмкін, бірақ олар үлкенірек және жану үшін оңтайландырылады сутегі отыны. Үшін Жанармай жасушаларымен қуатталған ұшақтар, Дизайн түбегейлі болуы мүмкін. Көптеген кішігірім электр желдеткіштері қанаттар бойымен, таратылған пропульсия деп танылған ұғымдармен таратылуы мүмкін. Бұл керемет уақыт Аэроғарыштық технология, онда жаңа қажеттілік отын шығармашылық және тиімді жаңа дәуірден бас тарту ұшақ Дизайн. Әр жаңа Әуе кемелерінің технологиясы бізді тұрақты мақсатқа жақындатады авиация.

Аэроғарыштық ізашарлар қайсысы сутегі ұшағын шындыққа айналдырады?

Та Сутегіге көшу бұл тек теориялық жаттығу емес; Ірі ойыншылар Аэроғарыш өнеркәсібі оны жүзеге асыру үшін миллиардтаған инвестициялар салады. Airbus Vocal Lock, Zeroe тұжырымдамаларын бірінші нөлдік шығарылымдық коммерциялық іске қосудың өршіл мақсаттарымен ашады 2035 жылға дейін ұшақ. Олар екеуін де зерттеу Сутегі жануы жіне Жанармай жасуша Әр түрлі жолдар ұшақ өлшемдері. Олардың міндеттемесі сутегі төңкерісі келе жатқан барлық жеткізілім тізбегіне қуатты сигнал берді.

Ұлыбританияда, Аэроғарыш технологиялық институты (ATI) көптеген жобаларды қаржыландырады, оның ішінде а демонстоматор. Ең қызықты жобалардың бірі басқарады Cranfield Aerospace шешімдері, ол шағын, 9 орындық бриттен-норман аралын түрлендіру үшін жұмыс істейді Аймақтық ұшақтар а жүгіру Сутегі отынының жасушасы Жүйе. Бұл жоба, ол практикалық Ұшу тесті, нақты әлемдік тәжірибе алу және сутегі үшін реттеу үшін өте маңызды Ұшақтарға арналған жүйелер. Бұл кішігірім жобалар - бұл сертификаттауға арналған тастар Гидрогенді қозғау Үлкенірек Жолаушылар ұшағы.

Басқа компаниялар да айтарлықтай қадамдар жасауда. Нвейевия аздап тестілеу рейстерін өткізді Ұшақ қосылған арқылы Сутегі отынының жасушасы Жүйе. Менің жұмысымда біз осы ғылыми-зерттеу жұмыстарына арналған жоғары сапалы газдар үшін сұраныстардың артуын көріп отырмыз. Жеңіл композициялық резервуарларды өндіруде қолданылатын мамандандырылған газдардан Аргон Жетілдірілген қорытпаларды дәнекерлеу үшін қажет Әуе қозғалтқыштары, бүкіл экожүйе берілмейді. Осы инновациялық ынтымақтастық аэроғарыш Компаниялар мен өнеркәсіптік газ секторы сәтті өту үшін қажет Сутегіге көшу.

Сутегі отынның жасушалық технологиялары үшін газдың тазалығы қаншалықты маңызды?

Бұл менің бизнесім мен клиенттерімнің бизнесіне тікелей әсер ететін мәселе. -Ға Сутегі жануы қозғалтқыштар, тазалығы сутегі отыны маңызды, бірақ үшін Сутегі отынның жасушалық технологиясы, бұл өте маңызды. А Жанар-жағармай жинағы бұл өте сезімтал жабдықтар. Ол ластануға өте сезімтал Платина катализаторының үстінен сутегі арқылы жұмыс істейді.

Кірпелер Күкірт, аммиак немесе көміртегі тотығы сияқты миллионға бірнеше бөлік ретінде аз, катализаторды уландыра алады. Бұл процесс катализатордың деградациясы деп аталады, біржола азайтады Жанармай жасушасы Өнімділік және қызмет ету. Үшін ұшақ, мұнда сенімділік өте маңызды, онда ультра жоғары тазалық сутектің әрпінен аз нәрсені қолдану мүмкіндігі емес. Сондықтан ISO 14687 сияқты халықаралық стандарттар, бұл үшін қатаң тазалық деңгейлерін көрсетіңіз сутегі отыны. Осы стандарттарға сәйкес келу өндірісті және тазартудың алдыңғы қатарлы әдістерін қажет етеді.

Бұл жерде жеткізушінің сараптамасы негізгі сату нүктесіне айналады. Мен әрқашан менің серіктестерім үшін сапаны бақылауды тексеру үшін қорап емес екендігі туралы баса айтамын; Бұл біздің бизнесіміздің негізі. Болашақты жеткізгісі келетіндер үшін Сутегі авиациясы Нарық, өнімнің тазалығына кепілдік бере білу және келісілмейді. Бұл әсіресе дұрыс Сұйықтықтан электр станциясы сутегі Жанармай жасушалары, мұнда Әуе кемесін қозғау Жүйе сапасына байланысты отын. Көптеген өндірістік желілері бар зауыт ретінде бізде әр партияны қамтамасыз ету үшін арнайы процестер бар Бөмектің жоғары сапалы газдары осы халықаралық стандарттарға сәйкес келеді немесе одан асып түседі, бұл сенімділікті қамтамасыз етеді аэроғарыш Сектордың сұранысы.


Аргон газ цилиндрі

Жаһандық паркін қолдау үшін қандай сутегі инфрақұрылымы қажет?

В ұшақ теңдеудің бір бөлігі ғана. -Ға Сутегі қуатталған авиация Шындыққа, жаппай болуға, бүкіл әлемге Сутегі инфрақұрылымы салынуы керек. Бұл әлемдік әуежай желісінің бастапқы құрылысының ауқымына қатысты қиындық тудырады. Әуежайлар үлкен көлемді өндіруге, сақтауға, сақтауға және таратуға қабілетті энергетикалық хабтарға айналуы керек. Сұйық сутегі.

Бұл ауқымды құрастыруды қамтиды Сутегі сұйылтылығы аэропортда да, жақын жерде. Криогендік сутегі Содан кейін одан көп мөлшерде сақталады, көп жағдайда оқшауланған резервуарлар. Сол жерден, әрқайсысына криогендік сұйықтықтарға арналған жанармай құю жүк машиналары немесе гидрант жүйелері, әрқайсысына қызмет көрсету үшін қажет болады ұшақ. Қауіпсіздік - бірінші кезектегі басымдылық. Бүкіл инфрақұрылым, одан Сутегі өндірісі байланыстыратын саптаманың қондырғысы Әуе кемелері жүйесі, осы қуатты өңдеуге арналған артық қауіпсіздік ерекшеліктерімен жобалау керек отын.

Журналистикалық шақыру өте үлкен, бірақ ол сонымен қатар үлкен бизнес мүмкіндіктерін білдіреді. Бұл құбырларға, криогендік көлік кемелеріне және сақтау орындарына салынған инвестицияларды қажет етеді. Өндірушілер сияқты криогендік жабдыққа мамандандырылған компаниялар Төмен температуралық оқшауланған газ баллондары, үлкен сұранысты көреді. Сатып алулар үшін Марк сияқты лауазымды адамдар үшін бұл екеуінің күрделілігін түсінетін жеткізушілермен қарым-қатынас орнатуды білдіреді Сұйық және газ тәрізді сутегі. Осы болашақта бұл жерді қамтамасыз ету Жеткізілім тізбегі - бұл тек қана емес, бүкіл экожүйе туралы ойлауды білдіреді отын өзі.

Аэроғарыш секторында сутегіге көшуге дайынсыз ба?

Та Сутегіге көшу ішінде авиация Сектор енді «егер,», бірақ «қашан» деген сұрақ туындамайды. » Момента - қоршаған орта қажеттіліктеріне, реттеуші қысымға, технологиялық инновацияға негізделген құрылыс. Бизнес көшбасшылары үшін бұл бір сәт мүмкіндік. Ауысым жаңа нарықтар жасайды және жаңа сараптаманы талап етеді. Жоғары тазалықты сенімді түрде қамтамасыз ете алатын компаниялар сутегі, логистикалық шешімдермен қамтамасыз етіңіз және қатаң сұраныстарды түсіну аэроғарыш Сектор дамиды.

Өнеркәсіптік газ бизнесінде жылдар өткізген адам ретінде мен жаңа технологиялардың жаңа көшбасшыларды қалай құрғанын көрдім. Табысқа жетуге болатын компаниялар өзгеріп, оған дайындалатындар. Өзіңізді және сіздің командаңызды оқытудан бастаңыз Сутегі технологиялары. Арасындағы айырмашылықты түсіну Жанармай жасушалары және жану және тазалықтың маңызды рөлі. Жеткізілім тізбегі бойынша серіктестеріңізді бағалауды бастаңыз. Оларға техникалық сараптама және қызмет көрсету үшін сапа сертификаттары бар ма? аэроғарыш Нарық? Олар өнімді жеткізудің логистикасын жүргізе алады Сұйық сутегі?

Бұл ұзақ мерзімді ойын. Бірінші Ұшулар сұйық сутегі Коммерциялық масштабта әлі онжылдық бар. Бірақ бүгін жер жұмыстары жүргізілуде. Зерттеу жұмыстары жүргізілуде, прототиптер салынуда, ал жеткізу тізбегі қалыптасуда. Қазір дұрыс сұрақтар қойып, сіздің бизнесіңізді таза етуге уақыт келді авиация Революция. Ұшудың болашағы шешіліп, ол болады сутегі арқылы қуатталған.


Негізгі жолдар

  • Қажетті қажеттілік: Та Авиация саласы реактивті реактивті нөлдік шығарындыларды белсенді іздеуде отын, бірге Сұйық сутегі Орташаға дейінгі жетекші кандидат ретінде пайда болды ұшақ.
  • Қуатқа екі жол: Гидрогенді қозғау ең алдымен екі әдісті қолданады: тікелей Сутегі жануы өзгертілген реактивті қозғалтқыштарда және жоғары тиімді Сутегі отындары жасушалары электр энергиясын өндіру.
  • Сақтау - бұл басты міндет: Ең үлкен инженерлік кедергі - бұл көлемді, криогенді сақтау Сұйық сутегі үстінде ұшақ, бұл үлкен, қатты оқшауланған отын резервуарларын қажет етеді және жаңаге әкеледі Әуе кемелерінің дизайны.
  • Тазалық - бұл өте маңызды: -Ға Сутегі отынының жасушасы Жүйелер, ультра жоғары тазалық сутегі - бұл жай ғана артықшылық емес - сезімтал катализаторлардың зақымдануын болдырмау талабы.
  • Инфрақұрылымның кілті: Сәтті ауысу жаппай жаһандық инфрақұрылымды құруды талап етеді Сутегі өндірісі, әуежайларда сұйылту, сақтау және жанармай құю.
  • Іскери мүмкіндік: Ауысым Сутегі авиациясы Өндірістен өндірістік газбен қамтамасыз ету тізбегінің барлық мүмкіндіктерін, өндірістен логистика және жабдық өндірісіне дейін қалыптастырады.