Is é fuaim an naisc, an ghnó domhanda, an dul chun cinn é roar scairdinnill. Ach le blianta fada anuas, tá costas ag baint leis an bhfuaim sin dár dtimpeallacht. Tá an tionscal eitlíochta ag crosbhóthar, agus é ag tabhairt aghaidh ar bhrú ollmhór dícharbónú. Mar úinéir monarchan a tháirgeann gáis thionsclaíocha, tá suíochán tosaigh agamsa, Allen, maidir leis na hathruithe teicneolaíochta a shaineoidh an todhchaí. Ceann de na cinn is spreagúla ná an t-aistriú i dtreo eitlíochta faoi thiomáint hidrigine. Tá an t-alt seo le haghaidh ceannairí gnó cosúil le Mark Shen, atá géar, cinntitheach, agus i gcónaí ag lorg an chéad deis mhór eile. Léim go domhain isteach i saol na hidrigin leachtach mar eitlíocht breosla, an eolaíocht chasta a bhriseadh síos ina léargais phraiticiúla gnó. Déanfaimid iniúchadh ar an teicneolaíocht, ar na dúshláin, agus ar an bhfáth gur deis ollmhór é an t-aistriú seo dóibh siúd atá sa slabhra soláthair gáis tionsclaíoch.

Cén fáth a bhfuil an Tionscal Eitlíochta ag Cuardach Breosla Malartach in aghaidh Ceirisín?

Le breis is leathchéad bliain, tá an tionscal eitlíochta ag brath beagnach go heisiach ar scaird breosla díorthaithe ó cheirisín. Tá sé dlúth ó thaobh fuinnimh, réasúnta seasmhach, agus tá bonneagar domhanda ollmhór tógtha timpeall air. Mar sin féin, ní féidir an tionchar comhshaoil ​​a shéanadh. Is ionann eitlíocht agus thart ar 2.5% d’astuithe domhanda CO₂ faoi láthair, ach tá a rannchuidiú le hathrú aeráide níos airde fós mar gheall ar éifeachtaí eile ar nós ocsaídí nítrigine (NOx) agus contrails. De réir mar a thagann brú domhanda ar mhaithe le hinbhuanaitheacht, tá aerlínte agus aerárthach tá a fhios ag monaróirí nach rogha é an status quo a thuilleadh.

Tá bealaí eitilte níos glaine á éileamh ag comhlachtaí rialála agus ag tomhaltóirí araon. Spreag sé seo rás chun inmharthanacht a aimsiú breosla malartach. Cé gur cosúil le roghanna eitlíochta inbhuanaithe breosla (SAF) réiteach gearrthéarmach a thairiscint trí athchúrsáil a dhéanamh ar charbón atá ann cheana féin, ní chuireann siad deireadh le hastaíochtaí ag an bhfoinse. Is é an sprioc deiridh ná eitilt astuithe nialasach, agus sin an áit a dtagann hidrigin isteach. An t-aistriú chuig foinse cumhachta nua do aerárthach ní riachtanas comhshaoil ​​amháin é; is réabhlóid teicneolaíochta é a athchruthóidh an t-iomlán aeraspáis earnála. Do ghnólachtaí sa slabhra soláthair, is é tuiscint a fháil ar an athrú seo an chéad chéim chun leas a bhaint as.

Tá an tóraíocht seo ar eitilt ghlan ag brú ar theorainneacha Chonradh na Gaeilge teicneolaíocht aeraspáis. Is é an dúshlán a aimsiú a breosla is féidir a chumhachtú tráchtála mór aerárthach thar achair mhóra gan gáis cheaptha teasa a tháirgeadh. Cadhnraí leictreacha, cé go bhfuil siad iontach do ghluaisteáin agus d'fhéadfadh go mbeadh siad an-bheag aerárthach gearr-raoin, go simplí níl an dlús fuinnimh atá ag teastáil le haghaidh a aerárthach fadraoin. Is é seo an fhadhb bhunúsach a fuinneamh hidrigine atá ar tí réiteach. Tá an tionscal ag iniúchadh go gníomhach ar éagsúla coincheapa aerárthaí faoi ​​thiomáint ag hidrigin, a thugann treoir shoiléir do thodhchaí na heitilte.

Cad a Dhéanann Hidrigin Leachtach Breosla Gealtach d'Aerárthaí?

Mar sin, cén fáth ar fad an sceitimíní faoi hidrigin? Tá an freagra ina ábhar fuinnimh dochreidte. De réir maise, breosla hidrigine tá beagnach trí huaire an fhuinnimh de scaird traidisiúnta breosla. Ciallaíonn sé seo an aerárthach is féidir leis an fad céanna a thaisteal go teoiriciúil le i bhfad níos lú breosla meáchan. Nuair a úsáidtear hidrigin i cealla breosla, is é an t-aon seachtháirge uisce, rud a fhágann gur réiteach fíor-astaíochtaí nialais é ag an bpointe úsáide. Is é seo an cluiche-changer do na eitlíocht domhan.

Tá an rogha idir hidrigin a stóráil mar ghás comhbhrúite nó mar leacht crióigineach ríthábhachtach do aeraspáis innealtóirí. Cé go hidrigin gásach is simplí é a láimhseáil ag gnáth-theocht, níl sé an-dlúth. Go leor a stóráil hidrigin gásach le haghaidh eitilte lánbhrí, bheadh ​​umair throma ollmhóra ag teastáil uait, rud nach bhfuil praiticiúil le haghaidh eitilt aerárthach. Hidrigin leachtach (LH₂), ar an láimh eile, tá sé i bhfad níos dlúithe. Trí ghás hidrigine a fhuarú go -253°C (-423°F) atá thar a bheith fuar, déantar leacht de, rud a fhágann gur féidir méid i bhfad níos mó fuinnimh a stóráil i méid áirithe. Is é an dlús seo a dhéanann breosla hidrigine leachtach an t-iarrthóir is mó le haghaidh cumhacht a thabhairt do mheán na todhchaí agus aerárthaí níos fadraoin.

Ó mo dhearcadh féin mar sholáthraí, tá acmhainneacht na hidrigin leachtach ollmhór. Táimid saineolaithe cheana féin ar gháis ardíonachta a tháirgeadh agus a láimhseáil. Na dúshláin a bhaineann le leachtú hidrigine agus stóráil suntasach, ach is fadhbanna innealtóireachta iad atá á réiteach ag meon iontach in áiteanna mar an Ionad Aeraspáis na Gearmáine. Tá an buntáistí a bhaineann le hidrigin—is mó i bhfad na deacrachtaí atá ann ná a chion ardfhuinnimh agus a nádúr glandhó. Seo cumhachtach breosla an eochair chun taisteal aeir inbhuanaithe, fadraoin a dhíghlasáil.

Conas a Chumhaíonn Córas Breosla Hidrigin Leachtach Aerárthach?

Samhlú a córas breosla hidrigine leachtach ar an aerárthach Is cosúil gur ficsean eolaíochta iad, ach tá na bunchoincheapa sách simplí. Tá ceithre phríomhchuid ag an gcóras: an stóráil umar, an breosla líonra dáileacháin, aonad vaporization, agus an córas tiomána. Tosaíonn sé ar fad leis an ard-inslithe, crióigineach umar breosla áit a bhfuil an hidrigin leachtach a stóráil ag -253 ° C. Stóráil a breosla ag an teocht seo ar aerárthach Is mór-éacht innealtóireachta é, a éilíonn ábhair chun cinn agus insliú bhfolús chun an leacht a chosc ó fhiuchadh.

Ón stóráil hidrigine leachtach umar, an chrióigineach breosla a phumpáiltear trí líonra de phíopaí inslithe. Sular féidir é a úsáid, beidh an hidrigin leachtach ní mór é a thiontú ar ais ina ghás. Tarlaíonn sé seo i malartóir teasa, a warms go cúramach ar an breosla. seo gás hidrigine a chuirtear isteach sa chóras tiomána ansin. An t-iomlán córas breosla hidrigine a dhearadh go cúramach le bheith éadrom, thar a bheith sábháilte, agus iontaofa faoi na coinníollacha éilitheacha eitilte, ó éirí de thalamh go tuirlingt.

Seo an áit a mbíonn saineolas ar gháis thionsclaíocha ríthábhachtach. Dearadh agus déantúsaíocht díobh seo córais le haghaidh aerárthaí tuiscint dhomhain a bheith ag teastáil ar chrióigineacht agus láimhseáil gáis. Tá na prionsabail chéanna a úsáidimid chun mór-ghás a stóráil agus a iompar go sábháilte ar an talamh á gcur in oiriúint do thimpeallacht uathúil aerárthach. Tá cuideachtaí a sholáthraíonn gáis thionsclaíocha, cosúil lenár gceann féin, ina gcomhpháirtithe riachtanacha san fhorbairt seo, ag cinntiú soláthar iontaofa ardíonachta Hidrigin ar fáil do thaighde, d'fhorbairt agus d'fheidhmiú na n-ábhar dochreidte nua seo aerárthach.

Cad é an Difríocht idir Dóchán Hidrigin agus Tiomáint Cille Breosla Hidrigin?

Nuair a labhraíonn daoine faoi aerárthach faoi thiomáint hidrigine, de ghnáth tá siad ag tagairt do cheann amháin de dhá phríomhtheicneolaíocht: díreach dócháin hidrigine nó cealla breosla hidrigine. An dá hidrigin a úsáid mar an bunscoile breosla, ach déanann siad a fhuinneamh a thiontú go sá ar bhealaí an-difriúla. Tá sé tábhachtach d’aon duine sa tionscal seo an t-idirdhealú a thuiscint.

Dóchán hidrigine is céim éabhlóideach é. Baineann sé le hinnill scaird reatha a oiriúnú le dó breosla hidrigine in ionad ceirisín. Is é an príomhbhuntáiste go ngiarálann sé teicneolaíocht na n-innill atá ann cheana féin, rud a d’fhéadfadh forbairt a bhrostú. Mar sin féin, cé go gcuireann dó hidrigin deireadh le hastaíochtaí CO₂, féadann sé ocsaídí nítrigine (NOx) a tháirgeadh fós ag teochtaí arda, atá ina thruailleáin díobhálacha freisin. Tá an Gearmáinis Aerospace Tá an Lárionad (DLR) ag déanamh taighde gníomhach ar bhealaí chun foirmiú NOx sna hinnill seo a íoslaghdú. Tá an cur chuige seo á mheas don dá cheann aerárthach gearr-raoin agus eitleáin níos mó.

Ceall breosla hidrigine is céim réabhlóideach í an teicneolaíocht, ar an láimh eile. In a córas cille breosla, cuirtear hidrigin agus ocsaigin ón aer le chéile i imoibriú leictriceimiceach chun leictreachas a tháirgeadh, le huisce agus teas mar na seachtháirgí amháin. Cumhachtaíonn an leictreachas sin mótair leictreacha a chasann liáin nó gaothairí. seo córas tiomána cille breosla go hiomlán saor ó CO₂ agus NOx. Tá an teicneolaíocht níos ciúine agus níos éifeachtaí ná dócháin. Creideann go leor saineolaithe go bhfuil aerárthaí faoi thiomáint ag cealla breosla iad an sprioc deiridh le haghaidh fíor-ghlan eitlíocht.

Seo miondealú simplí:

Tá an dá chosán á iniúchadh ag fathaigh cosúil le Airbus, a bhfuil sé mar aidhm acu hidrigin a thabhairt aerárthach faoi 2035. Forbairt chun cinn teicneolaíochtaí cille breosla ina phríomhréimse fócas don iomlán tionscal aeraspáis.

Cad iad na Baic Mhóra maidir le Hidrigin a Úsáid mar Bhreosla le haghaidh Eitlíochta?

An bóthar go dtí eitlíocht faoi thiomáint hidrigine spreagúil, ach níl sé gan na dúshláin. Ó mo thaithí sa tionscal gáis, tá a fhios agam go láimhseáil hidrigin, go háirithe hidrigin leachtach, éilíonn cruinneas agus meas domhain ar shábháilteacht. Chun an aeraspáis earnáil, tá na dúshláin seo méadaithe. Is é an chéad chonstaic agus an chonstaic is suntasaí ná stóráil. Éilíonn hidrigin go leor spáis, fiú mar leacht dlúth. A umar hidrigine leachtach ar an aerárthach caithfidh sé a bheith thart ar cheithre huaire níos mó ná ceirisín umar breosla a bhfuil an méid céanna fuinnimh.

Cruthaíonn an riachtanas méid seo éifeacht domino ar dearadh aerárthaigh. Tá sé deacair na umair mhóra, sorcóireacha nó comhréireacha seo a chomhtháthú i gcruth traidisiúnta "feadán agus sciathán" nua-aimseartha. aerárthach. Ina theannta sin, an teocht chrióigineach de hidrigin leachtach Éilíonn dearadh "umar laistigh den umar", ar a dtugtar Dewar, le ciseal bhfolús le haghaidh inslithe. iad seo umar hidrigine tá córais casta agus cuireann siad meáchan, rud a bhíonn i gcónaí ar an namhaid ag aerárthach éifeachtúlacht. Iontaofacht agus sábháilteacht fhadtéarmach na gcrióigineach seo a chinntiú breosla Tá córais le linn na milliúin de thimthriallta eitilte ina ardtosaíocht ag taighdeoirí.

Thar na aerárthach féin, tá an dúshlán a bhaineann le tógáil domhanda bonneagar hidrigine. Ní mór aerfoirt a athdhearadh go hiomlán chun méideanna ollmhóra a stóráil agus a aistriú go sábháilte hidrigin leachtach. Áirítear leis seo teicneolaíochtaí nua athbhreoslaithe, córais braite sceite, agus prótacail sábháilteachta a fhorbairt. Ní mór dúinn scála suas freisin táirgeadh hidrigine go mór, ag cinntiú gur hidrigin "glas" a tháirgtear trí úsáid a bhaint as fuinneamh in-athnuaite. Tá a fhios agam ó bheith ag caint le cliaint gur ábhar mór imní é lóistíocht. I gcás úinéir gnó cosúil le Mark, iontaofacht an dáileadh hidrigine Beidh líonra ón ionad táirgthe go dtí an aerfort díreach chomh tábhachtach le cáilíocht an gháis féin.

Conas a Fabhróidh Dearadh Aerárthach chun Freastal ar Chórais Breosla Hidrigin?

Na hairíonna uathúla de breosla hidrigine leachtach chiallaíonn go bhfuil an aerárthach d'fhéadfadh go mbeadh cuma an-difriúil ar na cinn atá inniu ann. Is é an príomhdhúshlán atá ag tiomáint nua ná umar breosla crióigineach toirtiúla a chomhtháthú dearadh aerárthaigh coincheapa. Ní féidir le hinnealtóirí hidrigin a chur in ionad ceirisín sna sciatháin; ní cheadóidh an fhisic é. Níl na sciatháin tiubh go leor chun umair sorcóireacha móra inslithe a shealbhú.

Tá roinnt nuálach mar thoradh air seo coincheapa aerárthaí. Smaoineamh coitianta amháin is ea dhá áit mhóra a chur hidrigin umair sa fuselage cúil an aerárthach, taobh thiar de chábán na bpaisinéirí. Coinníonn sé seo cruth aerdinimiciúil sách traidisiúnta ach laghdaítear an spás do phaisinéirí nó do lasta. Coincheap futuristic eile is ea an "Comhlacht Sciathán Cumaiscthe" (BWB), áit a bhfuil an fuselage agus na sciatháin comhtháite i struchtúr aonair, leathan. Tugann an cruth seo toirt inmheánach i bhfad níos mó, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do thithíocht mhór umar hidrigine leachtach córais gan spás paisinéirí a chur i mbaol. D’fhéadfadh buntáistí suntasacha aerdinimiciúla a bheith ag baint leis an dearadh seo freisin.

Bíonn tionchar ag an gcóras tiomána freisin ar an aerárthachdearadh. An aerárthaí faoi thiomáint le dócháin hidrigine d'fhéadfadh innill a bheith acu atá cosúil le hinnill an lae inniu, ach beidh siad níos mó agus optamaithe le haghaidh dó breosla hidrigine. Le haghaidh an aerárthaí faoi thiomáint ag cealla breosla, d'fhéadfadh an dearadh a bheith níos radacaí. D'fhéadfaí lucht leanúna leictreacha iolracha níos lú a dháileadh ar feadh na sciatháin le haghaidh éifeachtacht níos fearr, coincheap ar a dtugtar tiomáint dáilte. Is am corraitheach é seo i teicneolaíocht aeraspáis, i gcás an gá atá le nua breosla ag scaoileadh le ré nua cruthaitheach agus éifeachtach aerárthach dearadh. Gach nua teicneolaíocht aerárthach a thugann níos gaire dúinn don sprioc maidir le hinbhuanaitheacht eitlíocht.

Cad iad na Ceannródaithe Aeraspáis atá ag Cur Aerárthaí Hidrigin ina Réaltacht?

Tá an aistriú go hidrigin ní cleachtadh teoiriciúil amháin é; imreoirí móra sa tionscal aeraspáis ag infheistiú na billiúin chun é a bhaint amach. Bhí Airbus ina cheannaire gutha, agus é ag nochtadh a choincheapa ZEROe leis an sprioc uaillmhianach an chéad thráchtála astaíochtaí nialasacha a sheoladh. aerárthach faoi 2035. Tá siad ag iniúchadh an dá cheann dócháin hidrigine agus cill bhreosla cosáin le haghaidh éagsúla aerárthach méideanna. Chuir a dtiomantas comhartha cumhachtach chuig an slabhra soláthair ar fad go bhfuil an réabhlóid hidrigine ag teacht.

Sa RA, tá an Institiúid Teicneolaíochta Aeraspáis (ATI) ag maoiniú tionscadail iomadúla, lena n-áirítear forbairt a aerárthach taispeántóir. Tá ceann de na tionscadail is spreagúla faoi stiúir Réitigh Aerospace Cranfield, atá ag obair chun Oileánach Britten-Normannach beag 9 suíochán a thiontú aerárthach réigiúnach a rith ar a cill bhreosla hidrigine córas. An tionscadal seo, atá i gceist praiticiúil tástáil eitilte, ríthábhachtach chun taithí fhíorshaol agus formheas rialála a fháil maidir le hidrigin córais le haghaidh aerárthaí. Is céimeanna ríthábhachtacha iad na tionscadail ar scála níos lú seo i dtreo deimhniúcháin tiomáint hidrigine le haghaidh níos mó aerárthach paisinéirí.

Tá dul chun cinn suntasach á dhéanamh ag cuideachtaí eile freisin. Tá eitiltí tástála beag déanta ag ZeroAvia cheana féin aerárthaí faoi thiomáint ag a cill bhreosla hidrigine córas. Mar chuid de mo chuid oibre, táimid ag feiceáil fiosrúcháin mhéadaithe ar gháis ardíonachta do na hiarrachtaí T&F seo. Ó na gáis speisialaithe a úsáidtear i ndéantúsaíocht umair ilchodacha éadroma go dtí an Argón ag teastáil le haghaidh táthú cóimhiotail chun cinn i innill aerárthaigh, tá an t-éiceachóras ar fad ag ullmhú. An comhoibriú idir na nuálacha aeraspáis cuideachtaí agus tá earnáil an gháis thionsclaíoch riachtanach le go n-éireoidh leis aistriú go hidrigin.

Cé chomh Criticiúil atá Íonacht Gháis le haghaidh Teicneolaíochtaí Cille Breosla Hidrigin?

Is ceist í seo a théann i bhfeidhm go díreach ar mo ghnó agus ar ghnóthaí mo chustaiméirí. Le haghaidh dócháin hidrigine innill, íonacht an breosla hidrigine tábhachtach, ach le haghaidh teicneolaíocht cille breosla hidrigine, tá sé fíorthábhachtach. A cruach cille breosla is píosa trealaimh an-íogair é. Oibríonn sé trí hidrigin a rith thar chatalaíoch platanam, atá thar a bheith so-ghabhálach i leith éillithe.

Is féidir le neamhíonachtaí chomh beag le cúpla cuid in aghaidh an mhilliúin - rudaí cosúil le sulfair, amóinia, nó aonocsaíd charbóin - an catalaíoch a nimhiú. Laghdaíonn an próiseas seo, ar a dtugtar díghrádú catalaíoch, go buan an ceall breosla feidhmíocht agus saolré. Le haghaidh an aerárthach, i gcás ina bhfuil iontaofacht ríthábhachtach, ní rogha é úsáid a bhaint as rud ar bith níos lú ná hidrigin ultra-ard-íonachta. Sin an fáth a shonraíonn caighdeáin idirnáisiúnta, cosúil le ISO 14687, leibhéil íonachta dochta le haghaidh breosla hidrigine. Teastaíonn ardteicnící táirgthe agus íonúcháin chun na caighdeáin seo a chomhlíonadh.

Is é seo an áit a mbeidh saineolas an tsoláthraí ina phríomhphointe díola. Béim i gcónaí do mo chomhpháirtithe nach bhfuil i rialú cáilíochta ach bosca le seiceáil; is é bunús ár ngnó. Do dhuine ar bith atá ag iarraidh an todhchaí a sholáthar eitlíocht hidrigine margadh, tá sé do-idirbheartaithe a bheith in ann íonacht do tháirge a ráthú agus a dheimhniú. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le aerárthaí leictreacha faoi thiomáint ag leacht hidrigin cealla breosla, i gcás an t-iomlán tiomáint aerárthaigh córas ag brath ar cháilíocht an breosla. Mar mhonarcha le línte táirgeachta iolracha, tá próisis tiomnaithe againn chun gach baisc dár Gáis Speisialtachta Bulc Ardíonachta a chomhlíonann nó a sháraíonn na caighdeáin idirnáisiúnta seo, ag soláthar na hiontaofachta go bhfuil an aeraspáis éilimh earnála.

Cén Cineál Bonneagair Hidrigin atá ag Teastáil chun Tacú le Cabhlach Domhanda?

An aerárthach níl ann ach cuid amháin den chothromóid. Le haghaidh eitlíocht faoi thiomáint hidrigine a bheith ina réaltacht, ollmhór, ar fud an domhain bonneagar hidrigine Ní mór a thógáil. Is dúshlán é seo ar scála na tógála bunaidh ar an ngréasán domhanda aerfort. Ní mór d’aerfoirt a bheith ina moil fuinnimh, atá in ann méideanna ollmhóra a tháirgeadh nó a fháil, a stóráil agus a dháileadh hidrigin leachtach.

Baineann sé seo le tógáil ar scála mór leachtú hidrigine plandaí ag an aerfort nó in aice láimhe. Hidrigin crióigineach Stórálfar ansin in umair ollmhóra atá inslithe go mór ar an láthair. Ón áit sin, bheadh ​​gá le glúin nua de thrucailí athbhreoslaithe nó de chórais hiodrant, atá deartha go sonrach le haghaidh sreabhán crióigineach, chun gach ceann díobh a sheirbhísiú. aerárthach. Is í an tsábháilteacht an chéad tosaíocht. Tá an bonneagar ar fad, ó na táirgeadh hidrigine áis chun an nozzle a nascann leis an córas aerárthaigh, ní mór é a innealtóireacht le gnéithe sábháilteachta iomarcacha chun an chumhachtach seo a láimhseáil breosla.

Is dúshlán ollmhór é an dúshlán lóistíochta, ach is deis iontach gnó é freisin. Teastóidh infheistíocht i bpíblínte, i longa iompair chrióigineacha, agus i saoráidí stórála. Cuideachtaí a dhéanann speisialtóireacht i dtrealamh crióigineach, cosúil le monaróirí na sorcóirí gáis inslithe teocht íseal, Feicfidh éileamh mór. Maidir le hoifigigh soláthair cosúil le Mark, ciallaíonn sé seo caidreamh a chothú anois le soláthraithe a thuigeann castachtaí an dá cheann hidrigin leachtach agus ghásach. Is éard atá i gceist le háit a fháil sa slabhra soláthair seo amach anseo ná smaoineamh ar an éiceachóras ar fad, ní hamháin ar an breosla féin.

An bhfuil Tú Réidh don Aistriú go Hidrigin san Earnáil Aeraspáis?

Tá an aistriú go hidrigin sna eitlíocht Ní ceist "má," ach "cathain." Tá an móiminteam ag méadú, á thiomáint ag riachtanais chomhshaoil, brú rialála, agus nuálaíocht teicneolaíochta. Do cheannairí gnó, is tráth deiseanna é seo. Cruthóidh an t-athrú margaí nua agus éileoidh sé saineolas nua. Cuideachtaí is féidir a sholáthar go hiontaofa ard-íonachta hidrigin, réitigh lóistíochta a sholáthar, agus tuiscint a fháil ar éilimh cháilíochta déine an aeraspáis beidh rath ar an earnáil.

Mar dhuine a bhfuil na blianta caite aige sa ghnó gáis thionsclaíoch, chonaic mé conas a chruthaíonn teicneolaíochtaí nua ceannairí nua. Is iad na cuideachtaí a n-éiríonn leo ná na cinn a réamh-mheasann athruithe agus a ullmhaíonn dó. Tosaigh trí oideachas a chur ort féin agus ar do fhoireann ar teicneolaíochtaí hidrigine. Tuig an difríocht idir cealla breosla agus dócháin, agus ról ríthábhachtach na híonachta. Tosaigh do chomhpháirtithe slabhra soláthair a mheas. An bhfuil an saineolas teicniúil agus na deimhnithe cáilíochta acu chun freastal ar an aeraspáis margadh? An féidir leo an loighistic a bhaineann le táirge a sheachadadh a láimhseáil hidrigin leachtach?

Is dráma fadtéarmach é seo. An chéad eitiltí faoi thiomáint ag hidrigin leachtach ar scála tráchtála atá fós tuairim is deich mbliana ar shiúl. Ach tá an bhunobair á leagan inniu. Tá an taighde á dhéanamh, tá na fréamhshamhlacha á dtógáil, agus na slabhraí soláthair á bhfoirmiú. Anois an t-am leis na ceisteanna cearta a chur agus do ghnó a chur ina chuid den ghlanmheabhair eitlíocht réabhlóid. Tá todhchaí na heitilte ag éirí as, agus beidh faoi ​​thiomáint ag hidrigin.

Siopaí Bealaí Eochair

• Riachtanas Práinneach: Tá an tionscal eitlíochta ag lorg go gníomhach malairt náid astaíochtaí seachas scaird breosla, le hidrigin leachtach ag teacht chun cinn mar phríomh-iarrthóir don mheán-réim go dtí an fadraoin aerárthach.
• Dhá Bhealaí chun Cumhachta: Tiomáint hidrigine úsáidfidh dhá mhodh go príomha: díreach dócháin hidrigine in innill scaird modhnaithe agus an-éifeachtach cealla breosla hidrigine a ghineann leictreachas.
• Is é an stóráil an príomhdhúshlán: Is é an bac innealtóireachta is mó ná stóráil toirtiúil, chrióigineach hidrigin leachtach ar an aerárthach, a éilíonn umair breosla mór inslithe go mór agus go dtiocfaidh nua as dearadh aerárthaigh.
• Tá íonacht fíorthábhachtach: Le haghaidh cill bhreosla hidrigine córais, ní hamháin gur rogha í hidrigin ultra-ard-íonachta—is ceanglas é damáiste do na catalaíochí íogaire a chosc.
• Tá Bonneagar Eochair: Teastaíonn bonneagar ollmhór domhanda a thógáil le haghaidh trasdul rathúil táirgeadh hidrigine, leachtú, stóráil, agus athbhreoslaithe ag aerfoirt.
• Deis Gnó: An t-aistriú go eitlíocht hidrigine cruthaíonn sé deiseanna ollmhóra do ghnólachtaí ar fud an tslabhra soláthair gáis thionsclaíoch, ó tháirgeadh go lóistíocht agus déantúsaíocht trealaimh.